这次，就来聊聊个人收集到的国内（不含港澳台地区）所有的（局限于个人能力和信息准确度，如有错漏还望大家一起补充交流）道奇蝰蛇。
在开始之前，先把五代蝰蛇的代号和生产年份给大家列出来，以方便看文。
SRI1992-1995（1991年在印地500赛场亮相了预生产车并担当PaceCar，1992年1月正式开售）
SRII1996-2002ZBI2003-2007ZBII2008-2010VXI2013-2017
TBD更改为2017（老图未更新）
一、四川省
①2006DodgeViperSRT-10VOI9LimitedEdition『ZBⅠ』这台三代SRT-10于2007年落户成都，至今仍在欢快地奔跑。现常见于成都IFS附近。限量编号51/100，据传此版本亚洲地区仅此一台。
关于车牌，据传牌号中的“51”是车主特意挑选的，为的是与车的限量编号一致。
这台SRT-10算起来进入国内已经第十三个年头了，不过仍经常出没于成都市的巷尾街头，能见度很高，经常与拍客、路人邂逅，算的上是成都的“明星”车啦~
②2008DodgeViperSRT-10Roadster『ZBⅡ』此车疑似无手续，以前常与上面所介绍的那台三代SRT-10出席成都19Club的活动。此车为三代软顶敞篷版本，车身上诸如尾翼、风刀、前铲为后期加装。前些年常出没于成都、绵阳、泉州等地，现收藏于四川绵阳。
加上了尾翼、风刀、前唇等，车身贴膜颜色似乎也不一样了。
2007年上海国际车展克莱斯勒集团带来了这台DodgeViperSRT-10Roadster『ZBI』，带来参展的目的当然是想看能否借势打开如日中天的中国国内汽车消费市场。现在看来，凶猛的大蛇似乎并不太适合体量庞大的国内市场。PS:不知这台最后留在国内了还是拉回美国了。
同年6月下旬此车开始出街
此时，车身外部还未有变动。
这个时期外观发生了一些变更，红色双条拉花变为蓝色双条拉花（宽）+外侧双条红色拉花（细），车身两边侧裙位置也贴上了'SRT'字样贴纸（后来'SRT'贴纸又被去除），后挡风玻璃中部上沿也出现了一个从VXI开始使用的第三代白色蝰蛇车标。这个时期车牌悬挂位置也发生了改变，从前部中置变为了前部（左）侧置。也就在同期，车牌发生了变更，换上了一副或许会让全国BMWM5E60车主都眼馋的牌照。
这个时期又将上一版蓝+红拉花改成了黑色双条（一宽一窄）拉花。
实际上还出现过一版黑（宽）+红（细）拉花的，因为没有找到比较合适的照片展示，就简单说明一下。样子就是在原厂拉花的基础上把红色换成了黑色双条，两侧加上细的红条构成。
这时双条蓝色拉花+侧翼红色双条细拉花变更为了中央单条（宽）黑色拉花+侧翼双条（细）黑色拉花，不得不说这版拉花和碳纤维前唇呼应到位了~
此时外观部分全部贴成亚光黑，这个时期国内很多购物平台上出现了此车的售卖贴。
2019年后半年此车恢复原厂外观，出现在了二手车平台上。
去年11月出现在成都街头。
这版贴膜变更于2019年11月底（或为2019.11.29）。
多说一句，川A·V10M5车主的抖音号名字叫“左脚踩酸了”，有兴趣的可以直接去车主抖音主页欣赏。
至此，四川省全部的蝰蛇介绍完毕。
二、北京市
北京市作为我国首都，地位着实不一般。深藏于北京的汽车玩家那也都是各怀绝技，其藏品也是经常也能令全国人民叹为观止，下面要介绍的这第一辆正属此类。
①DodgeViperRT/10『SRI』
今年一月初朋友拍到的图片显示此车仍在这家展厅里，不过车窗纸价格已经更为199万。
至此，北京部分就介绍完毕了。
三、云南省
