1.汽车零部件价格明细表以下是一些常见的汽车零部件及其价格范围,仅供参考: 1. 发动机油底壳(油底壳):$50-$200 2. 刹车片/刹车蹄片:$30-$150 3. 空气滤清器:$20-$80 4. 燃油滤清器:$30-$100 5. 火花塞:$20-$100 6. 轮胎:$50-$300(取决于品牌和尺寸) 7. 刹车盘:$100-$400 8. 蓄电池:$50-$300 9. 雨刮器:https://www.yiche.com/baike/27827898.htm

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6.12家日资汽车零部件和轴承企业因价格垄断被罚约12.4亿元经发展改革委查实,2000年1月至2010年2月,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,在日本频繁进行双边或多边会谈,互相协商价格,多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发https://www.gov.cn/xinwen/2014-08/20/content_2737317.htm

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8.2024年汽车零部件市场数据调查报告,预计2030年将达到157426亿元2023年全球汽车零部件市场销售额达到了134004亿元,预计2030年将达到157426亿元,年复合增长率(CAGR)为2.3%(2024-2030)。中国市场在过去几年变化较快,2023年市场规模为 亿元,约占全球的 %,预计2030年将达到 亿元,届时全球占比将达到 %。 Robert Bosch、Denso Corp.、Magna International、Continental和ZF Friedrichshafhttps://www.dongchedi.com/article/7314482457196266018

9.价格优势已不再明显专家:别过分高估了塔塔有消息称,在国际贸易中,塔塔的零部件比中国同行报价便宜20%。而近3年来,印度每年的汽车零部件出口增速都在30%以上。 在原材料全面上涨和人民币升值的大环境下,不少本土汽配厂商都面临着巨大的成本压力。一位专门为某本土品牌做注塑成型件配套的厂商告诉记者,由于原材料价格上涨迅猛,人民币升值在交易市场上也占不到https://news.cctv.com/financial/20080623/102959.shtml