8月7日，据DoNews报道，日前，有多位哪吒汽车车主反馈称，哪吒汽车保费大幅上涨，且被多家保险公司拒绝投保。有车主表示，他在2022年购买的哪吒汽车，今年续保时被告知保费需要支付9000余元，原因是该品牌车辆被用于网约车的数量较多。该车主去年仅出险一次，赔偿金额为1000元，且其车辆为非营运车辆，但今年保费却上涨了4000余元，这让他难以接受。
针对此次事件中的不实报道和恶意造谣，哪吒汽车指出，这些行为不仅严重损害了哪吒汽车的品牌形象，也侵犯了广大消费者的知情权。为此，哪吒汽车将采取强有力的法律手段，对违法侵权行为进行严厉打击，以维护公司及消费者的合法权益。
二、传播概况
三、舆论反馈
1、媒体报道
1）多位新能源车主反映被拒保或提高保费
DoNews《哪吒汽车被多家保险公司拒投保或提高保费，消费者：打算换车了》：此前，比亚迪和广汽埃安也均发生过此类事情，均为网约车型出险率高而导致非营运车主的保费过高或被保险公司拒绝投保。
快科技《车主反映哪吒、埃安等电动车续保难保险公司：不赚钱》：有车主在网上发帖表示，有过保费上涨和拒保的经历。据懂车帝报道，一位广汽埃安女车主向其反映，她去年花费15万购买了一辆埃安SPlus车型，一年跑了8000多公里，没跑网约车。结果今年续保时，车辆被拒保，甚至保费大幅上涨，甚至一连投诉了十几次，保险的事情还没有解决。
2）多位哪吒车主反映因被判定为网约车型，保险公司对其拒保或上涨保费
金融界《曝某造车新势力被保险公司“拒保”》：金融界保险中心从小红书、懂车帝等平台发现，亦有多位哪吒车主反映保费大幅上涨，甚至有保险公司拒绝报价，理由多为网约车出险率高，费率无法降低等。
驱动之家《曝哪吒汽车被多家保险公司拒投保、提高保费车主：比特斯拉还贵》：据DoNews报道，近日有多位哪吒汽车车主反馈称，哪吒汽车保费大幅上涨，且被多家保险公司拒绝投保。而保险公司的工作人员告诉他，因为哪吒跑网约车的比较多，在他们系统中属于高危车型，因此保费更高。此外，在懂车帝平台上，也有哪吒车主吐槽保险贵一事，车主表示第一年保险3600元，第二年没出险还涨到了4300元。
读创《哪吒汽车被多家保险公司拒投保？公司回应：不存在此类情况》：读创财经在社交媒体上发现，早在2023年年底，就有哪吒汽车车主发文，称其在为车辆续保时遭遇了保险公司拒绝报价或保费大幅上涨的情况。而保险公司给出的理由多为网约车出险率高，费率无法降低等。
3）新能源车险保费普遍上涨
读创《哪吒汽车被多家保险公司拒投保？公司回应：不存在此类情况》：事实上，不仅是哪吒汽车，今年二季度以来，关于各大新能源汽车品牌保费上涨的消息就不断出现。据每日经济新闻统计，从整体数据来看，近九成机构二季度车均保费较一季度上涨，上涨幅度多在百元区间；从数据分布来看，各机构的车均保费中，相较于一季度，二季度车均保费的集中度提高，车均保费最高的仅为6100元，较一季度最高值下降了3000元左右，最低的为801.02元，较一季度最低值上涨超100元。
上游新闻《新能源车险“车主喊贵险企喊亏”比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态》：记者在采访中了解到，遇到此问题的新能源车主不在少数，还有部分车主因为第一年车辆遇到磕碰出险，第二年保险公司直接拒保，而选择其他的保险公司，保险费用也是只增不降
4）新能源车险业务的运作机制和保费调整逻辑
读特《前一年出险第二年被拒保，保险公司不愿意挣新能源车主的钱？》：一位不愿意透露姓名的保险公司工作人员告诉记者：“保险虽然加了杠杆和投资属性，但本质上是一群人互保，同车型同地区会放在一起保，和你一起被保的人赔得多了，整个池子就需要更多的钱。虽然你个人的系数降低，没出险，但是其他开这个车型的人违章了、出险了导致系数提高，你个人的保费可能也会提高。”
这名工作人员进一步补充，保险公司也要盈利，为了不让自己亏损，也会挑车主以减少损失，那些出过事故的车主，可能会被拒保。她指出，新能源车的出险率比较高，赔付高，很多车型都是受到管控的。“像我们的话，客户的车型、车牌号输入系统，系统就会自动进行审核和评分，低于70分这辆车就不能续保了。”上述工作人员的说法在另一名保险公司工作人员处得到认证。这名姓许的工作人员表示，今年保费普遍上涨。
每日经济新闻《保费高、被拒保！有新能源车主称续保难网约车竟成“重灾区”？》：一位长期从事汽车保险销售工作的资深人士告诉记者，保险公司在评估保费时，并非依据事故后的维修费用多少，而是根据车辆事故次数来决定，与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车，保费相对私家车会高出很多。”上述人士称，目前，新能源车的平均保费在4000元，而网约车的保费则可能会高出一两倍。
5）新能源车险保费高于燃油车的原因
每日经济新闻《保费高、被拒保！有新能源车主称续保难网约车竟成“重灾区”？》：对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因，新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称，主要有两点：一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少，基础价格高、保费贵的惯性延续至今；另一方面则是，虽然新能源车与燃油车着火率差不多，但大众主观上依然认为电动车安全性较差，定的保费相对就更高。
