年度征文多美卡小比例车模「入坑」指南

本文参与少数派2020年度征文-宇宙说明书赛道。

我猜想每一个男孩小时候至少都拥有过一台合金小车,或是火柴盒(Matchbox)的、或是风火轮(HotWheels)的,又或者是今天我想介绍给大家的多美卡(Tomica)。

2020年生产仿真金属玩具车的多美卡已经50岁了,在这50多年来发售了超过1000款以上的车型。最常见的售卖形式是在百货商场的玩具楼层,会有多美品牌的柜台,其中会有一个展示架上布满了红白色的包装盒以及样车,这也是大家普遍「入坑」的第一步。

我认为在小比例车模(1:64左右)的领域中,多美卡的质量和品工是业界标杆级的,足以成为大家收集小比例车模的首选。并且多美卡有一个特别的亮点,是小车普遍会带有「悬挂」的设计,按下去就可以弹起来,相信每一个喜欢车的人都会为之着迷,爱不释手。

作为新手「入坑」向的指南,我将着重介绍在售的多美卡产品系列、带你「入坑」小车圈,以及介绍小比例车模的玩法有哪些。本文将不会介绍多美卡旗下儿童向的汽车轨道:多美卡世界系列、超级救援(机器人)系列。本文还是聚焦在可收藏的小比例车模范围中。

首先让我们先了解市面上比较容易买到的多美卡系列。价格从低到高,分别是「红白盒系列」「Dream梦系列、迪士尼系列」「黑盒旗舰系列」「TLV系列」。虽然TLV系列归属于多美卡的兄弟品牌Tomytec,做工水平比起多美卡更上一个台阶,但由于共同归属于小比例车模,并且同属于多美品牌旗下,因此大家不会做特别的区分。

多美卡的汽车车款以日系车为主:丰田、本田、日产、马自达、铃木……涉及部分欧美品牌像沃尔沃、宝马、奔驰、保时捷、法拉利、兰博基尼……

红白盒是我们最常见的多美卡系列,也是最基础且车型最多的系列。其中红白盒的1-120号车款,为普通车型,涉及家用车、跑车、赛车,少部分电车、工程车、摩托车……参考价格网购的话29元左右,线下渠道和官方旗舰店在35元左右。本系列部分车型可以打开引擎盖、后备箱、或者是车门,这些特殊部件都会在包装上有所标注。

小车的细节比较基础,没有特别多的亮点,并且大多数是通用的车轮。毕竟这个系列的主要受众还是以小朋友为主。

121-150号为加长车,长度为普通红白盒的2倍。网购价格50元左右,线下渠道和官方旗舰店价格为65元,涉及大巴、卡车、工程车、直升机、过山车、邮轮……制作水准与1-120号相同,比例上不固定在1:64范围内,但同样以面向小朋友为主。

梦系列、迪士尼系列均为IP合作产品,编号在140号以后,线下渠道和官方旗舰店在55元,品质与红白盒相同,合作IP涉及我们熟悉的头文字D、哆啦A梦、精灵宝可梦、小黄人、史努比、三丽鸥、变形金刚、迪士尼等。除头文字D外,本系列不在我的收藏之列。

黑盒旗舰系列全称:TomicaPremium,因此我们也称之为TP系列。黑盒TP系列中分为两类,我们默认常说的TP系列是1:64左右的标准黑盒系列,目前编号到40号,也是我主要在收集的系列。网购价格在50元左右,线下渠道和官方旗舰店价格为55元。细节比起红白盒好了不少,并且每款车型都有特制的独特车轮。

黑盒系列在包装上有过三代更新,需要注意的是同款车型不同包装,在网络上售卖的价格是不同的,换句话说是收藏的价值是不同的。

本系列中比较特别的是包含了2款坦克和2款飞机,以及1款卫星、1款月球车。这是红白盒中没有的,并且一旦绝版之后价格比起汽车更容易涨价、断货,难以入手的,如果希望全系列都集齐,实现制霸的话,建议优先入手。

黑盒另一个系列是RS版本,在包装上会有一个明显的RS标。线下渠道和官方旗舰店售价199元,网购参考价格200元内。车型比例相较于常规黑盒和红白盒更大,比例为1:43,拥有更多的细节,并且需要注意的是全系列车轮为可拆的橡胶轮胎。目前上市的车款不多:日产GT-R(R34)、法拉利LaFerrari、兰博基尼Countach、兰博基尼Miura、丰田2000GT。在此抱歉我一台都没有,大家可以在B站搜索「多美卡RS」了解UP主测评的车型细节。

本系列以经典车和日本品牌老车为主,并且在售卖方式上采用限定、刷色(同款不同色)等各种吸钱手段,不会轻易绕过你的钱包。本系列没有国内代理版,需要通过网络渠道购入。价格在200元左右起步,不同车型的价格差别较大,就算是同款车型,但由于不同颜色也会有截然不同的价格。

