领克Zero正式出街,命名极氪001,形似“帕拉美拉”,还带新车标

近日,便有网友在当地街头拍到了量产版的极氪001的实车身影;话不多说,也让我们借此机会来先睹为快吧。

由于是吉利联合了领克所开发的新车;因此,它的外观仍会保留诸多领克车款的鲜明特点。就像它的前脸,分体式大灯、扁平的格栅造型以及简洁却不失凌厉性的前包围等设计,都和以往我们所见到的领克车款相同。不过,它的头灯主体却使用了扁平结构,并嵌入了多区间LED;而发动机盖上,则加入了极氪的全新Logo,使之前脸的可看性变得更高。

车侧一面,极氪001的定位是一款中大型跨界产品;所以它的离地间隙很低,且身形十分饱满;又具备着溜背式布局和无框门结构。从其侧颜形体设计来看,属实有些保时捷“帕美”(Panamera帕拉美拉)的气质。

新车的尾部设计中,后掀背的姿态下,有着两侧上浮的高位扰流和“小鸭尾”布局;使之具备着十分浓郁的运动色泽。而贯穿式的尾灯中,加入了诸多竖向长条LED;则有效提升了它的科技化视觉属性。

内饰部分,首先引入眼帘的便是其使用了大量不规则走向的纹理铺陈;就连其LED氛围灯点亮时的效果,也是显现出纵横交错的纹理。再加上悬浮式的全液晶仪表和超大尺寸的中控屏,以及电子档,其科技视觉效果足以媲美概念车。

而在动力层面,作为一款纯电产品,极氪001具备着超过700公里的超长续航里程;且依照早前官方给出的消息来看,它和特斯拉一样,都有着充电5分钟,续航120公里的能力。除此之外,在总功率达450kW的前/后双电机加持下,使之可完成3.9秒破百。当然啦,极氪001同时还是一款豪华车型,其前虚拟双球节双叉臂悬架+后独立多连杆悬架,以及全自动空气悬架系统配备,也足以营造出真正豪华的乘用舒适性。

综合而言,形似“帕美”的外观,充斥着科技感的内饰,又有着十分强大的动力组成和底盘悬架;极氪001确实符合其豪华跨界型产品的设定。而在这样的实力面前,要让它走亲民路线,应该也是不太可能了。那么,各位看官朋友们觉得,它卖多少钱才合适呢?

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