带大家一起抢先了解一下古德伍德速度节上将亮相的8款重磅车型。
福特电动Mustang
在今年的古德伍德速度节期间，福特将携电动版Mustang亮相。新车由英国ChargeCars公司基于1960年代的福特Mustang车壳打造而来，车标也换因此成了ChargeCars的标志。从外观来看，这款跑车的复古气息十分浓厚。新车整体造型方正硬朗、隆起的肌肉线条非常明显。巨大的分段式进气格栅、圆形的大灯以及极其规整的尾灯组，均突显了这款新车的“时代感”。值得一提的是，新车的灯组均采用LED光源，后尾灯组还可进行多种形式的变幻。
相比起复古的外观造型，新车的内饰风格则与其电动车的身份一般，具有不错的科技与时尚感。根据外媒传出的视频可知，新车的内饰配备一个尺寸相当大且支持触摸的中控屏，可通过其完成多种功能操作。并且，新车预计将搭载一套全新的人机交互系统。
福特GT特别版
近日，福特官方发布了一段关于福特GT特别版车型的预告视频，视频中的新车或将是福特GT公路版的升级车型，新车也将于今年的古德伍德速度节中首次亮相。
虽然新车的外观造型除了剪影之外并未有太多的泄露，但依然可以看出其保留了福特GTHeritageEdition的大体轮廓，折线设计的LED日行灯也被保留。巨大扰流板的配备，也将令其外观造型与福特GT赛车更加接近。此外，新车的顶部还存在一定程度的突起，这不免让人想起福特GT赛车顶部的进气口。
雷克萨斯LC敞篷版
在今年的北美车展上，雷克萨斯LC敞篷版的概念车就已经完成了亮相。在本次速度节中，雷克萨斯LC敞篷版的量产车也将进行首次亮相。
新车在外观上大体延续了硬顶版车型的设计风格，经典的纺锤形中网格栅进行了深度黑化，具备较强的精致与时尚感。再搭配上造型犀利的前大灯组，车头的视觉冲击力非常强烈。此外，新车还使用软顶式的敞篷机构，车门把手也采用隐藏式的处理。车尾部分的设计也较为激进，锐利的尾灯组令其具备极高的辨识度。
雷克萨斯LC敞篷版在内饰方面也延用了普通版LC车型的设计，游艇环抱式的设计理念得以保留，整个中控台的层次非常鲜明。此外，新车的内饰还采用极为丰富的皮质包裹，手能触及的地方几乎都是软的，像是座椅、门板上的漂亮缝线也令整体内饰更具豪华、档次感。
保时捷718Spyder/718CaymanGT4
在本次的古德伍德速度节上，保时捷将带来一对“兄弟”车型。今年的6月18日，保时捷官方公布了新一代BoxsterSpyder和CaymanGT4的图片和信息。这次这两款新车分别被命名为718Spyder和718CaymanGT4。
外观方面，两款车型都在新一代保时捷718的基础上加入了大量的空气动力学套件。相比之下，敞篷结构的718Spyder显得更加优雅，而CaymanGT4则整体更具运动气息。值得一提的是，较大的通风孔，扩大的中置发动机进气口以及车尾底部的扩散器在两款车型上均有配备，而718CaymanGT4车型上则配备有巨大的扰流板。
内饰方面，这两款新车延续了现款保时捷718车型的设计，方向盘前的3个炮筒式仪表、规整的中控面板以及中控台上的独立仪表等设计均得以保留。此外，两款车型的内饰都大量采用Alcantara材质包裹。
动力方面，两款车搭载了4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大输出功率为414马力，峰值扭矩为420牛·米。此外，这款发动机还加入了保时捷的自适应气缸控制技术（adaptivecylindercontrol），在低负荷运转状态下，发动机可以暂时中止一部分气缸的运转。除此之外，两款新车型根据目前透露出的消息来看都只配置了六速手动变速箱，这点对于手动挡性能控来说很有诱惑力。
保时捷官方目前已经开始接受这两款新车的订单，718Spyder的起售价为9.755万美元（67.37万人民币），而718CaymanGT4的起售价则略贵一些，为10.045万美元（约69.37万人民币）。
法拉利P80-C
P80-C是法拉利基于488GT3赛车开发，它为一名来自香港的买家独家定制，其采用one-off的形式推出。新车的制造计划始于2015年，是迄今为止所有法拉利one-off项目中研发周期最长的车型。
在外观方面，法拉利P80-C的设计致敬了法拉利330P3/P4赛车与1966款的法拉利Dino206S赛车等经典车型，整体设计风格极为夸张。车身细节方面，圆弧式的轮拱设计在致敬法拉利330P3/P4赛车的同时，又使得车身造型更显饱满。与此同时，新车还加入了许多造型激进的现代化设计，诸如夸张的前扰流板和侧裙、鲨鱼鳍式的散热孔、从车身线条延伸下来的侧进气口以及百叶窗式后发动机舱盖等。此外，新车的尾部的设计也极其“暴躁”，大尺寸的碳纤维后扰流板搭配下方造型夸张的扩散器，使得新车在空气动力学性能以及视觉效果上都表现出色。
在内饰部分，可以感受到法拉利P80-C浓烈的赛车气息。新车的内饰设计完全来自于法拉利488GT3赛车，其配备的GT3赛车规格方向盘、中控、仪表、防滚架以及赛车座椅等均表明了法拉利P80-C的赛车身份。
动力方面，虽然法拉利官方并未透露P80-C的具体动力参数，但预计将采用与法拉利488GT3赛车相同的动力。与此同时，得益于更多的空气动力学套件加持，相信这都将为新车带来更极致的动态表现。
法拉利SP3JC
值得一提的是，该车的车身涂装也十分考究，采用BiancoItalia白的主色调与独特的AzzurroMet蓝和GialloModena黄的结合，体现出车主对于波普艺术的热爱。内饰方面该车也采用大量的蓝色元素，蓝色皮革包裹的座椅辅以白色条纹装饰，缝线也采用蓝色处理。