问题1:我需要按照补贴前价格还是补贴后价格上保险?
邦老师咨询了人保、平安保险、太平洋保险、阳光保险、太平保险这五家较大的保险公司,他们都给出了相同的答案:按照补贴前价格上保险。
◆人保:各地补贴政策不同,因此直接一刀切,全按补贴前价格上保险,全国都一样。
◆平安保险:需要按车管所登记价格来投保,不同车型很可能标准不一样,具体的还需要按车型来定。
◆阳光保险:没啥商量,按指导价投保。
◆太平保险:简单粗暴,按指导价投保。
注:部分规模较小的保险公司也有可以按照发票价格投保的,需要谨慎咨询。
问题2:按补贴前价格投保,能按补贴前价格赔付吗?
回答很扎心:不能!
当然,这里也有个例外,阳光保险的客服告诉邦老师,纯电动车事故报废后按照投保时的保额+折旧率进行赔付,那我就要问问了,万一我故意把车撞废来骗保呢?结果得到的答案是:没有人会用生命来骗保!我竟无法反驳......
据某经销商表示,纯电动车赔付时,的确是按补贴前赔付,不过赔到个人手里的是购车发票上的钱,而其余的补贴款则从哪来回哪去,也就是上交国家了,这么说的话,国家给了我几万块的补贴,我帮国家多买几千保险,邦老师的数学是体育老师教的,到现在我也没算明白是亏了还是赚了。
问题3:第二年有折扣吗?
纯电动汽车保险的折扣与汽油车完全一致,是续保时系统自动生成的折扣。各家保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同,可自行咨询。
▲车险续保折扣举例
在这里需要普及一个小小的保险省钱秘笈:一般一年不出险的前提下,第二年续保时保费会有一定的折扣(详询保险公司),所以当车辆发生小剐蹭(不需要钣金,也不需要更换零部件等),只需要抛光打蜡或简单补漆,维修费用较低,这时可以先估算出险和不出险时,第二年的保费差价是多少,再决定是否报保险修车,手动@留言里那位保费一年比一年高的朋友……
问题4:电池坏了怎么办?能不能单独给电池上个保险?
所有的保险公司目前都没有针对动力电池的单独附加险。
动力电池损坏分为两种情况:
1.当动力电池因为事故类原因发生损坏,经查勘定损之后,可以按车损赔付(前提是投保时,动力电池为原厂原车电池。);
一般纯电动车电池质保期都比较长,有的品牌还有三电终身质保的承诺,所以找厂家没错的!
▲北汽新能源质保政策举例
问题5:低速老年电动四轮车(老年代步车)能买保险吗?
提出这个问题的朋友,咱先不说保险能不能上,前提是老年代步车的合法性都有待考量,保险公司怎么会傻到为它出一份保险呢?如果一定一定一定要购买老年代步车,尽量买个靠谱儿的,邦老师也只能建议你多买点儿人寿保险了……对于老年代步车,保险公司给出的回应是:跟三轮蹦蹦一样,不属于正规机动车。
▲老年代步车乱象都上中央新闻了,灰色地带咱们少碰为妙。
问题6:纯电动汽车保险该买啥?
胆儿大型选手:交强险(为了自己和他人,不建议)
常规型选手:交强险+车损险+三者险
双保险型选手:交强险+车损险+三者险+车内成员责任险
焦虑型选手:交强险+车损险+三者险+车内成员责任险+自燃险+盗抢险+……
其实纯电动汽车的需要购买的险种和汽油车基本一致,但需要注意的是,纯电动汽车不需要买涉水险,当然了,就算你强烈要求要买涉水险,保险公司也不会卖给你(除非想坑你),因为涉水险实际上是“发动机特别损失险”,所以,纯电动汽车哪来的发动机?
交强险,也就是交通事故强制责任保险,看见“强制”俩字没?这意思就是必须买!
车损险和三者险是建议购买的险种,因为交强险的保额有限,所以在发生事故的时候商业险就十分有必要了,而车损险又是主险,不买主险就意味着没资格买附加险种。那三者险上多少合适呢?遇见豪车躲着走的朋友上50万就差不多了,看见豪车就想正面刚的朋友建议多上一点儿吧!
剩下的附加险中,比较常见的就是自燃险和盗抢险了。车辆自燃和被盗都属于小概率事件,按自己需求,有钱就买。其实纯电动汽车的电力系统在研发阶段都经过严格的测试,什么火烧、水淹、撞击、划电池包等等,所以在自燃问题上,纯电汽车自燃的概率可能还比汽油车小一点。那盗抢险呢?从市场上正规有手续的二手纯电动车保值率来看,很少会有蠢贼从纯电动车下手吧......
■邦点评:
最后,如果您是全款购车,那么经销商一般会允许您自由投保;但如果您是贷款购车,那么十有八九会被经销商强制在店里上保险,或者多收取一部分费用,不过您也不必太纠结,从经销商处投保一般理赔和修车时都比较方便快捷。