在上海一个高档小区的地下车库中，停着很多豪车，保时捷、劳斯莱斯、法拉利……但它们在一辆蓝色跑车面前顿时黯然失色——价值2000万元、号称“车展之王”、“幽灵跑车”的瑞典超级跑车科尼塞克。
驾驶着科尼塞克四处驰骋，曾是张光的梦想，但如今这辆超跑却成为他的麻烦：交付不久就屡修屡坏，至今无法启动，且因政策变化已无法再上上海牌照。
张光认为车有质量问题，坚持退车退款；该车的中国代理商北京恒翔永瑞贸易有限公司（下称恒翔公司）认为，车坏是因为张光使用不当造成。
双方最终对簿公堂，最终北京三中院以张光未要求进行质量鉴定为由，判他败诉。
张光则称，没有要求鉴定，是因为科尼塞克超级跑车十分稀有，国内没有专业机构能够对它进行鉴定。
双方的争执仍在继续，张光曾经的梦想——那辆价值2000万的科尼塞克超级跑车，已停在地下车库里蒙尘一年多。
从小就跟汽车打交道的张光，是一名汽车爱好者，“一直想买一台梦想中的超跑”。他动情地说，想在自己年轻的时候去完成这个梦。
今年29岁的张光是个富二代，如今成功地经营着自己的事业，他也有能力实现自己的这个梦想。
超跑有很多品牌，布加迪、帕加尼和科尼塞克是全球最有名、最昂贵的三个品牌。
因布加迪和帕加尼在国内没有代理，张光便选择了购买科尼塞克，并由恒翔公司负责进口。
2013年10月，恒翔公司从天津将科尼塞克运至上海，交给了张光，但没有提供税单、进口证明、商检证明等各种文件。“他们说之后再补给我”，张光说。
拿到车后，张光第一次驾驶就发现打方向盘时有“咔咔”声，中控台有异响，尾翼存在偏斜。张光通知恒翔公司进行了修理。
但修理后的车辆没过多久再次出现问题，一次晚上，张光驾车行驶到了高架上，突然电子屏“跳了，包括时速什么都没有了”。次日，又发现车辆的电子屏幕乱闪，车灯一直在闪，车子无法启动了。
恒翔公司派人过来，将车运到了天津。张光说，对方称，一方面要维修，此外也要运回去做商检。
随后，恒翔公司把车又运回上海，但车辆一启动，再次出现同样的问题，“屏幕跳掉了，不显示任何数据，什么按钮都没有用。”
恒翔公司称要继续维修，且要拆掉中控台进行更换，电瓶也要换掉，“他们说电瓶引起的中控短路”。
张光生气了，“车一共只开了两三百公里，你就一而再再而三地修，修好以后再坏，你就一直再修？你要给我一个说法。”他要求，要么更换一台新车，要不退车退钱。
恒翔公司拒绝了张光的要求，双方由此开始争执。
张光的代理律师丁金坤认为，车辆质量不合格，刚刚买来就三次报修，二次都没修好，车辆目前仍不能启动，这足以说明车辆存在严重质量问题。
恒翔公司则称，车辆出现的问题是由于张光使用不当造成的，并不是车辆的质量问题。
双方僵持着，“我们互相尴尬着，他说你要想清楚，这个车放一年，搞不好就是废铁了。”张光说。
新政致科尼塞克无法上沪牌
双方的僵持，还引发了一个“次生灾害”。
签订合同前，张光打听过，科尼塞克可在上海上牌。此外，与张光一同购买的另一辆科尼塞克超级跑车，已上上海牌照。
但计划没有变化快，政策突然调整了。
2014年3月，上海市政府发布《关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》，对在上海办理注册登记的机动车做出了限制。
科尼塞克不在上述通告列明的允许范围内，因此已无法在上海上牌。
恒翔公司则称，是因为张光迟延支付500万元的尾款，因此才未将随车文件交付给他。
张光的代理律师丁金坤则称，这辆科尼塞克跑车2013年10月18日交付给张光，但车辆的海关文件是同年12月出具，至于检验检疫局文件是次年2月才出具，因此他指责“车子是违法从海关弄出来，属于走私车”。
恒翔公司解释称，是因为张光需提前用车，因此才在手续尚未办结时交付了车辆。
对于张光的退车要求，恒翔公司称，车辆为张光的定制车辆，车内的多处部件制作是按照张光的要求而制作，在市场上已经不能再次出售。对于车辆没有再进行维修，恒翔公司称，是因为张光不让将涉案车辆托运至专业检修厂，导致无法维修。
双方争执升级，最终对簿公堂。张光起诉要求退车退款，恒翔公司提起反诉，要求张光支付500万元尾款。
张光被判败诉。北京三中院认为，科尼塞克车辆质量问题，张光没有要求鉴定，也没有提交有效证据；车辆无法上牌问题，因政策变更是发生在合同签订后，因此责任不能归于恒翔公司。
丁金坤称，之所以没有鉴定，一是因为张光没有拿到随车文件，无法进行鉴定，此外因为科尼塞克超级跑车非常稀有，国内并没有专业的鉴定机构可以鉴定。
车辆系欺诈后违法入境？
在双方的诉讼中，张光的律师丁金坤还提出，科尼塞克超跑存在三处不符合国标，因此属于违法入境物。
天津东疆出入境检验检疫局出具的进口机动车车辆随车检验单显示，该车安全性能检验有三项不符合国标：车辆车速表分度值为30km/h不符合国标，前位灯操纵件及信号装置的标志不符合国标，发动机故障信号装置的颜色为红色不符合国标。
对于这种特殊情况，国家规定有一套处理程序。
7月7日，张光向北京高院递交再审申请书，其依据的理由，就是从天津东疆出入境检验检疫局获取的上述新证据。
澎湃新闻致电恒翔公司法人代表付嵩洋，但对方表示此事要询问其律师，但其律师则直接拒绝了澎湃新闻的采访，称法院已有生效判决，并指责张光拒不执行支付500万元尾款。
一肚子气愤的张光坚决不肯执行，“你不能让一个消费者去给一台坏的车交全款”。
看着停在地下车库里已一年多的这辆蓝色科尼塞克超跑，张光律师丁金坤感叹，“2000万就扔这里了，和一堆废铁差不多，上不了牌，也启动不了”。
（应当事人要求，张光为化名。文中所引恒翔公司意见，均来自二审判决书）