无论在车辆损失险，还是在第三者责任险条款中，一般都设置有定损条款，即要求被保险人在保险事故发生后，应立即向保险公司报案，然后由保险公司和被保险人就车辆的损失情况进行确定，对车辆损失修理的范围、项目和费用进行约定，即保险理赔程序中的“定损”。
保险公司设置定损条款，进行定损行为的根本目的，在于通过定损行为来降低因被保险人不诚信所带来的经营风险，防止保险诈骗行为的发生，其产生的根本原因在于保险公司对被保险诚信水平的怀疑，在当前社会整体诚信水平不高的情况下，保险公司在理赔环节中加入定损环节，是十分合理的。如果否认保险公司定损行为的合理性，完全要求保险公司按照被保险人的实际修理费用赔偿，那么将出现大量的保险诈骗案件，保险公司的经营成本也会大大增加，不利于整个保险行业的发展。
虽然定损作为保险公司合理的经营行为，具有合理性，但在实际操作过程中，往往因为保险公司与被保险人在定损知识、地位优势上的差异，导致在定损过程中，被保险人的利益无法得到充分保障。主要表现在：首先，从形式和保险条款的规定上看，定损内容应由保险公司与被保险人协商确定，但在实践中，往往保险公司处于绝对的优势地位，而被保险人因为对车辆修理知识和修理项目价格的严重缺乏，在定损过程中，根本无任何发言权，所谓的协商确定，名不符实。
在大多数情形下，都是由保险公司的定损、查勘员直接出具定损单，然后由被保险人直接签字确认，可能出现保险公司利用优势地位损害被保险人利益的情形。其次，由于目前修理企业分为不同的等级，而不同等级的修理企业在修理工时和配件价格方面的收费标准是不同的，没有统一的收费标准，在保险公司定损后，往往因为被保险人选择修理企业资质和等级的不同，而出现被保险人所支出的实际修理费用超过保险公司定损数额的情形，容易引发争议。
二、如何避免车险定损争议
招数一：定损金额可协商
车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。
招数二：维修方式事先确定
除维修价格易起争议外，车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。
一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
招数三：定损、维修要去一处
除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。