中国第一个拥有布加迪威龙的人,却败家到破产,他做错了什么?

但如果你只以为他是一个简单的富二代、败家子,那你就错了。他也曾经是力帆集团的重要管理者之一,在汽车行业也有着不俗的成绩。但为什么到了如今,力帆集团却因为56万的货款还不起而申请破产重组?

精彩哥又是如何从富二代变成败家子的呢?现在我们就来了解一下力帆太子尹喜地的精彩一生。

从清贫到富足:父亲平反后的改变

尹明善在获得自由后,先后做过英文翻译、出版社编辑和国企经理,并且还开办了重庆第一家民营出版社。所以父亲的出色与成功,让尹喜地从小在生活方面就非常富足。90年代初,工人月平均工资也才一两百块钱,而尹明善这时身家就已经超过了20万,所以你可以想象,精彩哥从小就有多幸福了。

从销售到管理:力帆集团的崛起

在经营公司业务中精彩哥非常的低调,凡事都是以父亲的意见为第一。但他在汽车行业也有着自己的眼光和判断。他曾经说过:“中国汽车市场是一个很奇怪的市场,它不是按照产品质量来决定市场份额的,而是按照品牌来决定市场份额的。”所以他主张力帆要做自己的品牌,而不是跟风做代工。

从低调到高调:豪车与足球的风波

而为什么大家又叫他精彩哥呢?

尹喜地在集团里主要是负责房地产、期货和足球俱乐部的事务,但实际上他的兴趣却并不在足球上。熟悉尹喜地的人都知道,他最不爱谈的话题就是足球。但如果你和他聊汽车豪车,他马上就会来到兴致。对于豪车性能车,尹喜力是一个近乎疯狂的发烧友。而精彩哥这个称呼,就是他在国内某汽车论坛的网名。在生活与工作中他也不愿意别人叫他尹总,而是更喜欢别人称他为精彩哥。他的大部分豪车的车牌就是以JC为开头代表的应该就是精彩这个意思。

2010年8月14日据华西都市报报道:“重庆籍驾驶员尹某周某等分别驾驶无牌兰博基尼、奔驰SLSAMG和两辆保时捷911超越了正在执行护航任务的警车,成南高速交警立即派出了警车进行拦截。并在拦截成功后,对他们进行了顶格处罚。”这里大家一看就知道这个尹某是谁了吧。在经过这两件事后,精彩哥这个名字就被大众深深记住了。

从败家到破产:力帆集团的衰落

随后关于他疯狂痴迷豪车,豪掷千金,收集各种超级跑车的败家印象,就被大家定性了。而他名下有多少豪车也并没有人知道,但粗略估计最少也在30辆以上了,价值多少钱那就更不可估算了。我们挑选比较有名的来说一下:布加迪威龙,说是花了3000万可能还不止,奔驰SLR722纪念版1000万,据说当时中国只有两辆,另一辆在周杰伦那里,迈克伦P1估计1200万,还有很多千万不到的就不提了。光看这三辆就已经到5000万了。但是你敢相信,力帆集团2020年8月的时候,因为56万的货款还不起,申请破产重组了。

在感情方面尹喜地共经历了三次婚姻,却只有一个女儿,也就是2020年4月接任力帆大学的尹安妮。不过出生于1995年才25岁又没有任何管理经验的尹安妮又能为力帆带来什么呢?小公主尹安妮显然是没有父亲精彩哥的命好。而关于精彩哥三次婚姻的原因,外界传言并不是因为他是花花公子,离婚都是女方提出的,原因是尹喜地只喜欢玩车和玩电脑,对女人的兴趣可能并不是很大,也不知道这是优点还是缺点了。

其实深挖力帆衰落的原因也不全是精彩哥造成的,力帆的问题还是出在了没有核心技术,以及生产工艺落后又多年没有进步,让大众对力帆彻底失去了信心抛弃了这个品牌。当然精彩哥败家玩车的印象也是对力帆品牌造成了不可磨灭的伤害。而2016年新能源骗补事件更是把力帆覆灭的速度加快了。

从富二代到败家子:精彩哥的悲剧

但如果尹喜地能挑起力帆的大任,将玩车的心思用在造车上面,也不至于力帆能成现在这个样子。相比吉利的李家太子,精彩哥确实过于张扬了。到了如今力帆也已经向法院申请了破产重组,是直接破产还是被吉利收购,这些都是后话了。

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