「莲花」回归:三大超跑品牌版图集齐,李书福跑车梦实现法拉利电动汽车莲花赛车超跑跑车路特斯

“‘莲花’是我们能够跨越周期,逾越艰难,被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产,是我们心中的指南针。”此前莲花跑车集团CEO冯擎峰就说过,“是我们的,我们一定要回来。”

「世界三大超跑」是独一无二的品牌价值

不同于另外两个品牌,「莲花」是一个兼具“浪漫情怀”与“冠军荣耀”的品牌。

说浪漫,是因为「莲花」代表了创始人柯林查普曼对妻子海泽尔·威廉姆斯女士的深厚情谊,有说其妻子昵称是LOTUS,也有说其妻子最喜欢莲花,「莲花」代表了夫妻二人的浪漫传奇。

而说到冠军荣耀,是因为莲花跑车诞生即传奇,不断突破常规敢于创新,凭借“冠军三件套”——卓越的空气动力学设计、革命性的轻量化技术、精湛的底盘调教,称霸F1和世界各个大奖赛,并以此确立了在高性能跑车领域的冠军地位,成为极致驾驭的代名词。

正因为如此,冯擎峰说道:“‘莲花工程’和‘莲花车队’是我们最弥足珍贵的品牌图腾。”

此外,莲花跑车还将成功的赛车技术推广到民用车辆上,提升了普通车辆的性能,推动了汽车行业在性能、效率、安全性和设计方面的整体进步。

比如第一款量产双门跑车Elite,就以“民用跑车”身份在勒芒24小时耐力赛中连续6年赢得组别冠军;又比如世界首个量产自动跳灯的车型Elan,一度开启了60、70年代的跳灯风潮。

路特斯为「莲花」插上电动化与智能化双翼

2017年,吉利控股收购LOTUS集团51%股份,LOTUS以「路特斯」之名开启复兴之路,并发布“Vision80”十年品牌复兴计划。路特斯传承了品牌精髓,电动化时代依然将“打造让用户能够产生驾驶欲望的高性能电动跑车”为己任。

为此,路特斯将品牌独有的轻量化技术、空气动力学以及6D智能底盘控制等技术,运用到纯电动车型Eletre和Emeya身上。

车型热销背后离不开创新技术的加持,路特斯坚持电动化与智能化并驾齐驱。

在电动化方面,路特斯以多样化技术路线为驾驶者带来更多驾驶乐趣的选择:先是推出800V超级电动技术提供的纯电驱动系统;不久前,又在2024年广州车展期间官宣了900V超级混电技术提供的混电驱动系统。

而900V超级混电系统的到来,又为路特斯打开了新局面,让其成为全行业首个综合续航超1000km的百万级电动跑车品牌;全行业唯一的动静态双闪充,不仅有900V插电闪充,在行驶中也能快速自主闪充,补能速度堪比换电,赋予用户极致闪充体验;而且动态行驶中的充电速度接近于5倍车辆放电,充得快,放得也快。

在智能化方面,路特斯始终坚持智能化研发、坚持全栈自研,成为全球唯二能够用一套智能解决方案的汽车品牌。

而且,路特斯旗下智能驾驶业务公司路特斯机器人不仅是为路特斯服务,还服务于其他客户,在高阶智驾领域,已与领克、远程的合作;2024年底又与欧洲顶级汽车制造商签署了大订单,为后者计划中的多款产品提供智能驾驶方案。

如今,路特斯旗下所有生活用车(包括SUV及轿车)均可选配支持L4级智驾能力的硬件,以承载路特斯高阶端到端智能驾驶服务方案。

Vision80战略过半,路特斯在2024年取得突破性进展:年初在美国纳斯达克实现IPO,成为品牌复兴路上的历史时刻;2024年12月品牌全球销量单月突破2000台,全年全球销量突破12000台,环比2023年销量提升100%。

在品牌大步向前发展的同时,团队始终在为中文名「莲花」而努力,历经五年,法务团队打赢了11场官司,终于拿回来了意译之名——「莲花」的所有商标。

莲花圆标和莲花工程,莲花车队实现统一,相当于重拾了LOTUS77年品牌资产。在中国市场启用「莲花」,也进一步推动了这个全球品牌的深度本土化。

同一个世界,同一个「莲花」,同一种极致驾驭

「莲花」正式回归,「路特斯」正式退役。

针对本次更名,就有年轻人表示,路特斯这个名字也很酷,很有科技范儿,而且命名很容易让人想到风驰电掣。

但从长远来看,「莲花」回归对于公司未来发展有着更为重要的意义:第一,穿越周期的品牌资产价值得到了传承。很多人对「莲花」品牌有着独特的跑车情怀,重启「莲花」就相当于在品牌与消费者之间重新建立了情感桥梁,路特斯=莲花=极致驾驭。

第二,对于品牌未来发展来说,品牌在全球范围内实现了标识统一。这更有助于消费者无论在哪个市场都能快速识别品牌,让「莲花」精神在全球形成统一的形象,这对于一个全球品牌来说至关重要。

第三,「莲花」回归也代表了品牌重生的一个信号,既有对于莲花历史累积的厚重意义,也象征对于「智能电动新莲花」的期许。它标志着LOTUS在新的历史阶段。

未来,莲花跑车将在跑车智能化、跑车生活化、跑车体验化三大层面不断突破,打造仍然极致的莲花跑车。

在跑车智能化方面,通过高速NOA、城市无图NOA,RAS、赛道教练等带来独特的智驾体验;通过HyperOS打造适应全球不同国家地区的智能座舱;并且将6D智能底盘应用到电动超跑ELETRE+EMEYA繁花上。

在跑车生活化方面,ELETRE和EMEYA繁花继承了品牌DNA,既保证极致驾控,又兼顾城市道路的舒适性,带来颠覆想象的极致驾控乐趣。而且即将推出的路遥超级混电技术,更将拓宽用车场景,以驱动形式的多样化,让用户体验到只有莲花跑车才能带来的驾驶模式。

在跑车体验化方面,坚持打造极致驾驭体系和4+2不设限生活方式,让莲花在中国本土化认知度上升到全新高度。

结语:从莲花跑车到路特斯,再回归莲花跑车,莲花跑车始终认为,高性能、极致驾驭是自身最核心的品牌竞争力,也是独一无二的品牌价值。如今「莲花」回归,世界三大跑车版图终于完整,LOTUS也终于回归世界三大跑车品牌的纯血身份。

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