Fi排气全系列排气系统皆有配置阀门技术，因为阀门不单只是控制声浪分贝这么简单，在这项技术问世之前，马力和扭矩一职是排气系统设计中的鱼与熊掌，只能择一。
而当阀门科技问世后，透过不断改良，已经可透过控制气流来增强整体性能，这使跑车在低转速时提高扭矩，在高转速时则加强马力。
所谓直通当派，就是将当派内的触媒全部拿掉，可以让排气效率达到最大化；排气效率最大化升级之下马力提升也最为有感，同时声浪效果也会更强烈提升。
所谓直通当派，就是将当派内的触媒全部拿掉，可以让排气效率达到最大化；排气效率最大化升级之下马力提升也最为有感，同时声浪效果也会更强烈提升。触媒感知器版本，此版本Fi的直通当派设计有触媒感知器，可让原厂电脑读取，降低引擎亮红灯（CEL）的机率。
所谓目数代表触媒的密度（孔的间隙），数字越大（原厂通常为400目～800目），密度越密。而触媒越密，代表过滤气味的效果越好，回压也会越高，越能增强扭矩，反之亦然，若数字越小，则排气效率越佳，马力增加幅度越大。
金属触媒与普通原厂触媒的最大区别在于其材质，金属材质可以防止裂纹和破裂，使其更耐用，并且显著提高气流排放，解除原厂的参数限制，为爱车带来更好的加速性能。
此项升级套件包含新一代控制盒、手机软件2.0Pro版本以及遥控器双键改良版本。
*最恼人的发动机亮红灯，现在可以透过软件「自动」即时删除
*可以自订义实体遥控器的按钮，还可搭配多组遥控器、更换个性化外壳
*可以找到最符合自己驾驶习惯的转速、时速、涡轮压力，来调整阀门开关的时机
*全新软件介面，可以成为你的另类仪表，陪伴你操驾爱车，享受另外一个层次的动力与声浪。
可以与Fi排气的阀门控制对接，透过模式的转换，如舒适模式、运动模式或运动+模式来切换阀门开关。
不需要额外透过遥控器，即可控制声浪的大小声。
镀银:
标配版银色尾饰管，以及镂空雷雕银色FiLOGO。
镀钻黑:
经过电镀与双重抛光程序，当不同光线照射下，会呈现出不同光泽的亮黑质感。
镀豪金:
经过电镀与双重抛光程序，让尾嘴呈现最闪耀的金黄色泽。
碳纤维:
采用与宾利同款的碳纤维布制成，可耐高温。内里标配为银色，也可另外客制其他内里颜色，搭配Fi经典红黑LOGO。
消光黑:
利用特殊粉体静电涂料，会让消光黑均匀附着在尾嘴上，表面呈现颗粒粗旷感，搭配雷射银色FiLOGO，硬派低调玩家首选。
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此金色陶瓷隔热可耐热近1100度，其特殊奈米陶瓷涂层（CeramicCoating），有出色的耐化学性与阻绝热源的特性，可保护引擎室内的其他塑料零件，除此之外还可以降低冷却系统的负载，颜色也十分少见。
Fi排气淘汰掉含有毒物质的传统隔热材质，直接在排气管上镀上奈米陶瓷涂层（CeramicCoating），直接阻隔热源，以保护引擎室内其他塑料线材，同时可以增加引擎效率，更加省油。
OPF又称微粒过滤器，近年来新型车款皆会在排气系统上加装上此过滤器，以合乎日渐严苛的环保法规，Fi排气也会根据有无此装置的车款进行开发，无论是加装OPF版本或是无OPF版本的皆可安装。