车牌虽然为云J（即云南普洱），但似乎常在昆明附近活动。
可以看到，这辆ZBII在2014年以后对外观进行了改色/贴膜。轮毂未发生变化。
四、江苏省
可能临牌不能说明太多问题。
背景里的丹东银行、三岛投资和板车前面白色捷达的辽B车牌，几乎足以说明这台蝰蛇曾存在于辽宁省。
2014年10月份开始了改色加尾翼环节。
后来，现任车主将这台曾经的愿望带进了自己的现实。并将TA恢复一新且恢复了合法手续。
到此，江苏省的就介绍完毕啦。
五、上海市
①DodgeViperGTS『SRII』
再结合SRII的生产年份（1996-2002年），可以大致推测出这台银色GTS大致可能在90年代中期就进入国内了。
后来，这台车被出售，并且换下了沪A·Z号段牌照。陆续换上了另外两幅牌照。
③DodgeViperGTS『VXI』
这台进入国内的年份在2015年左右，刚进入后疑似在河北省，后来出现在天津港保税区荣大国际贸易有限公司展厅进行展示，后来来到上海的CJAutoclub。2016年6月1日参加在上赛举办的“AMCC赛麟美式肌肉车赛道嘉年华”。
在一众美式跑车里蝰蛇的“身材”显得格外别致。
2019年1月底发布的短视频截图。
到这里，上海部分也告一段落。
六、广东省
①DodgeViperACRGTC『VXI』
2018年深圳奇迹（MIRACLE）平行进口车行的一些照片放出后，一眼就发现了停在角落里的这台五代ACR。
轮毂其实也更换了。
照片拍摄时选配的ExtremeAeroPackage离完全安装到位还差几日。
这时选配、定制的Extreme套件完全上身，已是原厂ACRVXI最强状态。
RalphGalles签名版顶吧加持，灵魂上身~
深圳另外一台？没错，请先坐稳，后面还有更精彩的~
②DodgeViperGTS『VXI』上面两台蝰蛇的合影的另一位主角就在这。据说这台最初的原厂外观不是图示配色，但具体为何暂不清楚。
看这外观和内饰配色是不是有些眼熟？是的，据我观察这台的内外配色与上海那台VXIGTS一模一样。
这台全车贴黑的似乎与上面黄黑色的并不是同一台，注意看内饰座椅颜色，这台为红，而黄黑色那台为棕色（但也不能就此确定）。另外靠下边的这张图注意看右前翼子板，红色的TA标（不过猜测应该是后贴的）。
汽车*家论坛里看到的。
这台当时正在出售的VXI不知与深圳那两？台或上海那台VXI之间有何关联。这台据传是在辽宁省锦州市。这台并不是成都那台贴黑之后转手或在外地期间拍摄的，原因就在于牌照虽然打了马赛克，但最后一位数字明显不是“5”而应该是“9”。成都那台自从换上“V10M5”以后再没见换过牌照的图片流出，而且直到今年一月份一直都有拍客在成都邂逅，更何况这两张朋友圈图片是去年出现的。
③2016DodgeViperACRGTC『VXI』你可能会惊讶，难不成深圳还有一台ACRVXI是的，这台也同样选装了ExtremeAeroPackage空力套件。
关于定制：ViperVXI的所有版本（SRT,GT,GTS,TA,TA2.0,ACR）都是提供定制服务的，订制后的Viper和五款FinalEdition&ACRTASpecial均享有独立的VINNumber，车辆名称自动添加GTC。
这台也已登记上牌。
在最后，希望所有的大蛇都能从容地奔跑在中华大地上。
以上，就是我所收集到的国内所有的道奇蝰蛇了。故事讲的一般，还请见谅。（完结，撒花~）
本文更多地只为了结作者个人的一个小心愿。感谢所有图片作者及提供过信息的朋友同时非常欢迎对道奇蝰蛇感兴趣的朋友前来交流，互通有无。