知名豪车大跌超20%,阿斯顿马丁也不行了?

在市场上,最近几年的豪车们过的似乎都不太如意,各家知名豪车企业的成绩单都不理想,就在最近知名豪车阿斯顿马丁也出现了暴跌的现象,这到底是怎么回事?阿斯顿马丁也不行了吗?

一、知名豪车大跌超20%

据了解,阿斯顿.马丁是拥有百年历史的英国豪车品牌,公司始建于1913年3月,总部位于英国盖顿。2018年8月29日,阿斯顿.马丁公司在伦敦证券交易所上市。

不过今年以来,阿斯顿.马丁在全球市场都遭遇了销量和业绩的“寒冬”。阿斯顿.马丁公布的2024年上半年业绩显示,公司上半年营收同比下降11%至6.03亿英镑,税前亏损2.167亿英镑,同比扩大52%。

二、阿斯顿马丁也不行了?

首先,全球经济下行压力加大,导致豪车市场的高收入客群自身消费变得谨慎。在经济不景气的情况下,即便是拥有雄厚经济实力的消费者,也会更加审慎地考虑购买高价商品,豪车自然也不例外。这一趋势在全球范围内都有体现,但在中国市场尤为显著。中国作为全球最大的汽车市场之一,一直是豪车品牌的重要销售地。然而,近年来中国经济增速放缓,以及房地产市场、股市等投资渠道的波动,都对高收入群体的财富产生了影响,进而影响了他们对豪车的购买意愿。

第三,今年8月份,仰望品牌在中国市场的销量已经超过了劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁之和。这一数据不仅反映了中国新能源汽车市场的迅猛发展,也凸显了中国汽车品牌在高端市场的竞争力。

相比之下,传统豪车品牌在面对新能源汽车的竞争时显得力不从心。虽然这些品牌也推出了新能源汽车产品,但在技术、性能、价格等方面往往难以与国产新能源汽车品牌形成有效竞争。此外,传统豪车品牌在中国市场的渠道布局和营销策略也存在一定问题,难以适应快速变化的市场环境。

第四,尽管短期内阿斯顿马丁等品牌的销量受到了冲击,但从长远来看,这或许是一个行业转型的契机。随着环保意识的增强和技术的进步,汽车行业正经历着从燃油车向新能源车转变的历史性时刻。对于像阿斯顿马丁这样的传统车企而言,如何适应这一趋势,实现自身的转型升级,将是未来能否继续立足于市场竞争的关键所在。与此同时,对于中国本土汽车品牌而言,虽然已经在高端市场上取得了一定的成绩,但仍需不断提升品牌形象、技术实力和服务水平,才能在全球范围内与国际大牌抗衡,并最终确立自己的地位。

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10.为什么豪车里面买阿斯顿马丁的人特别少?而恰恰大多数马丁的定位不是性能超跑,而是GT。虽然外观设计比上一个时代激进了很多,但依旧和中置发动机轰隆隆的超跑没法比。 整个欧美D级车和跑车的销量,从2008年金融危机之后腰斩再也没上来过。 下面两张图是:欧美奔驰SL、CL(S级Coupe)和玛莎拉蒂GT、捷豹XK的销量下跌图 https://www.yoojia.com/ask/17-12124018995370761157.html