实拍车型轮胎：邓禄普SPSPORTMAXX050+
雷克萨斯作为日系豪华品牌，在2019成都车展中推出了全新雷克萨斯RX450hL加长版车型。这款车型不仅在北美同时也在国内受到了很多消费者的欢迎，尤其是喜欢豪华SUV的人群对它抱有不少期待，它会选择哪款轮胎来进行原厂配套呢？
实拍的这辆全新雷克萨斯RX450hL使用了邓禄普SPSPORTMAXX050+轮胎，前后轮胎的规格尺寸均为235/55R20。选择邓禄普轮胎作为原厂配备在意料之中，邓禄普和普利司通轮胎都是许多日系车型的原厂配套之选。
SPSPORT050+是邓禄普轮胎家族中的高性能产品，主要适配于豪华轿车和豪华SUV车型。其运用4D创新纳米级设计，调整了橡胶中的二氧化硅填充量，通过合理增加二氧化硅，提升了轮胎的干湿地抓地力。另外这款轮胎还采用了邓禄普的真圆匹配胎体结构设计，对于提升轮胎的舒适性和静音性有着一定的帮助。
二、新款沃尔沃XC90
实拍车型轮胎：米其林LatitudeSport3揽途
实拍的这辆沃尔沃XC90使用了米其林LatitudeSport3揽途轮胎，前后轮胎的规格尺寸均为275/45R20。LatitudeSport3揽途是米其林家族中的高端SUV轮胎产品，作为沃尔沃旗下的顶级车型，XC90原厂配套了LatitudeSport3揽途轮胎可以说”门当户对“。
米其林LatitudeSport3揽途通过优化胎面接地面积，使胎面接地足印面积增加，从而获得更好的干地抓地力。另外通过增加胎面沟槽区域，使得胎面浮水效应降低并提升排水效率，在雨天时让胎面与湿滑地面更紧密接触，从而增加湿地抓地力。
三、奥迪Q8
实拍车型轮胎：德国马牌SportContact6
在已经拉开帷幕的2019成都车展上，奥迪Q8至尊限量版车型正式上市，限量288台，价格为109.76万元。奥迪Q8采用了家族最新的渐进式设计语言，定位大型轿跑SUV，动力则搭载48V轻度混合动力系统，并配备quattro全时四驱系统和空气悬挂，提供7种驾驶模式。
实拍的这辆奥迪Q8原厂配套了德国马牌SportContact6轮胎，主打出色的干湿地抓地力，前后轮胎的规格尺寸均为285/40R22。也正因为德国马牌SportContact6轮胎的出色性能表现，它也是许多欧洲高性能车型的原厂配套轮胎，比如福克斯ST和捷豹F-TYPE等。
作为德国马牌轮胎家族中的高性能轮胎产品，SportContact6在胎面配方上采用了特有的“BlackChilli”黑辣椒配方，它能够在胎面产生微型橡胶超弹性分子接触面，使其和表面细微不平的路面充分贴合，如此一来轮胎在高低温、干湿地等路面状况下，都能保持较高的抓地力，并且有效缩短刹车距离。
四、梅赛德斯-奔驰EQC
实拍车型轮胎：倍耐力Scorpionverde
梅赛德斯-奔驰EQC无疑是本次2019成都车展中，梅赛德斯-奔驰展台的一大亮点车型。在中国完成首秀半年之后，梅赛德斯-奔驰EQC迎来了国产版本亮相，奔驰EQC是梅赛德斯-奔驰旗下的电动科技品牌EQ旗下的首款产品，NEDC续航超过450km，国产版本将由北京奔驰生产，生产线与奔驰GLC共线。
对于新能源车型来说，配套的轮胎需要有低滚阻、高强度和低噪音的特性，从而来应对新能源车型的续航里程、自重大和噪音小的特性。实拍的这辆梅赛德斯-奔驰EQC使用了倍耐力Scorpionverde轮胎，也就是口中常说的蝎子胎。前轮规格为235/50R20，后轮为255/45R20，后轮更宽的胎面和更低的扁平比能够带来更好的操控表现。
倍耐力Scorpionverde是奔驰、奥迪等许多汽车厂商使用的原厂配套轮胎，目标车型为高端SUV，在性能方面倍耐力Scorpionverde主打全路况下都能保持出色的性能表现。虽然是一款夏季胎，但是通过优化胎面花纹节距、使用创新型材料和调节橡胶配方中的二氧化硅比例，使轮胎能够有着更低的滚阻、噪音和更高的稳定性。
五、路虎发现
实拍车型轮胎：倍耐力Scorpionverdeallseason
在本次2019成都车展中，我们在路虎展台上看到了路虎发现。有着硬派越野基因的路虎发现，对于这样一款高端SUV车型来说，会原厂配套怎样的轮胎呢？
实拍的这辆路虎发现原厂配套了倍耐力Scorpionverdeallseason轮胎，相比于倍耐力Scorpionverde轮胎，倍耐力Scorpionverdeallseason能够适用于各个季节，耐用性较高。同时，不同的花纹设计能够让轮胎在不同地形下保持高抓地力和高稳定性。
在胎面设计上，倍耐力Scorpionverdeallseason轮胎胎面紧密的细纹配合宽阔的连续纵向沟槽，能更有效地排开积水，提高了横向稳定性和牵引力。同时优化的外观设计、创新的原料，能够降低滚动阻力和胎噪，在保持舒适性的同时达到省油的效果。
六、宝马X7
实拍车型轮胎：德国马牌PremiumContact6
作为宝马家族中的顶级车型，宝马X7需要的绝不是一款只专注于抓地力和运动性能的轮胎，而是在操控、舒适和安全方面都要有着出色的表现。实拍的这辆宝马X7原厂配备了德国马牌PremiumContact6轮胎，与宝马X7的车型特性不谋而合，前轮尺寸为275/40R22，后轮尺寸为315/35R22。