TLV在品质上比黑盒更上一层,在内部的包装上也会采用透明塑料来对车型进行固定,相对于黑盒、红白盒的塑料袋一下子就高档了不少。同时还会有独立的后视镜丰富细节(部分车型后视镜为附件形式,需要自己动手粘贴)。

TLV中的系列分类繁多,在文末会为大家介绍几款比较适合入坑的车款。

小圈子总是会通过语言来建立壁垒,「新人入坑」总是云里雾里。接下来和大家介绍小车圈中常说的那些「黑话」。

「花车」指的是官方出品的车型中自带车身贴花的车型。相对的「素车」则是我们看到的普通多美卡车型。一般来说我们也会优先推荐新人入手花车,一方面是外观更帅气,另一方面的确更有收藏价值。

限定是多美卡收藏的一个关键要素。限定的形式多种多样,最常见的限定是「初回限定」,涉及红白盒、黑盒,会在包装盒上印制初回字样,发行数量少、收藏价值更高,刚上市时与普通版差价不大。

另一种限定在网购时常被称为「特注」,有与品牌跨界联名的特注如:711联名、反斗城特注、改装车展会场特注等等。车型一般来自于在售的红白盒,但特注版不会标记车型编号。

还有一种是特别系列限定,是以一个主题为核心,打造的一系列车款。像2020年的50周年系列的三款车型、东京奥运会出租车、2021年的新春系列、最近刚开始预售的鬼灭之刃系列等。

还有一类限定是日本Tomicashoponline的网络渠道售卖的限定版,俗称「网限」。网限版常见与黑盒系列。老款包装的左下角会印制网限标志,而新款包装会在包装盒的右下角标注一行小字「タカラトミーモール」。

目前市面上在售的普遍有三个版本的多美卡,分别为日版、港版和大陆代理的「国行」。在包装的区别体现是商品贴纸的大小,日版无商品贴、港版较小,而「国行」版的贴纸是最大的,因此在版本价格上,从高到低依次为日版、港版、「国行」。

「新标」指的是新款车型上市初期,会在外包装上贴上「新标」贴纸。盒内的产品与没有新标贴的产品是一样的,但在网购市场上,商家会以新标为由提高售卖的价格。如果你没有后期转手小车的准备,完全可以放弃新标贴纸。

那么有新车上市,同时也就会有老车下架。前面提到红白盒、黑盒都有编号。当有新车上市,那就代表了有车不会再生产,新车会替换掉同一编号的小车。上一款小车就会成为「废盘」。

收藏品总和价值联系在一起,当然小车也是那种「金钱的另一种形式陪伴你身边」。其实从上面「黑话」的内容中大家已经可以感觉到小车在不同因素:限定、新标、废盘等等都会影响小车的价值,如果车型是大家熟悉的影视作品中的车型,像头文字D中出现过的车型AE86、GT-R等都会有更高的溢价。

如果我们撇开市场的考量,回到车本身的收藏价值来看,「小车收藏家」们更喜欢从三个角度考量小车的收藏价值:小车重量是否坠手、车灯部分是否有独立分件而不是贴纸、小车的车门是否可以打开。

其实并不是所有人都热衷于收藏家用汽车的,你也可以根据自己的喜好,仅收藏工程车、警车、赛车、巴士等等。展现你独特的收藏爱好。

小车的改装玩法不止于以上我的这些操作,还可以使用脱漆剂和油漆,更换车型的颜色;通过ABS板来制作前铲、风刀等等;通过AB补土制作宽体套件;用圆珠笔的笔尖制作小车的排气管……如果你想了解更多关于小车改装的内容,你可以在B站或者YouTube搜索JDP,欣赏大神的改装实例。

给小车拍出亮眼的照片也是小比例车模的乐趣之一。小车的微缩摄影我推荐从两个方向着手考虑。

第一种是通过灯光和素色的背景,拍摄出小车丰富的细节,适合黑盒、TLV系列的车型。在光影布置下,小车的细节都能一一呈现。只需要在网上购置「迷你摄影棚」,配上纯色背景就能拍出不错的效果了。

布置一个微缩场景可能对刚「入坑」的新人有些困难,不如从官方的TLV系列的介绍视频中学习这个简单又出容易效果的拍摄方法。你需要准备的是一台笔记本电脑(或显示器)、一块黑色亚克力反光板(或者iPad也可以)和一些书籍、盒子,来将亚克力板搁到显示器同水平。在显示器上放映一张壁纸,将小车置于亚克力板上,使放置角度与显示器之间形成侧45度的光源,就能拍出大片般的效果了。

说了这么多小车的车型和玩法,我也推荐几款我认为新手比较适合优先购入的车型,并且也比较容易入手。以下车型我不再一一介绍,感兴趣的同学可以搜索「多美卡+编号」搜索购买或在视频平台搜索更多细节评测。

THE END
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