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一岁一相逢，汽车行业极具影响力的“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”，1月8日在北京盛大举行。老舍茶馆，高朋满座，一杯大碗茶，十分温情聚。300多位来自汽车行业、汽车企业和媒体嘉宾莅临现场，共同奔赴中国汽车人的年度约定。
汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典由汽势Auto-First全媒体平台主办，得到中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会等机构的大力指导。联合汽势App500多家新媒体、自媒体，历时2个月筹备，共有500多万网友积极参与。
汽势家年华奖项的设置和评选，历经海选、初选、入围、评测、专家投票和消费者投票，以及市场表现和调研等多个环节，呈现出2024年汽车行业整体特征，代表了极卷车市3000万辆规模的消费趋势。
2024年，中国汽车品牌市占率超60%，传统大厂集体起势。与此同时，合资品牌如何自保，新造车能否穿越生死线，奔驰、宝马、奥迪，转型迎来生死大年。以华为，小米为代表的科技类造车新势力进入扩张期。人工智能革命，将在2025加速质变。
道阻且长，行则将至。汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典，围绕年度车、年度技术品牌、年度创新营销、年度金钥匙、年度创新企业、年度风云人物、年度车企官微、年度新媒体等15个维度，对2024年车市进行了情绪管理的褒奖，并对2025年汽车行业前景进行展望。
根据中国汽车工业协等机构预测，2024年中国汽车销量在3100~3130万辆左右，同比增速大约4%，2025年预计同比增长3%至3200万辆。如此体量和规模的中国汽车产业版图，代表着2025的希望和决心。
油电纷繁变局中，今年新能源渗透率超过了50%，增速远超预期，插混和增程成为了主要的推动力量。从2009年的起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。
奇瑞风云、吉利银河品牌获得汽势家年华年度新能源品牌大奖，是对传统大厂新能源品牌市场表现优异的肯定和褒奖。
“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”年度汽车品牌大奖，则由16家汽车品牌获得。
“汽车公关团队”在车企中发挥独特的中坚作用。尤其是在极具挑战的2024年，汽车公关团队始终在为保持企业良好声誉禅精竭虑。广汽丰田公关团队、北京现代公关团队、一汽丰田公关团队、宝马中国公关团队、上汽大众公关团队因在2024年公关和品牌传播方面表现优异，获得“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”年度公关传播团队奖。
新消费、新环境、新汽车，潮起云涌。新营销不忘品牌初心，得焕新创新，只有营销创新，才能鼓舞人心，讨消费者欢心、称心。在过去一年里，涌现出了无数个代表汽车行业无止境的创新营销。因此，汽势家年华年度创新营销奖项备受瞩目，来自车企的200多个创新营销事件参评。
“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”，还揭晓了年度车企官微新媒体矩阵、年度网红IP、年度新媒体三个奖项。
其中，一汽-大众、东风汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、一汽奥迪、广汽丰田、广汽埃安、广汽传祺、岚图汽车、东风纳米、领克汽车、宝马集团绿色星期五、谈笑丰声吧、林肯汽车、捷途汽车、星途汽车、奔驰星闻、广汽本田发布、极氪ZEEKR、阿维塔、莲花汽车、ARCFOX极狐、奇瑞汽车24个车企新媒体矩阵官微获得年度车企官微新媒体矩阵大奖。
在年度网红IP奖项中，猛士老曹、上汽大众傅强、穿马甲的二手科学家、车圈胖头俞、袁工、邓工说车6个IP获得“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”年度网红IP大奖。
在年度新媒体奖项中，汽车预言家、网通社、30秒懂车、汽车十三行、SinoAuto、车网传媒、一品汽车、华山论剑V、邦宁工作室、车主必读、人汽传媒、有车智联、e汽车、众车网、青橙汽车、苏雨农的长镜头、擎动传媒、智驭车联、车瞳、出行财经、BAO爱车工作室、买车网、选车网、车市红点、路咖汽车、欧叔欧叔、汽车公社等56家新媒体、自媒体获得“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”年度新媒体殊荣。
在过去一年，车企新媒体矩阵、官微在社交化媒体传播时代，积极拥抱视频号、头条号、微博、B站等社交媒体，与用户建立起直接有效的沟通渠道，为了车企的流量、声量做出巨大贡献。尤其是一些企业BOSS、高管亲自入局，成为汽车行业有影响力的网红IP。众多新媒体、自媒体拥抱变革，为行业企业摇旗呐喊，传播正能量、传递温暖。
作为一家有影响力的传播整合营销机构，汽势拥有内容为王的线上全媒体资源，品牌种草与线索收集的线下汽车奥森汽车体验中心线下资源，横跨大健康、文旅等多种资源的跨界资源。
汽势Auto-First总编辑周光军表示，汽势始终不失舆论场上的话语权，不唱衰合资论，乐见新势力长势喜人。汽势不人云亦云，帮忙不添乱、撤火不拱火、讲团结不对抗，始终尽一个主流新媒体应尽的责任与义务。新的舆论场上，汽势的优势和影响力，来自于体制内专业性与体制外市场化的两好合一好，把新闻的固定动作与互联网的自选动作很好搭配衔接。新闻不仅要有速度、态度、深度，还要有新鲜度，颗粒度。汽车新闻分两种，一种是汽势，一种是其他。传播有两种，一种是原材料，一种是深加工，汽势是深加工那种。2025年，线上、线下，圈内、破圈、专项、融合，汽势都有解决方案。
“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”的主视觉是一个向上的箭头，汽势Auto-First始终助力中国汽车一键向上。