日系中流砥柱,马自达6改装案例赏析

那么来看看本期的马自达6改装的怎么样?

老款马自达6因其前双叉臂后多连杆悬架加之轻盈的车身拥有不错的操控性,甚至有弯道之王的称号。对于这样以操控见长的车型进行性能改装再合适不过,不过总有那么一些人“不务正业”玩起了另类风格。在所谓的另类里气动低趴这种懒洋洋的风格绝对是个性的最佳诠释。

改装清单

InjenCAI

Borla消声器,去除resonator

镀铬门把手

星空幕布内饰

定制木饰换挡把手

空气避震

外观镀铬亮条

tortoise轮毂外壳

轮毂19×9+5,19×10+10,Kenda轮胎lunta225/35/19

红色尾灯

来看第二款,车主是北京的一位朋友,拍的图片都很有意境

不得不说,从十余年前的审美观来看,这款老马6的外型设计明显是超前的,至少直到十余年后的现在,也很难让人相信这是一款上上代的马6老车。一趴遮百丑"对视觉玩家可说是至理名言,对于原厂还不算丑的马自达6来说,这样一趴就趴了震撼、趴出了人生的精彩。是一款低趴风格的成功案例

如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,今天主角的这双18寸的台产CV3款“跑鞋”使用了简单的五幅设计,轮毂深凹的效果也是现在追逐的潮流。

外观改装:1、车身颜色德国进口白变粉色贴膜2、前杠小包围改装3、后杠MPS丁字裤包围4、轿跑侧裙包围5、无标中网6、灯眉碳纤维7、轿跑尾翼8、大灯总成改成4天使眼,远近光海拉Q5透镜、雾灯改装黄金眼9、多明戈套装尾灯10、Airforce豪华套装气动、带记忆。11、CV3轮毂、前8后9、215/35/18轮胎动力改装1、原车电脑刷ECU2、69KN进气套装3、中段排气改装4、Remus尾骨排气5、前SRQ6活塞刹车,定制345盘,后面原车卡钳,330加大盘

THE END
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