1.汽车零部件用钢的主要国内外标准(四)汽车设计与制造资讯但考虑到钢中氧含量分布不均匀性,用一个氧含量的分析测定值来决定一炉钢合格与否不太科学合理,在标准中增加了“当氧含量超过规定时,可在钢材(坯)上任意取三个试样进行复验,其检验结果的平均值必须小于、等于15ppm,其中,至多有一个试样允许超过15ppm,但不得大于20ppm”的内容,以使标准规定更科学合理,同时基本与https://www.iianews.com/main/_01-ABC00000000000117933.shtml

2.iatf16949iatf16949认证IATF16949质量体系ISO/TS16949:2009 是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001 的基础,加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9001:2008 保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949 标准的针对性和适用性非常明确,只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商,也就是说这些厂家https://qiye.toojiao.com/IATF16949txfd/

3.什么是PPM标准?设立激励机制:建立奖惩机制,激励员工积极参与质量管理,提高产品质量。 举例说明,某家汽车零部件制造公司的不合格品PPM值一直很高,影响了产品质量和客户满意度。公司通过优化生产工艺、加强员工培训和引入智能设备等措施,成功将不合格品PPM值降低到目标范围内,提升了产品质量和市场竞争力。0 相关https://www.mbalib.com/ask/question-55f3f0a7d0b548a6dc82b747e93812cc.html

4.注意通知:汽车ELV检测将迎来大变革!GB30512将变更为强制标准!视频≤1000ppm(0.1%) 溴系阻燃剂 多溴联苯(PBBs) ≤1000ppm(0.1%) 多溴二苯醚(PBDEs) 适用范围 汽车类、汽车类废品、汽车配件、零部件和原材料。 ? 具体部件实例 后视镜、前照灯、发电机(发动机)、变速器、座椅、安全带、底盘用紧固标准件、发动机用紧固标准件、发动机缸盖密封垫、发动机减震块、发动机主线束http://shenzhen0153099.11467.com/product/18540710.asp

5.5万字长文说清楚到底什么是“车规级”在回答这个问题前,我们先科普一下电子零部件标准。对于业内具体做设计的小伙伴们来讲,这些标准可能是耳熟能详的,但对于Tier 2或者OEM,大多数人还真不一定能讲清楚。 下面是笔者总结的汽车行业电子零部件相关标准,有国标也有相应的国际标准,可能不全,但基本上就这么多,基于这些行业标准,电子零部件通过相应测试项目https://blog.csdn.net/liht_1634/article/details/133605818

6.欧盟禁止物质Level 2---04/01/2004前需廢止: 零部件的外PIN電鍍?端子焊錫; 塑膠或橡膠裡(只針對外露的產品,也就是會與人接觸到的產品)的穩定劑,色料,染料,油漆和油墨(LAN-MA TE膠殼((對於塑膠和橡膠允許含量<100PPM)); Level 2---01/01/2005前: 所有非level3的部分.含鉛量小於85%的錫材; 含鉛量大於1000PPM(https://m.360docs.net/doc/c09448763.html

7.德国汽车工业质量标准vda6.32.pdf其他的信息来源还有: 标准、规范、目标值(例如: PPM)、程序文件、 FMEA、缺陷目录、维修手册、质量控制卡、 审核结果、上次审核的活动计划;外部:进货检验结果、供应商行为状态、平面图、项目计划、 VDA绩效数据比较(内部 / 外部)、员工调查、顾客调查、服务质量及售后服务质量的返馈。 这些前期的工作是制订审核提问https://max.book118.com/html/2021/0806/7154142133003154.shtm