东北网4月13日讯目前，哈市每天至少有4.5万人选择坐顺风车出行。记者在调查中发现，乘坐顺风车的市民以上班族居多，坐公交车怕挤，天天打车又觉得贵还得站在路边等，顺风车正好满足了他们两方面的需求。对于顺风车司机来说，既赚回来了油钱，又有人在路上聊天解闷，一举两得。
顺风车为乘客带来了便利，但也存在司机不熟悉路、单身女性坐车恐有危险的可能，交通执法部门认为一旦出现安全问题乘客维权难，专家建议应进行规范。
乘客：比出租车便宜不用在路边等
偶尔还能过把豪车瘾
在哈市某服装公司上班的王女士已经怀孕4个多月了，乘公交车担心身体受不了。坐了几次顺风车之后，觉得很方便，价格还不贵，现在上下班基本坐顺风车。王女士说，她打出租车大概要11元，坐顺风车也就五六块钱，而且不用站在路边等车，叫好了车，车到之前下楼就行。
“顺风车真的挺不错，到小区门口接我们，看我拿的东西多，司机还帮忙开门，很贴心。”今年65岁的李凤琴在一次偶然的情况下乘坐了顺风车，车内很干净以及周到的服务给她留下了深刻印象。2月末的一天，李凤琴怀孕近10个月的女儿有早产迹象住进了医院，女婿在外地出差不能回来，接送5岁的外孙子上幼儿园成了李凤琴的难题。当时天冷路滑，外孙上幼儿园又需要带着两个兜子，在早晚高峰时很难打到车。恰巧那天，她在等车时遇到了年轻的邻居陈默，问清楚李凤琴的目的地后，陈默帮她叫了一辆顺风车。不一会，一辆干净的白色轿车停在李凤琴和外孙身前。从那天起，李凤琴知道了顺风车这个时尚的新名词，每次接送外孙上下学前，她都让女儿预约顺风车，直到女婿出差回来。“预约叫车，少挨冻，价钱还便宜，真不错。”
而最让小刘对顺风车印象深刻的是，他打了一回豪车。有一次与朋友吃完饭搭顺风车回家，刚下了单就有司机接单，在街边等了不到5分钟，就来了一台白色的路虎越野车，司机人非常好，车的舒适程度就甭提了，花比出租车便宜近一半的价钱还能坐回豪车，小刘觉得特别值。
车主：有个伴儿唠嗑还能贴补油钱
采访中，记者了解到，大多数顺风车司机每天接两单，外加拼单能赚20元左右，一天除了油费多赚2元钱，不仅贴补了油钱，赚个洗车钱也没问题。车型：
哈市顺风车以捷达、速腾居多
自去年下半年开始，哈市陆续出现滴滴、滴答拼车、51用车、天天用车等顺风车，但也有约车软件退出市场。根据第三方研究机构Trustdata发布的报告显示，到目前为止，滴滴顺风车成为哈市顺风车市场的老大，占据了七成的市场份额。
记者下载了多个顺风车软件，比较后发现，在收费标准和服务方式上，各家顺风车公司几乎没有区别。滴滴顺风车的计费方式为起步价5元(包含2公里)+里程分摊费(每公里1元)，滴答拼车是起步收费4元+里程费(每公里1元)，另外单程还会收取1元服务费。整体计算一下，大概能比同程的出租车省4元左右。
乘客反映：司机路不熟车况不明有安全隐患
顺风车提供了便利，但也有让乘客不满意的地方。
王女士住在珠江骏景小区，在香坊万达附近上班，下班回家坐滴滴顺风车是常事。顺风车给她提供了很大的便利，但有时候却不能给她送到指定地点。8日晚上下班，她叫了一辆滴滴顺风车回家，上车后司机告诉她只能停在小区对面的天桥上，不能往小区里面走，需要她步行一段距离。约车时司机没有说清楚，当时正是下班高峰期，换车又不方便，她下车过了天桥又走了一段距离才到家。王女士讲，10多天前她坐顺风车回家，司机很热情，给她绕一下道送到小区内。但这名司机对附近的路不熟，平时只熟悉上下班的路，去别的地方一般都是靠导航，所以路上她一直帮司机指路。
讲到打滴滴顺风车的经历，单身女李雪想起来有些后怕。
几天前，李雪晚上11点多和朋友喝完酒后打顺风车回家。上车后，李雪感觉有些晕。当时路面上车辆较少，司机车速很快，一转弯她就想吐。她强忍着，闭着眼睛靠在座位上。就在车辆到达李雪家附近的一条小街时，司机将她叫醒，称马上要到目的地了。随后，这名司机便开始和李雪搭讪，还称她喝了这么多酒，要不要送她上楼。李雪觉得司机好像心怀不轨，没有让司机送到指定地点，谎称要去买饮料，在一家超市门前提前下车了。李雪说，出租车上有服务监督卡，知道车辆公司和司机名字，有问题可以直接投诉，很直观。但顺风车这些信息查找起来相对麻烦一些。
大概上周，加班后的李超用朋友的手机预约了一辆顺风车。预约时，她只知道是一辆白色捷达轿车。车到了之后，她才发现这辆车的车况很旧，她目测一下至少也得有五六年了。她上车之后，发现后座还有一位年轻的男子，加上男司机，车上的两个男子多少让她有些戒备，一直到下了车，她才放松下来。李超说，打出租车，在上车之前可以目测车的新旧程度，司机的性别、年龄，有一个起码的认知和选择，但顺风车不一样，更像是碰运气。虽然说，没有人要求必须坐这辆车，但相比起来，心理上的感觉是不同的。
纠纷：准入还是很严格的出事故平台会补偿
出租车司机：顺风车多了一天少两三单
“冬季是出租车的旺季，天冷加上外地游客多，满大街都是活，所以网络约车对我们影响较小，现在眼看出租车的淡季就来了，受到的影响可能会越来越大。”的哥蒋师傅也说出了心中的担忧。蒋师傅表示，越来越多的网络约车肯定会影响正规出租车的“饭碗”。
专家表示：符合五大发展理念但尚需规范
黑龙江大学社会学教授曲文勇认为，手机打车软件推出的专车、顺风车服务，作为一种市场自发形成的新事物，一定程度上反映出多元化的交通出行市场需求，并且符合国家提出的创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念。因此，对于顺风车、专车等网络约车服务，尽管存在私车无牌照运营等监管难题和安全隐患，但应肯定其对于刺激市场发挥资源配置所起的作用。