汽车保险理赔后，第二年保费是否增加根据理赔的情况而定。
1、车险出险一次后，如果不涉及死亡，车主第二年的保费不上浮；如果出险1次，并且有死亡，那么车主第二年的保费会上浮30%。
2、若车主第一年没有出险，那么第二年的保费可以下浮10%；车主连续两年没出险的话，保费可以下浮20%；连续3年未出险的话，保费可以下浮30%。
汽车保险理赔程序如下：
1、报案，一般保险公司要求事发48小时内报案；
2、查勘定损，检验人员在保险公司内勤通知后1个工作日内，完成现场查勘和检验工作；
3、签收审核索赔单证；
4、理算复核，核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核；
5、审批；
6、赔付结案。
一、汽车保险的类型
1、交强险，是指保险人在被保险人依法应对第三者负赔偿民事责任，并被提出赔偿要求时，承担赔偿责任的财产保险形式；
2、商业保险，不同于责任保险是必须购买的，商业险则是车主根据自身需求自主选择购买的险种。
二、商业险的分类
1、主险又叫基本险，是指不需附加在其它险别之下的，可以独立承保的险别。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）；
2、附加险，附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
三、理赔的时效
车险理赔时效为2年，索赔时效应当从被保险人或受益人知道保险事故发生之日算起。保险事故发生后，投保人、保险人或受益人首先要立即止险报案，然后提出索赔请求。
报了保险后第二年保险费涨幅与出险次数、赔付金额有关系。分为交强险和商业险：
1、交强险如果上年出险一次，保费按照标准保费出单，出险两次或两次以上，保费会以标准保费上浮10%出单；根据出险次数，最多可上浮30%。
2、商业险的出险次数仅为一次且理赔总额不超过上一年度的商业险部分的总保费，是可以享受上一年度同样优惠的；但是如果超过出险次数达到或超过两次，不但没有优惠，价格还可能会上调。
扩展资料：
车险保费上浮计算
汽车保费上涨跟车险前年的出险次数有关，只有达到一定的次数保费才会上涨。简单来说，交强险上1年1次事故，没优惠，2次或以上事故，加价10%，上1年发生有责死亡事故，加价30%，如950元，最高就是1235元。
商业险方面，如上一年度车辆未出险，那么，商业险续保时可享受折扣优惠;若发生1至2次赔款，按基准保费承保;若发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%(视保险条款而定);若出险次数太多，还可能被保险公司拒保。
车险第二年续保费用及计算：
车保险中商业险有很多种，包括车损险、三责险、盗抢险等等，车主购买的商业险险种不同，车俩保险第二年保费计算方法也是不同的。
车险第二年购买的险种需要根据自身需求来选择，除了强制购买的交强险外，通常情况下，选择购买第三者责任险、车上人员险、车损险的人会多一些，其他的商业车险可以酌情购买。
如果第一年没有出险的话，可以在原公司继续买，因为这种情况下会有一定的保费优惠的，如果第一年出险了，原保险公司第二年没有保费优惠的话，也可以选择更换保险公司。
交强险的价格是浮动的，所以第二年所需要交的费用会按照车主出险的次数、发生的交通事故等来实行浮动费率的计算。在第一年没有出险，那么第二年所需交的保险就可以打9折，第三年就是8折。但是如果第一年出险一次，那么第二年就享受不到打折的优惠了。
第一年未出险，那么第二年的保费可以打九折。以普通5座车为例，第一年950元，第二年855元，第三年760元。
商业险并非强制性保险，价格主要由各保险公司决定，计算公式如下：
商业险折扣系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数
车损险报了一次保险第二年不会进行涨价，但是会没有折扣。车险的保费与上一年度的出险次数有着很大的关系，假如买车人上一年度未发生有责任的交通事故，其保费就可下浮10%；持续两年还未发生的，下浮20%；持续三年及以上仍未发生的，最大下浮30%。相反，假如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故，保费则上调10%；发生有责任伤亡事故的，保费最大上涨30%。
拓展资料：
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔。
本次的新条款在费率结构中增加了更多的从人因素，并引入了车型系数，区别对待高风险客户和低风险客户，加大了费率的差异化程度。
首先，新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型，如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型，实行一定的费率下浮。反之，对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。
其次，家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计，扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案，占整体赔案件数的51%，而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说，大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响，但对于保险公司而言，可以有效配置人力资源，更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示，虽然发生500元以下的损失自己处理，但由于在保险公司没有索赔记录，续保时反而可以享受5%－10%的保险费优惠。
再次，新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级，根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩，严重违章及发生3次以上轻微违章的，费率上调5%－10%；而上一年度无交通违章，费率实行一定优惠。