SUV车型早已成为现时最受商场欢迎的车种，不少超跑厂商亦纷繁投入这个商场，Lamborghini受惠于母公司的资源，快对手一步推出了国际首部超级SUV。具有不逊同厂兄弟功能的Urus，搭载一台4.0公升V8双涡轮增压引擎，最大马力达惊人的650匹，峰值扭力850Nm更可低至2,250转时便发放，在八前速自动波箱及四轮驱动下，由静止加快至100公里只需3.6秒，至200公里亦只需12.8秒，极速去到305km/h，即时成为全球最快SUV。
作为Lamborghini出品，Urus外型贯彻动感霸气具侵略性，每部份的规划均以空气动力学作首要考虑，一定减低风阻及进一步安稳车身，合作气压悬挂，能够高速快跑之余，面临任何崎岖路段亦可轻松攀越。车厢配置极奢华，全数码仪表板、中控台上下两层的触屏控制、共同的皮革材料，处处流露出其与别不同的身份。车厢空间富余，这部演示车后排以独立两座布局，后座乘座感超卓，一派奢华SUV应有气氛，尾箱方面，未扳下后座已去到616升，实用性更胜不少同级对手。
Urus动力强壮，加快够快之余，控制方面亦没有被疏忽，四轮驱动体系标准扭力分配为40：60，特别情况下可将最高70%扭力别离至前轮，或将87%分配至后轮。为应付不同的路面改变，驾驶形式亦有多种选择，别离为Strada（道路）、Terra（越野）、Neve（雪地）、Sport（运动）、Corsa（赛道）及Sabbia（沙地），Urus亦用上大哥AventadorS的轮转向技能，能最多转向正负3度，低速行进时，后轮转向与前轮相反，最多可削减600mm虚拟轴距，进步灵敏度，削减转弯半径，高速时后轮则会与前轮转向相同，最多可增加600mm虚拟轴距，以进步车辆的安稳性及舒适性。
Urus在香港价格是348万港币，折合人民币280万，不过觉得大部分人仍是喜爱超跑，开起来爽啊。