比亚迪要发新车,售价100万起

比亚迪的百万豪车,这一次是真的要来了。

不过,一旦这款高端品牌的车型顺利推出,也就意味着原本比亚迪持股90%的腾势品牌,售价高达66万元的D9创世限量版车型将不再是比亚迪旗下的最贵电动车。

消息一出,无数网友纷纷惊叹:“难道以后我也要买不起比亚迪了吗?”

一直以来,不管是在燃油车市场还是电动车领域,比亚迪旗下的汽车售价大多数都在10-30万元之间不等,主打中低端市场。

但实际上,比亚迪一直都有个“高端梦”,有关比亚迪打造高端品牌的消息也早已在业内传开。

在2015年时就有媒体报道比亚迪开始筹备高端车型,其中包括一款硬派越野车和一款大型豪华轿跑车型。不过在当时,比亚迪官方并没有做出回应。

2021年2月,比亚迪正式官宣成立高端品牌筹备办公室。7月,办公室主任赵长江开始通过微博与广大车友互动,并征询车友对于高端车型的需求,包括座椅配置及布局、智能化、续航信息等。

同年12月,比亚迪在一次技术沟通会上更是直接表示将会在2022上半年发布全新的高端品牌,售价在50-100万之间。

当然,除了接连不断的放出高端品牌的消息,吊足广大车友胃口之外,比亚迪还曾试图和戴姆勒合作推出腾势汽车并推出多款车型,并且不断对腾势进行增资。

不过,接连的增资和推出新车型,并没有扭转腾势汽车的颓势。

2019年,即便是在产品和渠道全面“奔驰化”之后,腾势汽车的年销量也仅仅是增长到了4000多辆,和其他造车新势力相比依然有着极大的差距。

这次推出全新的高端品牌,显然也是比亚迪探索高端化市场所作出的又一次努力。

对此,有业内人士表示:“或许是比亚迪原有品牌已经形成了先入为主的中低端形象,单靠品牌力无法支撑高端产品,因此推出一个全新的高端品牌,可能会让消费者更加容易接受。”

数据显示,截止到今年7月底,国内新能源汽车销量近320万辆,同比增长高达120%。而在诸多新能源汽车厂商当中,自从官宣停产燃油车开始,全面转型新能源市场的比亚迪增长就相当明显。

例如今年7月,比亚迪汽车销量超过16万辆,同比增长183%,成功击败特斯拉成为全球新能源汽车中的销售冠军。

如今的比亚迪在新能源汽车领域可以说是风生水起,而在中低端市场已经成为领军者之后,品牌的高端化也自然变得顺理成章。这不仅仅是出于进一步抢占更多市场份额,进军高端市场显然也是提升企业形象的必由之路。

不过,比亚迪既然敢做百万豪车,显然也是有着自己的底气。

首先是经过多年在新能源汽车领域的深耕,比亚迪早就已经把主品牌的价格区间从曾经的10万左右拓展到了汉唐系列的30万以上,而且依然取得了不俗的销量。

除此之外,在功能和内饰方面如电动调节、通风加热、真皮座椅、HIFI音响、智能驾驶辅助等也一个都不少。

只不过,虽然在技术实力上比亚迪已经完全不逊色于百万豪车,但必须要搞清楚的是,买得起百万豪车的人更看重的是什么?

实际上,不管是车辆性能、驾驶体验还是售后服务等,新能源车都可以和燃油车掰掰手腕。如今再加上造车新势力对于智能化汽车的追求,将来也会有越来越多的人接受新能源汽车。

只是如果对比到传统品牌上,要讨论的重点可能就有点不一样了。

华为余承东曾在公开场合表示:“朋友说问界M7有一个很大的缺点就是价格太便宜,希望能够卖得贵一点来体现他的身份。因为过去买车都是买一两百万以上的,不会买那么便宜的品牌。”

当然,对问界M7来说确实有些夸张成分,但也表明了一个重点:买得起百万豪车的人更在乎的往往并不是车子本身,而是品牌。

毕竟到了这个级别,单说技术实力或驾驶体验等已经不可能拉胯了。

因此,对于比亚迪的百万豪车,有车友提出疑问:高端品牌的目标群体是哪些人呢?

例如从市场上的豪车销量来看,售价达百万级以上的豪车,大多数还都是奔驰、宝马、保时捷、迈巴赫等,即便强如特斯拉也未能从中分一杯羹。

显然,想要在品牌力上对标BBA,还是得给比亚迪的百万高端汽车打上一个问号。

不过虽然当下市场上对比亚迪推出百万豪车褒贬不一,但进军高端市场的策略本身是没有错的。毕竟对一个汽车集团而言,有不少都是通过主品牌走量,子品牌定位中高端的策略“打天下”。

至于比亚迪的高端品牌车型真正推出后会带来什么样的影响,这就要看接下来的市场反应了。

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3.探店报告想知道花100万买一台比亚迪是什么感受吗?比亚迪百万越野豪车到底值不值?比亚迪的豪车梦这次终于要圆了,快来和搜狐汽车一同探店走起[打CALL] 热XDF徐小帅 0 30天前 仰望推出的目的就在拔高比亚迪的整体定位,谁敢说比亚迪廉价,你就回他看看仰望,这不叫顾左右言他,这叫策略,等所有合资车滚出中国就可以愉快的大幅提价,到时候所有比亚迪都卖三十万以上 热DOhttp://my.tv.sohu.com/pl/9805630/513353054.shtml
4.比亚迪这是疯了吧,国产车也敢卖到100万以上?本次车展最受瞩目的要数比亚迪的越野车,仰望U8了。 当108万的售价一公布,很多的网友都不淡定了,比亚迪这是疯了吧,你国产车也敢卖到100万以上? 比亚迪仰望U8的发布其实是国产车再次冲击高端的延续,第一次冲击高端,因为技术和工业还不完善,导致更多的只停留在了外形的仿制上面,最终冲击失败,而这一次因为国内新能源https://www.acfun.cn/a/ac41233822
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