如何能将爱车的魅力更好地通过影像表达？
1
GuillermoJackson丨GFX50SGF23mmF4RLMWR丨F32，1/2秒，ISO100
需要提前构想好拍摄场景、机位，并提前检查一下这个区域是否会存在外部干扰（比如人流、路过的汽车等等）。通常需要准备好比实际需求更多的机位，以防需要切换到不同的位置。
2
这绝不是一句空话，尤其当你准备在公共道路上拍摄移动中的车辆时。
有时我们会采取这样一种做法：把半个身子探出窗外拍摄，或者打开汽车后备箱，躺在后备箱内向后拍摄。
但实际上在公路上有以上行为出现都是非常不安全，并且不符合交通法规的。JeffCarter建议可以将相机固定在汽车后盖上，然后通过监视器观察画面，利用Wi-Fi或者蓝牙无线操控相机进行拍摄。
像X-T3和X-H1这样的旗舰机型全都配备有Wi-Fi和蓝牙功能。并且，X-H1还有五轴防抖，实在是运动拍摄的利器。
3
有时你觉得拍出来的车不好看，未必是拍照技术或者车自身的问题，很有可能是车的表面有污垢，使得画面没那么干净通透。
4
FUJIFILMX-H1和X-T2是JeffCarter的主力机身，同时配备有三个FUJINON变焦镜头：XF50-140mmF2.8RLMOISWR，XF16-55mmF2.8RLMWR和XF10-24mmF4ROIS，基本足够应付拍摄汽车所需要面对的各类场景。
除了相机镜头之外，偏正镜也是需要的，用于减弱玻璃和油漆表面的反光。有时为了平衡画面各区域之间的曝光，还可能会用到渐变灰度镜。
拍摄汽车，大致可以分为正前方、正后，前侧方和后侧方四个角度。剩下就是一些专注于细节的特写镜头了。像LOGO、车灯，开关装置、发动机这些都是必拍的。
由于汽车的表面是光滑油亮的，所以拍摄时要小心别让自己的倒影出现在画面里。选择XF50-140mmF2.8RLMOISWR这样的中长焦变焦镜头来拍摄可以有效地避免上述问题。
伏地拍摄，以有质感的地面为前景，平视或者仰视汽车，可以让爱车看起来更加有气势。
5
JeffCarter几乎所有的运动抓拍都是靠XF50-140mmF2.8RLMOISWR实现的。有时还会需要用到1.4x增倍镜。
如果想要拍摄到汽车过弯时候的照片，你需要先找到一条下降的道路，这样汽车在过弯时顶部才会空旷并且背景干净。此时你还是得尽量放低机位，以尽量大的仰角来仰拍汽车。
6
跟随拍摄，顾名思义，就是紧跟被摄物体，保持同步运动。
JeffCarter喜欢在汽车经过树木或草坪时以一个较慢的快门速度来拍摄汽车，以体现速度感。比如下面这张照片，需要他坐在另一辆同方向匀速行驶的车内进行拍摄。快门释放的过程中，镜头要始终紧跟汽车（镜头与汽车保持相对静止），直到曝光结束。
如果采取这种拍摄方法，请记住将焦点锁定在汽车上。使用X-H1和X-T2拍摄时，利用“忽略障碍物”的AF自定义功能可以很好地将焦点锁定在汽车上。
还要记住改变角度。
JeffCarter还喜欢从高处俯拍汽车，比如像这样：
要拍出“风驰电掣”般的既视感，并不需要车辆真的开很快。上面这几张图片，都是在40km/h的车速下完成的。
你只需要设置一个不太快的快门速度，一般是1/30秒或者1/60秒，镜头与目标车辆保持相对静止即可。
JeffCarter丨X-T3丨XF200mmF2ROISWR丨F3.2，1/400秒，ISO100
JeffCarter丨X-T3丨XF200mmF2ROISWR+1.4xconverter丨F2.8，1/1600秒，ISO100
JeffCarter丨X-T3丨XF200mmF2ROISWR+2xconverter丨F7.1，1/125秒，ISO80