7月11日晚，比亚迪宋Pro家族在北京正式上市。比亚迪宋Pro分燃油版、DM双模版（插电式混合动力）和EV版（纯电动）共三种版本共12款车，其中宋pro燃油版售价从8.98万元到11.98万元；DM版综合补贴后售价16.98万元到21.98万元；EV版综合补贴后售价从17.98万元到21.98万元。
作为宋的换代车型，宋Pro采用比亚迪最新的DragonFace2.0设计语言，LED前大灯组上方以粗壮的“龙眉”装饰，前格栅以镀铬点缀，且流水转向灯和前大灯提前开启/延时关闭为标配。该车燃油、混动和纯电车型的外观基本一致，不同的是混动和纯电车型前包围的C字形进气口和燃油版稍有差异，并且纯电车型的前格栅内部以矩阵式横向饰条装饰。
车身侧面，宋Pro车门下部折线向上扬起，光影效果突出，且时下流行的悬浮式车顶也有所搭载。同时，中低配车型和高配车型分别匹配17和18英寸轮毂，轮胎规格分别为225/65R17和225/60R18。
车尾部分，宋Pro搭载贯穿式尾灯，且融入“龙爪”元素，与前大灯相呼应，同时尾灯中部以一条镀铬饰条贯穿。
车身尺寸方面，宋Pro长宽高为4650*1860*1700mm，轴距2712mm，比现款宋（长宽高为4600*1830*1700，轴距2660mm）有所升级。此外，基于BNA架构打造，新车的车身刚性有所提升，其高强度钢占比达76%，且车身采用3H高强度全方位碰撞吸能安全车身。
内饰方面，宋Pro采用黄金分舱设计，中控向主驾倾斜7°，并搭载BYDHeart集成式操作台，集成车辆启动、换挡、驻车、空调控制和驾驶辅助等功能。根据车型不同，悬浮中控屏提供8/10.1/12.8三种不同尺寸，并内置DiLink2.0智能网联系统，支持OTA远程升级和语音交互。
配置方面，宋Pro全系标配EPB电子驻车系统、博世最新ESP9.3系统、EPS电子助力转向系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像、泊车雷达等辅助驾驶功能。舒适性配置方面，该车标配自动恒温空调、后排中央空调出风口、PM2.5过滤系统、无钥匙进入和一键启动系统。高配车型搭载PM2.5绿净TM空气质量智能优化系统、电动尾门和座椅加热通风等功能。
智能驾驶方面，宋Pro配备L2Plus智能驾驶辅助系统，包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统和交通标志智能识别系统等约20项功能。值得一提的是，该车支持选装全息透明影像系统，该系统可监测到车底情况，从而驾驶盲区被最大化减小，这项配置为越级配置。
动力方面，宋Pro燃油版搭载1.5TI发动机+6速自动变速器，最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B标准。悬挂方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。
此外，四驱高能版搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机三种力量相结合，在混合动力模式下，可输出348千瓦的总功率，775牛·米的总扭矩，相当于一台高性能V8发动机的动力输出，宋ProDM四驱高能版的百公里加速仅需4.7s，综合油耗1.4L/100km。新车共有5种驾驶模式，包括了纯电模式（EV）、极速四驱模式（HEV）、低速串联模式（HEV）、并联驱动模式（HEV）以及能量回收模式（HEV）。
纯电动车型宋ProEV高功率高续航版前轴搭载单永磁电机，最大功率184Ps，峰值扭矩280N·m，综合续航里程502km，电池容量71kWh。充电方面，1.2h可从电量30%充至80%。（文/小航图/官方提供）