兰博基尼埃文塔多LP700-4是兰博基尼2011年推出的一款超级跑车，具体性能不在多说请自行百度，其前卫的造型直至今日仍一点都不过时，
这款埃文塔多LP700-4套件也算是青岛社的一款经典板件了，普通未涂装版早以上市，这款预涂装版本是2020年底发布的，但直到2023年1月才上市。这次就给大家实际制作一下试试。
盒子不大但挺厚，满满一盒板件，每个板件都有单独塑封，从说明书上可以看到带完整的发动机内部结构，车门有打开设计，前轮也有转向设计。还是挺有意思的。
因为是制作记录，不再单独展示板件图了
先从4个轮胎做起
刹车盘的涂装挺讲究，预涂的黑色还特别分出了亮光黑和哑光黑，刹车卡钳部分用的亮光黑，其他黑色机械部分用的哑光黑，同样刹车盘的银色也分了两种银色。
这里先给刹车盘上了水贴，注意这些制作过程中就要上的水贴一定不要留到最后，因为有些地方后面就不太好上了。
注意：因为轮毂是黑色，刹车卡钳也是黑色就不太显眼了，如果有喜欢折腾的模友可以给刹车卡钳改个色，建议选择浅色系如黄色，金色，这样在黑色的轮毂后面会比较显眼。
橡胶轮胎手感挺好，胎纹非常清晰而且没有肉眼可见的合模线，轮胎字样非常清晰，亮光黑的轮毂涂的也不错。
注意轮毂中央的牛头标水贴，虽然说明书没说但是最好在这一步就贴上，不然后面轮胎装上车身后还要拆下来贴。
开始制作发动机舱
发动机气缸顶部零件，预涂了所有的银色螺丝头，这个如果自己涂的话是个挺大的工作量
发动机上部的横置弹簧，红圈处是水贴，这里必须用到水贴软化剂，不然因为水贴体积太小又是曲面很难服帖
注意：因为青岛社的水贴非常脆又没什么背胶，建议全程水贴都使用水贴软化剂
注意图中红圈处这里是组合度问题，当然车身制作完成后这里是看不到的倒也无所谓
发动机舱完成(完全直做无补色)，效果对于一个预涂装拼装模型来说我觉得可以了。
下面开始制作驾驶舱
这个水贴特别之处是图案是印在贴纸背面的，所以图案还在基纸上的时候看上去是白色的，只有泡下来以后才能看到图案，然后蛋疼的地方就来了，厂家给了两种仪表盘可选，但是你只有泡下来才能看到图案，说明书里也没画另外因为水贴上还有一层透明件所以整个仪表盘的效果不错。这里仪表盘边缘和中心圆圈边缘可以涂银(实车是银色)，但我觉得效果已经挺好了就没涂。
方向盘零件，对照实车可以看到三处亮银色部分(红圈所示)都涂的很到位并且没有溢出，左右两侧因为没有光正照着所以银色显得很暗看不太出来，实际是很到位的，可惜零件有轻微的合模线。
注意这三处亮银处的侧面并没有涂银，建议用银色马克笔补色
驾驶舱内前部
注意中央仪表盘有很多按钮需要补色，需要用黑色+红色马克笔补色。说明书上是贴水贴但用水贴更麻烦，还是用马克笔直接涂比较省事。
座椅下方是两个水口没有涂到绿色，干脆直接遮盖后用黑色马克笔涂黑，这样能更好的体现座椅坐垫的厚度(如果都涂绿感觉太厚)
内部结构制作完成，下面是麻烦的车壳了
开始制作车壳部分，一侧大灯的特写，注意制作车壳时一定要保证手指的干净，如果碰到残胶之类的一定要清理干净再继续制作，因为车壳是预涂完成的，只要碰到一点胶就会影响漆面。车壳上的所有小零件(除透明件外)都是上漆的，因为有漆层的影响，溜缝胶几乎起不了作用，建议使用瞬间胶粘合，透明件建议使用透明件专用胶水粘合。灯组内的白色条其实是LED条状灯，这里说明书是要贴白色水贴表现，但预涂版的零件已经涂上白色了所以其实可以不贴水贴，我用马克笔补了银色感觉更好一点
