截至到6月30日，已经开业的中资财险公司共有61家，比去年同期新增了5家。今年上半年，产险公司原保险保费收入5275.86亿元，同比增长13.90%。从市场份额来看，人保财险和平安产险皆有所上升，不过从业务增速来看，平安产险远高于行业平均水平，而人保财险和太保产险的增速则低于行业平均水平。
从业务结构来看，财险巨头间的竞争不仅体现在车险业务之上，在非车业务领域，巨头们也充分挖掘市场，在一些细分领域力争上游。
非车业务发展良好
上半年，在车险费改深入推进，“一带一路”项目建设多点开花的背景下，我国财险行业呈现出良好的发展态势，行业原保险保费收入同比增长13.90%，比去年同期的8.51%增加了5.39个百分点。
从绝对市场份额来看，人保财险仍然稳坐头把交椅，其市场份额为34.0%，同比上升了0.5个百分点；平安产险的市场份额为19.6%，同比上升了1.5个百分点。太保产险的市场份额为9.85%。
值得一提的是，财险三巨头上半年在非车领域都实现了较好的发展。其中，人保财险取得责任险保费89.27亿元，同比增长21.4%。该公司表示，主要是雇主责任险、安全生产责任险、医疗责任险等传统业务发展态势良好，首台（套）重大技术装备保险、出口产品责任险、机动车延长保修保险、网络购物运费损失保险等带来新的增长点。
同时，平安产险的保证险原保险保费收入由2016年上半年的13.32亿元大幅增长至今年同期的95.15亿元，主要原因是其对保证保险产品结构及业务进行调整，线上保证保险业务模式快速推进。
手续费涨幅远超保费涨幅
车险作为财险行业最重要的业务，上半年，财险三巨头在该领域的发展又呈现怎样的态势？《证券日报》记者根据半年报进行梳理发现，上半年，人保财险取得车险保费1178.54亿元，同比上涨8.7%；平安产险取得车险保费802.60亿元，同比上涨13.6%；太保产险取得车险保费398.43亿元，同比增长5.8%。数据表明，财险三巨头的车险保费格局与财险整体市场格局类似：人保绝对份额领先，平安增速最快，三家险企的车险保费增速皆低于整体业务增速。
值得注意的是，车险市场的费用竞争依然激烈。根据平安产险和太保产险披露的数据，上半年，平安产险的车险手续费为136.61亿元，同比上涨了48.7%，涨幅远高于其车险保费的增幅，而其非机动车辆保险手续费为16.26亿元，同比下降了19.8%，公司整体业务的费用率由40.4%下降3.1个百分点至37.3%，赔付率由54.9%上升3.9个百分点至58.8%。
业内人士分析认为，上半年国内新车销量增速回落，车险保费增量市场有限，竞争激烈，次新车保险市场成为险企争夺的焦点，拼费用是一种简单粗暴的争夺市场的有效办法。整体上看，大型险企的车险费用率比中小险企更低，但他们的市场份额大，影响也大，一旦提高费用率将抬升整个行业的费用率。随着监管政策对拼费用的限制，对理性竞争的引导，下半年这种手续费快速上涨的态势可能会发生改变。
三巨头各区域座次不同
尽管表面上看起来财险市场较为平静，大型险企市场份额变化较小，但事实上，《证券日报》记者了解到，巨头们之间的较量和竞争实际上非常激烈。尤其是在部分地区，财险巨头的排序与其公司整体排序差异较大。
从财险巨头公布的区域经营数据可以发现，平安产险在上海、江苏等保险大省（市）的发展较为迅速。例如，上半年其在上海取得保费72.11亿元，同比上涨41.8%，是保费增速最高的地区；在江苏取得保费72.53亿元，同比上涨29.9%；在广东取得保费158.14亿元，同比上涨24.1%；在四川取得保费67.41亿元，同比增长22.8%；在浙江取得保费57.99亿元，同比上涨15.5%。
相较而言，太保产险在江苏和广东的保费增速就要慢一些。数据显示，上半年，太保产险在江苏取得保费62.52亿元，同比上涨3.8%；在广东取得保费收入60.13亿元，同比上涨1.3%。其保费增速较高的是河北和四川两地，上半年分别取得保费收入16.76亿元和18.76亿元，分别同比上涨21.1%和20.5%。
人保财险在半年报中未公布各地区的经营情况，《证券日报》记者根据各地保监局公布的数据，选择上海、江苏和广东三个地区进行了财险巨头市场份额的对比。在上海地区，三巨头按市场份额排序依次为平安产险、太保产险和人保财险，其市场份额分别为28.72%、14.73%和13.51%；在江苏地区和广东地区，三巨头按市场份额排序依次为人保财险、平安产险和太保产险，三公司在江苏的市场份额分别为39.89%、16.69%和14.39%；在广东的市场份额分别为30.33%、27.21%和9.66%。可见，平安产险在部分地区的市场份额领先人保财险，在广东其份额与人保财险相差仅3.1个百分点，区域竞争态势激烈。