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近年来，汽车设计公司大多处境艰难。德国Karmann（卡曼）在2009年宣布破产，2010年被大众收购；意大利乔治亚罗也同样被大众收购。只有宾尼法利纳过的还算不错。
从2011年开始，由于公司债务压力不断扩大，博通不得不将收藏的多款经典车型拍卖，经历多次拍卖后，员工甚至把库房里的大量汽车零件、汽车模型和Bertone黄金时期的纪念品。比如StratosZero的轮毂、设计用绘图台、概念车图纸以及MarcelloGandini用过的绘图桌统统带到了拍卖现场。但这对于博通庞大的资金压力简直是杯水车薪。
值得注意的是，多家中国汽车生产企业曾在2013年对博通累计注资约2000万欧元，但这仍然无法缓解博通自身的经营危机。博通前任首席设计师MichaelRobinson更是因此带领团队，于2013年12月30日另起炉灶建立了名为ED的设计工作室。
2013年12月，博通公司因业务订单稀少、持续亏损，已经向法院申请寻找买家。据了解，一家土耳其公司有意以270万美元的价格收购博通资产。总计有七家公司存在并购博通的兴趣。2014年，因为背负了高达3100万欧元的债务，意大利博通设计室宣布破产。一家拥有超过一个世纪的设计、客车制造和汽车制造经验的顶级汽车品牌就此沉寂！
2016年，博通被法国工程公司AkkaTechnologies的子公司AkkaItalia并购，2020年经营权再度易手，由MauroRicci和Jean-FranckRicci兄弟拥有的公司Ideactive购下这个品牌的使用权。MauroRicci和Jean-FranckRicci兄弟俩在工程和汽车领域拥有38年的经验，在全球移动领域建立了最成功的工程咨询公司之一。
按照他们的想法，在有悠长品牌历史的情况下，会把博通设计经典之作与高性能汽车结合起来，未来将其打造成一家先进的超级跑车制造商。
2022年，消失多年的传奇意大利设计工作室博通宣布回归。并发布了一款全新的超级跑车。BertoneGB110（GB是其创始人GiovanniBertone的首字母缩写，110是品牌周年纪念日）。BertoneGB110的出现标志着该品牌新时代的开始。
Bertone表示GB110的设计灵感来自蓝旗亚StratosZero概念车，其巨大的“ApexClaw”侧通风口，以及阿尔法罗密欧Bat系列和楔形的阿尔法罗密欧Carabo。
技术细节公布内容较少，我们也不知道这款车是基于哪款车打造而来，但我们知道GB110最大功率1110马力和1100牛·米的峰值扭矩。Bertone声称GB110的最高时速将达到380km/h。
时隔两年，我们终于在最近摩纳哥举办的著名的TopMarques车展上看到了这款车的身影，实际外形神似兰博基尼Huracan。需要说明的是，作为世界上最古老的汽车设计商，Bertone还是1970年LanciaStratosHFZero和兰博基尼Countach等标经典设计的创始者。而这款车回归选择楔形设计，也是有种传承的含义。
首次亮相的这款车型采用了经典的文艺复兴灰（GrigioRinascimento）和橙黑色组合，彰显了其优雅和独特。此外，客户还可以深度定制他们的GB110车型，选择全碳纤维或部分碳纤维外观的车身，并可以配置尾翼。此外，还可以选择多种颜色组合，这些颜色组合都受到过去Bertone公司设计作品的启发。
内饰方面，GB110以运动风格为主，大量使用翻毛皮材料，配备运动座椅，并提供内饰定制化服务，以满足车主的个性化需求。在设计上，Bertone对历史上的经典之作如Countach和Miura进行了回顾和致敬。
动力上，GB110搭载了一台双涡轮增压5.2升V10发动机，能够输出惊人的1124马力和1100牛·米的扭矩。配备七速变速箱和碳陶瓷刹车，使得这款车在12.9秒内即可达到300km/h的速度，而最大时速被电子系统限制在350km/h。轻量化设计使得整车重量仅为1423公斤，进一步提升了车辆的性能。
海外媒体猜测，该车以兰博基尼Huracan为蓝本打造。毕竟从目前已知的配置来看，四轮驱动、七速变速箱、德国发动机、后置中央位置的发动机。拥有8400rpm的最大转速，这与兰博基尼Huracan所搭载的V10发动机的数据基本匹配。
在摩纳哥展示期间，摩纳哥亲王阿尔贝二世、摩纳哥公国国务部长皮埃尔·达图和传奇人物努乔·贝尔托内的女儿芭芭拉·贝尔托内均到现场观摩了这款车新车。这样一款性能强悍的限量版超级跑车，你认为应该卖多少钱呢？