前风挡玻璃是最大的一块透明件，操作起来一定要小心，需要对四个边都进行轻微打磨调整才能完美放入位置，注意如果你的风挡玻璃无法完美放入需要用力按压才可以，一定要先打磨到无需用力即可放入的程度再粘接，切不可大力按压强行粘接，否则后面一定会绷开的。
红圈处侧灯小零件需要打磨才能完美卡入位无需胶水，注意透明件背面涂银表现灯的效果
尾灯由电镀件+透明橙+透明红+普通透明几个零件组合成，效果不错
车门支撑机构，这里是由一个塑料件卡住一根金属丝实现车门的抬起，所以这个塑料件一定要粘接牢固。注意这里粘接时可以不像说明书要求的那样带着车门安装，会很不方便，建议先取下车门只安装金属丝
发动机舱盖的三层玻璃需要粘一层，遮盖+马克笔涂黑边一层(涂黑边还可以遮挡胶痕，一举两得)再进行下一层如果一口气粘好三层，黑边就不好涂了其他的车窗玻璃都预涂了黑边，只有发动机舱的这三块没涂，但是对比实车都是有两侧的黑边的。
最大的一个组合度硬伤，车门开启是由一个可转动的高强度金属丝弯成的零件插入车门内的槽位来实现的。但是这个金属丝弯成的插入部分宽度太大，车门内的槽位在粘好后是插不进去的，强行插入就会把粘好的车门撑开一条缝，所以要在车门组合时对这个槽位进行扩大，解决方法是笔刀切掉图2红圈处两处横向的挡板即可，记住一开始先少切一点多假组实验！
第二个硬伤
车壳和车门下护板组合后车门下护板在红圈处会有一个接近1mm左右的凸起，这个是错误的，实车是和车壳接近是一个平面的，解决方法是在安装前剪掉下图
黄圈处带孔的部分，并多次假组确保如正确的图所示(这个问题我是装好了才发现的拆件费老劲了
制作完成
这里放一段完成品视频
一些补色和自己改动的介绍
1.卡钳可以自己改色，建议改浅色系(如金色、黄色灯)这样在黑色的轮毂后面也能看清。
2.刹车盘渍洗一下会涂出刹车盘的打孔，显得效果更好
3.内饰部分，空调出风口调节钮和中央控制面版补色。
4.车门和发动机舱门处点了一点蜻蜓胶，能够产生一些阻尼，不用使用原厂的支架了。
5.
总结
总的来说是一款优点和缺点都比较明显的产品，优点是模型细节十分到位，包括发动机内构在内的内部和外部的各种细节都精确还原了。预涂装的质量也很优秀，绝大部分零件都不需要补色，车壳的漆面和光洁度对于预涂装模型来说也算很好的了。
最大的缺点就是组合度问题，虽然有少量零件使用了隐藏水口设计但大部分零件都是普通设计，而且合模线较重，在制作内饰时还不明显，但是到制作车壳时几乎所有零件剪下后都要先打磨水口和边缘，才能在后续良好的组合，而且还有几处较大的组合硬伤(已在文中提到)
细节：9分
组合度：5分
预涂装质量：9分
总评：8分
建议有足够的拼装模型制作经验的模友制作，也需要不少专业工具如水贴软化剂，透明件专用胶水，高强度瞬间胶和各类打磨工具。因为是预涂装模型，零件上都有漆层，建议全程使用瞬间胶制作，透明件建议使用透明件专用胶水如田宫的。所有步骤一定要多次假组确保没问题再上胶组合。
虽然制作过程比较痛苦，但能够不上漆就得到这样一个精细度和漆面都比较可以的民车模型也算值了~！