PremiumContact6的产品定位，是接续先前ContiSportContact5与ContiPremiumContact5两款花纹产品，主打性能在维持ContiSportContact5的操控性下，提升行驶的舒适性和耐磨里程。
七、保时捷Cayenne
实拍车型轮胎：米其林PilotSportA/S3
在本次2019成都车展的保时捷展台上，除了大家期盼已久的保时捷Taycan，还有我非常喜欢的保时捷Cayenne。Cayenne对于保时捷来说是意义重大的一款车型，开创了超豪华品牌SUV车型的先河，可以说是名副其实的高端SUV。那么对于如此高端的一款SUV来说，它会选择怎样的轮胎呢？
实拍的这辆保时捷Cayenne使用了米其林PilotSportA/S3轮胎，前轮规格为275/45R20，后轮规格为305/45R20。这款轮胎是保时捷原厂认证轮胎，由保时捷和米其林共同合作，依据车型特性来进行匹配，让车辆的性能能够更加完美地展现出来。除了保时捷原厂认证，像奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等都有合作开发的原厂认证轮胎。
对于保时捷Cayenne的普通版车型来说，除了要有出色的干湿地轮胎抓地力和操控性以外，静音性和舒适性其实也要兼顾到，而米其林PilotSportA/S3就是这么一款较为均衡的高性能轮胎。胎面中细小的花纹有利于保证轮胎的湿地上的排水性能和抓地力，大块的胎肩花纹能够在车辆侧倾时保证轮胎的刚性，从而保证操控性能。
八、兰博基尼Urus
实拍车型轮胎：倍耐力PZERO
既然把超豪华品牌SUV都归到了高端SUV阵营中，那自然少不了兰博基尼Urus。准确地说兰博基尼Urus应该叫超级SUV，作为一款超级跑车品牌旗下的SUV车型，兰博基尼Urus继承了家族的运动基因，对于它来说，运动性能依然是第一追求。
超级跑车和运动总是会让人联想到红黄Logo的倍耐力，没错，实拍的这辆兰博基尼Urus使用的就是倍耐力家族中的高性能运动型轮胎——PZERO。前轮规格为285/35R23，后轮规格为325/30R23。超低的扁平比和更宽的胎面都能保证轮胎的抓地力和操控性能。
倍耐力PZERO轮胎主打的就是超强的干湿地抓地力和操控性，主要适配于高性能运动型跑车和SUV上。轮胎通过采用独特的橡胶配方，使胎面在接触到不同路面上的抓地力更强。同时，较强的胎体结构以及花纹设计都能够在一定程度上提升轮胎的支撑性以及转向响应等，从而保证车辆的驾驶操控性。
九、凯迪拉克凯雷德
实拍车型轮胎：普利司通DUELERH/LALENZA
凯迪拉克凯雷德在国内的市场表现不温不火，虽然是凯迪拉克家族中的全尺寸SUV，但偏偏叫好不叫座，销量远不及保时捷Cayenne和路虎发现等高端SUV车型。不过不得不承认，凯雷德的身材和豪华程度绝对称得上高端豪华SUV，而且在气场上也丝毫不会输给同级别的一些竞争对手。
作为一款全尺寸豪华SUV，凯迪拉克凯雷德基本没有什么运动性可言，它更需要的是一款能够为乘坐舒适性、静音性和安全性带来帮助的轮胎。实拍的这辆凯迪拉克凯雷德使用了普利司通DUELERH/LALENZA动力侠轮胎，前后轮胎的规格尺寸为285/45R22，除了凯雷德，这款轮胎在别克昂科雷和路虎揽胜运动版等车型上均有原厂配套。
普利司通DUELERH/LALENZA动力侠轮胎主要适配于一些城市SUV和越野车型，胎面中四通八达的花纹能够在轮胎压到积水时，保证轮胎能够快速排水，防止发生水滑。另外通过合理地安排纵向和横向花纹节距，能够打破固有的轮胎噪音频率，减小轮胎的噪音传播，从而保证出色的静音性能。
十、劳斯莱斯库里南
实拍车型轮胎：德国马牌ContiSportContact5
作为劳斯莱斯的首款SUV，库里南也是世界上最贵的SUV，库里南采用了最新的家族式设计，高大的车身配合平直的线条极富气势。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，一展气度，前脸给人庄重威严之感。
售价六百多万元的劳斯莱斯库里南会配套什么胎？其实可能没有什么惊喜，实拍车型只是使用了德国马牌ContiSportContact5轮胎，前轮规格为255/45R22，后轮规格为285/40R22。为什么说没有什么惊喜呢？因为像上汽大众途昂、沃尔沃XC60这类SUV同样原厂配套了这款轮胎。
不过作为德国马牌家族中的运动型轮胎，ContiSportContact5轮胎在各方面的性能表现还是比较均衡的。ContiSportContact5在轮胎橡胶方面同样使用了家族特有的“BlackChilli”黑辣椒配方，从而保证不同路面下的轮胎抓地力。另外胎肩的大花纹块能够在转弯时带来有力的支撑，保证轮胎响应，同时变节距设计能够减小胎噪。
最后给大家留个小问题吧，猜一下这辆使用了德国马牌ContiSportContact5轮胎的库里南车模，它的价格是多少呢？