【Man哥语】尽管中国汽车市场整体增速放缓，但对于兰博基尼而言，却是迎来了最好的发展机会。2018年，兰博基尼在中国交付量同比增长了30%，并且其中84%均是首次购买兰博基尼的全新客户
近日，兰博基尼公布了最新销售数据：2018年品牌全球交付量5750辆，同比增幅超51%，刷新年度销售纪录。而此前AutoMan记者在采访兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理FrancescoScardaoni时了解到，其中中国地区交付量为342辆，同比增长30%。
“Urus是很主要的推动力之一，超级跑车产品线也同样保持着非常强劲的势头。”
兰博基尼汽车有限公司首席商务官FedericoFoschini告诉AutoMan记者，多款产品的不断推出，使兰博基尼已实现连续八年增长。
尽管中国汽车市场已经从增量市场进入了存量市场竞争，但就兰博基尼而言，仍然保持着强劲的势头。在FedericoFoschini看来，不仅是中国市场，全球范围内的汽车品牌竞争都非常激烈。而兰博基尼方面坚信，在始终保持品牌DNA的基础上，进一步增强在设计、性能和驾驶激情方面的竞争力，就能够在竞争中依然立于不败之地。
以下为采访实录：
采访对象：
兰博基尼首席商务官FedericoFoschini(图右)
兰博基尼亚太区CEOMatteoOrtenzi(图中)
兰博基尼中国内地及香港、澳门执行总经理FrancescoScardaoni(图左)
AutoMan：兰博基尼在2018年的市场表现如何？中国市场在这当中占比？Urus这款车起到了多大的作用？
FedericoFoschini：根据目前不完整的统计，兰博基尼在2018年全球交付量超过5,750台，再次创下交付记录，实现连续八年销量增长。相较2017年3,815台的成绩，2018年的增长高达51%。Urus是很主要的推动力之一，超级跑车产品线也同样保持着非常强劲的势头。
2019年，我们将继续保持销量的增长，期望突破7,000大关。兰博基尼目前的发展势头非常积极并不断壮大，多款新产品也不断推出。这是品牌在全球保持增长强劲推动力。
FrancescoScardaoni：兰博基尼2018年在中国市场以342台交付量的成绩再次创下纪录，相较2017年实现了30%的增长。除了Urus这一主力之外，Aventador同样深受中国客户喜爱。
现阶段，虽然中国汽车市场整体的发展趋于平缓，但超豪华汽车和高端SUV等一些细分市场仍然保持着增长的态势。此外，现在兰博基尼采用超级跑车和超级SUV并驾齐驱的产品发展战略，所以兰博基尼对此保持乐观。
AutoMan：中国市场竞争已经进入了存量市场竞争。兰博基尼将通过什么样的形式，在加强与现有客户联系的同时，拓展并开发潜在客户？
FedericoFoschini：其实，不仅是中国市场，全球范围内的汽车品牌竞争都非常激烈。兰博基尼坚信，在始终保持品牌DNA的基础上，进一步增强在设计、性能和驾驶激情方面的竞争力，我们就能够在竞争中依然立于不败之地。
放眼未来，我们也绝不会止步于此。HuracánEVO作为兰博基尼2019年的首款新车，即将开启品牌对于全系车型的升级。因此，我们将会继续努力，在各个方面提升品牌力和竞争力。毋庸置疑，对于兰博基尼在设计、性能和产品组合方面的优势，我们非常自信。
为提升客户体验，兰博基尼专为车主推出了一款名为UNICA的APP，中文版本也很快将和中国客户见面。我们希望兰博基尼为客户提供不仅是购车体验，更是集售前、售中、售后于一体的全方位数字化体验。未来的竞争将不仅是销售的竞争，更是品牌体验方面的竞争。
在渠道拓展方面，经销商和服务中心的选址非常重要。三四年前，兰博基尼只有两条产品线，每年交付给车主的数量还不多。随着第三条产品线Urus的诞生，兰博基尼的生产、销售、售后等全部体系都将发生巨大的变化。随着销量的提升，我们需要保证销售和服务中心和客户之间的距离更近，所以经销商网络的拓展也是必然结果之一。
从2015到2016年开始，为迎接Urus的到来，我们开始以每年10到12家左右的增数和10-12%的增速进行经销商网络的拓展。截至2018年，兰博基尼在全球范围内总设157家经销商，这一数字在2017年是144家。
在全球范围内，兰博基尼不需要超高增速的发展泡沫，而是稳扎稳打的、可持续的高质量稳定增长。
MatteoOrtenzi：在亚太区市场，兰博基尼会举办例如东京兰博基尼Lounge等生活方式类的活动，客户可感受来自意大利圣亚加塔·波隆尼的纯粹意式生活方式。
FrancescoScardaoni：在中国市场，84%的Urus车主都是兰博基尼品牌的新客户，这是我们认真倾听中国市场声音的结果。未来，我们也将继续倾听中国客户的需求，并为他们量身打造一些有趣的活动。
AutoMan：兰博基尼2019年的产品规划和中国车型进口计划是怎样的？
FedericoFoschini：代表着Huracán家族全新进化升级的最新成员——HuracánEVO已经正式发布。此之外，在2019年中，Urus和Aventador产品家族也将有新作问世。
在今年三月份的日内瓦车展上，兰博基尼将再次携新车亮相。在未来的三个月内，我们仍将把重点放在最新发布的HuracánEVO上。全新HuracánEVO在设计、性能和动态表现上都有了进一步的提升，也是Huracán家族中首款配备四轮转向系统的车型；搭载带有预判逻辑的LDVI车辆动态中央控制系统，使HuracánEVO可实时预测行车环境和驾驶员意图并做出反馈；HuracánEVO还搭载了全新HMI多点电控触摸屏，提升信息娱乐体验。HuracánEVO是一次革新性的升级，离完美更近了一步，再次树立超级跑车细分市场的全新标杆。
未来，我们将继续深耕兰博基尼品牌文化。随着Urus的加入，我们将举办更全面的体验活动，例如在各类试驾活动中加入越野体验部分，持续为更多车主和潜在客户举办ChinaGiro和赛道体验等一系列的市场活动。
AutoMan：具体计划举办哪些市场品牌活动？
FrancescoScardaoni：今年的活动已经正式启动了，近日新开业郑州展厅就是其中之一。
除此之外，我们将持续举办一系列的驾驶体验活动，比如Esperienza赛道体验日和Accademia驾驶学院等。今年，兰博基尼将参与包括上海、广州和各类地方车展在内的多个车展。兰博基尼SuperTrofeo亚洲挑战赛仍将于今年9月如期举行。