迈巴赫S级新款上市，百万级豪车，你心动了吗？
30年驾龄的我又一次坐进了迈巴赫S级。这次是全新2025款，146.8万起的入门价确实让不少人“心动”。不过作为一位老司机，我得说：这台车有点“翻新装修”的味道。
外观：不够“迈巴赫”
说实话，这次外观改款有点“混入人群”的感觉。虽然标配双拼车身涂装、迈巴赫专属轮毂，但前脸设计和普通奔驰S级区别不大。
那个直瀑式进气格栅，说真话，真的该有点自己的个性了。
不过还是要给设计师点赞-车身线条沉稳大气，D柱的迈巴赫徽标依然彰显身份。
但在我看来，一台顶级豪华品牌的车型，应该要有更鲜明的设计语言。
动力：V12保住了“精神图腾”
动力配置倒是真有诚意。三种动力总成覆盖不同需求：
S480：3.0TL6，入门款够用S580：4.0TV8，够劲儿*S680：6.0TV12，900N·m扭矩，4.7秒破百
还有一款插混版本，环保又不限行，算是与时俱进了。但要我说，选迈巴赫就选V12，不为别的，就为那份“精神信仰”。
内饰：豪华依旧，创新不足
坐进车内，满眼都是真皮和原木。12.8英寸悬浮中控屏、12.3英寸仪表盘，配置很齐全。
后排航空座椅配备了独立娱乐系统，31个扬声器的柏林之声音响确实够“豪横”。
但说真的，除了尺寸大了点、材质好了点，和普通S级的区别真不太大。这就让人有点遗憾了-花了这么多钱，总得有点与众不同吧？
用车建议
如果你问我值不值这个价，我的建议是：
纯商务用途：S480够用追求性能：S580最均衡*讲究面子：S680没得说，V12就是地位
不过说实话，2025款迈巴赫S级更像是小改款，而不是革新。在这个价位，我建议好好看看竞品，比如劳斯莱斯Ghost、宾利飞驰，甚至红旗N701。
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