6）网约车车险保费较高且容易被拒保
7）新能源车险市场面临“车主喊贵，险企喊冤”困境
每日经济新闻《保费高、被拒保！有新能源车主称续保难网约车竟成“重灾区”？》：在车主喊贵的同时，险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称，整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。
在首都经贸大学保险系副主任李文中看来，险企喊“亏”主要有两个原因：一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内，这给险企带来了很大经营压力；二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用，减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。
8）新能源车企争相布局保险业务，但实际效果还有待观望
2、网民观点
1）新能源汽车保费普遍较高
@数码秘境：不仅是哪吒，现在新能源保费都比较高。
@风雨息微：埃安也是，只要出过险或者查到跑滴滴，保费都很恐怖。
@tbh95_452：买得起车，上不起保险了。
@糖糖不吃甜筒：确实如此，保险费用太吓人了。
@妞妞妈mm：保险费用太高了，得赶紧想办法啊！
@辰辰与童童：新能源汽车保费普遍高
@Koucb01_922：保险这下真的成了豪车上路的门槛了。
@思思诗_：保费涨了这么多，头疼。
@玉木冰期_561：保险费用高，买车压力大！
2）建议车企发展车险业务
@沈小妈：车企可以自己做一个保险啊
@海风中的帆850：每个车企自己造车自己成立一个保险公司承保方式一条龙服务；何必要看什么保险公司的脸色呢？反正保险公司也是要交钱才能保的呀！
@为民祈福8888：哪吒再成立一家保险公司，一站式服务。
@一个养猪的人：自己成立一个保险公司不就好了？
@Sayid：学学比亚迪自己成立保险公司，走自己的路让别人无路可走。
3）哪吒汽车口碑差
@M_凡夫俗子：只能说明这汽车很差劲。第二，保险的话它是会判断风险的，它是盈利性质的。
@飞飞_9526：保险公司都拒投就真的有问题了。
@冰灵千山暮雪：网约车出险率确实高啊，人家干这行的会评估的，哪吒为了自己的利益，就不考虑对方的处境？
@21度的视界：哪吒的车丑的很是什么人在买啊？
@你的样子临沂：看来这玩意死亡率过高把保险公司坑坏了，所以保险公司直接把它扔沟去了。
4）哪吒汽车销量因此受到影响
@戒烟戒酒2023：真要这样，也影响大家入手车子呀。
@W_星期天去散步：上涨了4000多块钱这么多？大家肯定不乐意买的，肯定的，这种。
@一只飞天的小青蛙：是不是销量可能会下滑？
@星愿愿星：本来有意向买的，这样好了，直接再见了。
@你怕不是有点毛病吧：拒保只能换车了。
5）认为保险公司只顾自身利益
@江南相公：消费者是否可以起诉保险公司……公里数多就是网约车就提高保费。这是垄断行业的傲慢。
@亲切山雀Z9F：一边国家大力发展支持新能源一边保险公司恶搞。很好。
@2文山9527：这明显是保险公司玩不起啊，只认进账不让出账。
@勇闯天涯8899：人家保险开公司又不傻，换位思考，让你亏本，你也不愿意。
6）询问拒保原因
@W_星期天去散步：为什么拒绝？是因为消费太高了吗？
@JIYEON2___1分1秒：跑网约车多就拒保，是因为跑的多出事故的可能性和次数多吗？
@桃白Bai_XX：是因为哪吒汽车的产品质量不好吗？怎么还拒投保了。
7）呼吁国家出手整治新能源车险市场
@爱数码的老郑：国家为什么不管一下保险公司，车主买了新能源车本来为了省钱，结果却被保险公司敲一笔。
@建筑里的搬砖员：赶快发展第三方维修吧，国家统一维修系统平台，都想薅保险公司的羊毛，羊毛出在羊身上啊。
@九霄云外171484643：保险公司国家该管管了。
8）网约车保费高且投保难
@squallfish：我知道的是少部分埃安车被拒保的事情，保险公司会查看车辆公里数，公里数多的会识别为网约车，保费就高了。买车尽量别买网约车车型，保费提高或者拒保概率高。
@怀揣梦想的静静守候：首先，你跑了网约车，却没有按规矩购买营运险，错本来就是你！其次，网约车的运营保险费基本在一万二左右一年！所以，不卖给你很正常！
@快乐平安99：现在的电动车数据都是联网的，不要认为能跑网约车可以不用交高额保险。
@清风明月3880：跑网约车涨保费正常，网约车也是运营车辆。
四、案例启示
1.媒体长线拉扯，事件影响产生中长期效应
2.新能源车险屡遭吐槽，险企声誉风险较高
3.媒体正面引导，缓解公众负面情绪
在针对新能源车险问题的报道中，媒体提供了深入分析、业内专家意见和实际解决方案，帮助公众更好地理解市场现状，并缓解了由此引发的负面情绪。作为信息沟通的桥梁，媒体不仅传播了哪吒汽车的官方回应，还促进了与公众的深入对话。此外，部分媒体通过采访业内人士，客观地呈现了保险公司的立场和解释，这种平衡报道的方法有助于公众更理性地认识问题，推动了社会对这一市场现状的理解，对行业的健康发展起到了积极作用。