从复鞣工厂到涂饰工厂，从原皮至成品皮，经过近70道工序，一张张汽车内饰皮革快速走下生产线……连日来，浙江富邦汽车内饰科技有限公司忙而有序。“日产可达20万平方英尺。”富邦汽车内饰技术经理孙磊说，企业正迅速从“休假状态”调整到“工作状态”，争分夺秒奋战“开门红”。
富邦汽车内饰是一家专业研发和制造汽车皮革及内饰产品的企业，为全球众多主流主机厂提供真皮内饰产品，是中国本土最大的汽车真皮制造基地之一。
“我们拥有自原皮至成品皮至汽车内饰裁片的完整产业链。”孙磊介绍，全生产链模式有效助力成本控制和产品提质，使企业逐渐蜕变为国内汽车内饰行业的领跑者。当前，企业产品不仅获得上海大众、一汽大众、上汽通用、宝马、福特、林肯中国、广汽、奇瑞、吉利等海内外知名老牌车企的青睐，更获得了国内新秀极氪、零跑等新能源车客户的认可。
自初十复工复产以来，富邦汽车内饰客户不断、订单不愁、生产不停，呈现出一幅生机勃勃的“争春图”。在企业研发中心，研发经理唐志海、张波等人也开启了“奋进模式”，铆足干劲抓研发、抢市场。
记者了解到，富邦汽车内饰2023年产值为4.3亿元。眼下，企业上下忙生产、重研发，产能利用率逐步提高，发展之势蓬勃向上。新一年，该企业将持续投入1500万元，全力突破研发限制，以品质提升引领汽车内饰行业低碳、可持续发展，确保企业发展稳中有进。
市传媒中心记者丨凌姝燕
年产值4.3亿元！海宁这家企业是如何获得老牌车企和新能源车客户的青睐？
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