大部分人对汽车品牌的认识，应该都是从车标开始的。一个好的LOGO能传承百年，成为图腾般的存在，而设计奇葩点的LOGO，则令车主分分钟很不得扣掉它...然而在众多的汽车品牌里，用“马”做车标的也有好几个，毕竟本身马代表的就是正面形象，马到成功嘛！有几个以马为LOGO的汽车品牌确实做得非常成功，但有的就很尴尬了...今天就来扒一扒这几个比较出名的汽车品牌，同为“马”，为什么差距如此之大？！
法拉利
我说到马标，相信你们第一个会想到的肯定也是大名鼎鼎的法拉利了。其实法拉利车标上这匹马是一匹战场上的骏马，最早出现在一战时一架战机上，后来飞行员壮烈殉国，其双亲为了几年他就恳请恩佐法拉利将这个标志镶嵌在法拉利的赛车上，恩佐法拉利也欣然接受。所以从此以后，这个骏马图案就成为了法拉利的车标。
福特野马
当然了，如果你是美国肌肉车的重度爱好者，说到马标会想到则自然是这匹奔跑中的骏马。野马在国内的知名度没有法拉利高，甚至曾经我闺蜜在路上遇见一台Mustang飞驰而过时，还抓着我的手嚷嚷：“你看，法拉利耶，好帅！”我都觉得丢人好吗？！不过呢，法拉利和野马这两匹马之间还真有那么点故事的。野马品牌是美国汽车大王李·艾克卡（LeeIacocca）创立，当时为了纪念在二战时富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，所以取名为“野马”（Mustang），这也是除法拉利之外第二个从战斗机中获取灵感的品牌。
那么说到与法拉利有点关系呢，则是因为在1962年推出MUSTANG1型概念车之后，福特和负债累累的法拉利达成了1600万美元的收购协议。然而在签署合同时，恩佐却突然反悔了，所以福特与法拉利大干了一架，野马这个车标就有点跟法拉利对着干的意思。不过小马车标本质上市简配版的Musclecar(肌肉车）。
保时捷
名气最大的马标除了法拉利就是保时捷啦，保时捷的LOGO是一堆鹿角和旗帜包围着一匹马。有趣的是，保时捷这匹马与法拉利家的跃马也有那么一点故事。保时捷之所以用马的LOGO，源自创始人保时捷博士是斯图加特人。斯图加特的早期德语名叫“Gestüt”，是“养马场”的意思。但你们看法拉利的跃马下方踩着“SF”两个字母（“ScuderiaFerrari”的缩写），凑巧的则是“Gestüt”用意大利语翻译就是“Scuderia”。所以很多人都说，法拉利的跃马的保时捷的实质就是同一匹马。
宝骏
别人家的马都是一匹有故事的马，我们的国产品牌宝骏家的马相对就比较简单无趣了。宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的合资自主品牌，就像五菱宏光一样，宝骏旗下车型在国内也都是神车级别存在，销量特别好。
而对于这匹马，宝骏官方是这样解释的：“标识中马首昂立，代表企业与品牌向中国数百万车主及用户致敬！”很官方一点都不讲究，虽然没什么故事可言，但这个“马头标”却让是宝骏能够一路狂奔的吉祥之物，销量这么好全靠“马头”风水够好。只不过，有许多人就直言：“我之所以不买宝骏，就是因为车标太丑了！”
汉腾汽车
说来说去，这带“马”的车标跟法拉利都有那么点关系，而我们的另一个比较小众的自主品牌就更厉害了，直接复制粘贴再配上菲亚特颜色？？！你是想笑死我好继承我的话费吗？
官方针对汉腾汽车的车标是这样解释的：外圆内方，是“智圆行方”和谐包容的东方智慧。边框的银色充满现代高端制造业的品质感，中央奋蹄腾跃的骏马，象征中国民族汽车品牌的创造力与开拓精神！底纹的红色不仅是中国传统的吉祥色，更代表着积极向上的澎湃力量！超优秀呢，不过我觉得至少比宝骏的车标好看霸气高端，你觉得呢？