不要觉得车险很简单，这些知识很多业务员都没掌握折扣系数

划痕险仍然是车损险的附加险，需要单独购买。在保险责任上，划痕险与车损险的区别在于是否“有明显的碰撞痕迹”造成的损失，有的话属于车损险，没有的属于划痕险。

二、自主系数的推算

业务员在报价时一定要了解本公司所报的商业车险的自主系数，并且要了解这个自主系数的优势。

很多报价单并没有直接展示自主系数，而是总系数，这时需要以总系数除以ncd系数。如下列报价单：

总系数0.92，ncd系数是0.8（三年两次险），故自主系数是1.15。以下为ncd系数表格：

三、次新车的初登问题

次新车的初登日期对于基础保费的影响较大，主要是一年内车龄和一至二年车龄的差异，如果发现次新车车损险差异大，要先排除这个原因；

四、车损险基础保费并不是根据折旧越来越低的

很多车主认为只要不出险，车损险基础保费（这里不考虑ncd和自主系数）会逐年降低，实际上到了七年左右，老龄车的车损基础保费是上升的。

五、如何通过行驶证判断车辆类型

很多业务员习惯根据行驶证的车辆类型来判断车辆类型，但是在普货和特种车等车型时，应该根据品牌型号的第一个数字来预判断，否则可能因为出单员不谨慎，出错重大的报价事故。如下图：

第一个数字对应的车型参照下图：

六、出险一次影响多少保费

举例说，如果是前三年无赔，第四年无赔，那ncd系数是0.5，但第四年出险，则ncd就变成了0.7，第一年上涨的幅度达到了40%，如果考虑到后三年的变动，那保费的上涨幅度就更高了。但是如果是在三年一赔的基础上变为三年两赔，ncd系数则从0.7上涨到0.8，那第一年的上涨的幅度为12.5%。

七、脱保多久ncd系数会重置为1？

八、报价异议排查问题

车险报价异议一般从基础保费、ncd系数和自主系数三个维度去排查。因为自主系数是一个“黑匣子”，不能预估，只能根据给出的结果告知车主是核保政策的问题，所以在处理报价异议时要先排查基础保费和ncd系数的问题