一个历史悠久，具有深厚文化底蕴的汽车品牌往往都会或多或少有一些与众不同的设计，这些设计使经典成为经典，使梦幻造就梦幻。
劳斯莱斯：用定制诠释精致奢华
劳斯莱斯是知名度很高的顶级豪车品牌，为用户提供丰富的定制选项。车头的欢庆女神立标是劳斯莱斯的标志之一。可是你知道吗，劳斯莱斯的欢庆女神立标提供多种不同材质的选择，最常见的三种从左至右分别为经典的不锈钢(一说是钛合金)，价格高达三十万人民币的银质镀金和带内部照明的聚碳酸酯磨砂材质。
马车式对开车门体现了主人的尊贵，也有利于以更优雅的姿势上下车。在汽车制造技术尚不发达之时，这种设计会因为行驶中风的作用导致车门敞开，实用性和安全性的不足使其他厂家纷纷放弃，只有劳斯莱斯坚持了下来。
即使是双门跑车魅影搭配这样的设计也依然很漂亮。
劳斯莱斯另一引以为豪的设计就是他的腰线。这是车头部分的特写。
整车的效果，就是车侧那条贯穿车身的金色腰线。
你一定觉得这也没什么了不起的，可是我要是告诉你所有劳斯莱斯的腰线都是一位叫做MarkCourt的技师耗时三个小时手工绘制的呢？没错，全世界每一条劳斯莱斯的腰线都出自这个人之手！
这样的大师，他的工时费一定不便宜，好消息是从第八代劳斯莱斯幻影开始，金色腰线可以选择只画到后车门处，这样或许可以替土豪们省下一丢丢银子吧。车门把手上方为第八代幻影腰线终点处。
劳斯莱斯的车轮也另有玄机，轮毂中心的双R标志通过一套价值不菲的装置始终保持垂直，其实费了这么大的功夫，目的倒是很简单——让每个人都看清这是一辆劳斯莱斯。
劳斯莱斯的车门内还藏有一把做工精良的雨伞，车门中隐藏的烘干系统可以让雨伞在使用后快速恢复干燥。这个设计存在的原因是因为劳斯莱斯的产地英国气候湿润，多雨，有一把雨伞才能让绅士时刻保持优雅。这样一把雨伞的售价是10万人民币，而成本根据其生厂商的同类产品推算大约1560元，这么算来一把雨伞有64倍的利润。雨伞位于四门车型车门内，双门车型则多位于前翼子板内部。
进入车内就会发现名贵木材装饰的中控台以中线为对称轴左右对称，我们都知道“世界上没有同样的两片树叶”，因此可想而知达到如此之高的对称程度需要以何等巨大的木材储备量和多么高超的手工技术作为支持。除此以外，更令人惊讶的是在劳斯莱斯总部还会为每辆车备份一部分花纹相配的木料以备日后维修之用。
劳斯莱斯是没有转速表的，取而代之的是一块显示动力输出百分比的仪表，这或许更符合那些富有车主的习惯——时刻知道自己手中还有多少可以利用的资源。至于转速和经济性，显然不是这些车主所关心的。
阿斯顿马丁：绅士外表下迸发运动的基因
阿斯顿马丁是英国顶尖跑车品牌，《007系列电影》让阿斯顿马丁品牌在中国拥有了数量可观的车迷。阿斯顿马丁十五度角上扬的车门优雅华美，独树一帜。
在马丁的车厢内你可能会找不到手刹车，因为它藏在座椅和车门踏板之间而不是传统的座椅与中控台之间。新款的阿斯顿马丁车型则已经采用了电子手刹。
当你启动引擎，你会发现不同于其他车辆，马丁的转数表“0”刻度向下且为逆时针转动，当低速行驶时，无论时速表还是转速表都徘徊在向下的可怜范围内，似乎在表达对自身性能被压制的不满。
马丁自动挡车型采用按键式换挡（手动挡车型仍使用换挡杆，但手动挡车型未引入中国市场），四个按键中间的长方形插孔为唤醒马丁卓越性能的大门。
马丁的车钥匙正准备掀起V12引擎的咆哮。
这把名为“随心掌控”的水晶钥匙造价2000美元。
什么，觉得水晶钥匙还不够高大上？没关系，阿斯顿马丁还联合积家制造了可以遥控马丁的手表，价格3万8千美元起。
豪车之所以价格高昂，是因为豪车有很多不计成本的任性设计，这些设计中的相当一部分，完全不考虑实用性，只为了能让富有的车主偶尔触摸凝视之时，会心一笑，便已足矣。