近日，代表商用车行业新高度的第八届“寻找车极限”各大奖项在北京揭晓。经过组委会调查组实地调查与组委会专家团审核北京重卡危化品牵引车荣获重卡组“2024年智能安全之王”称号！
安全不仅是最大的高效，更是危化品的“生死线”，一款智能又安全的危化品牵引车什么样
北京重卡用实力说话。
北京重卡用户“劫后余生”
为安全性能点赞
“寻找车极限”组委会调查发现，几乎每一个卡车司机对于安全性能格外看重，这也助推了主机厂对于车辆安全性能的极致追求。
而在重卡司机“命悬一线”的时刻，正是有北京重卡危化品牵引车“救人于水火”，其车辆安全性令这位卡友连连感叹道：“当时太危险了，关键时刻驾驶室救了咱，真心为北京重卡的安全点赞！”
前不久，在靖定高速路上，大雾弥漫，能见度极低。一位驾驶员因连续长途驾驶，疲劳感不断袭来。在这样恶劣的环境下，稍不留神，驾驶员所驾驶的北京重卡不慎追尾前方半挂车。事故发生的瞬间，巨大的撞击力使得车辆大梁断裂。
后续这辆车已经报废，据实拍画面显示，这款北京重卡的驾驶室后移了1.3米，也正是这1.3米，保障了司机的生命安全。
图为实拍画面
这得益于北京重卡危化品牵引车出色的被动安全设计。北京重卡驾驶室采用笼式结构设计，车身采用6.6%军工级别热成型钢+35.8%高强度钢，驾驶室顶部承受压力超98千牛，车身结构更坚固，极大地提升了车辆的安全性。
也正是因为驾驶室高强度的车身结构，在发生碰撞时，有效地吸收和分散冲击力，为驾驶员创造一个相对安全的生存空间。在侧面碰撞中，高强度的车门和立柱能够抵御巨大的冲击力，保护驾驶员免受侧面撞击的伤害。
北京重卡车身采用四点悬浮技术，遇到剧烈碰撞，驾驶室支持碰撞后移技术，紧急情况下驾驶室可后移200毫米，从而进一步减少驾驶员受到的冲击力。
以智能赋能主动安全
危化品运输的王牌之选
危化品牵引车最关键的性能是安全和可靠耐久，一旦车辆在运输过程中出现故障或事故，造成的损失远大于车辆自身损失。
在安全设计理念方面，北京重卡采用了主被动一体化的集成开发理念，将主动安全、被动安全进行了深度系统集成，以达到危化品运输最佳的保护效果。
在主动安全方面，北京重卡以智能化设计赋能整车，采用行业首创的SMARTEBI智能制动系统，智能协调主挂刹车、发动机缸内制动、液力缓速器三大系统。
这可是它的一大“安全法宝”。该系统具备高度的智能化，它能够综合车速及制动踏板深度，通过中央算法引擎，系统便会智能协调行车制动、发动机缸内制动和液力缓速器制动三大系统，真正实现一脚刹车，从容制动，极大地提升了行车安全系数，让驾驶过程更加省心、安心。
同时，北京重卡集成了AEBS系统、360度全感知影像、疲劳驾驶监测、前碰撞预警、盲点监测、胎压监测等20项主动安全配置。
北京重卡始终将安全放在首位，在主被动安全方面有着精心且全面的设计理念。深知危化品运输容不得丝毫马虎，其致力于打造全方位的安全保障体系，无论是面对复杂的路况，还是应对可能出现的突发状况，都力求让车辆在行驶过程中最大程度保障驾乘人员以及运输货物的安全，让每一次运输任务都能安心、放心地完成。
动力链节油、耐用
助力危化品运输用户无忧
节油、耐用是危化品运输用户选择重卡时也比较看重的因素。
北京重卡危化品牵引车在动力方面堪称强者，它搭载了性能卓越的发动机，有多种不同马力可供选择，470马力和520马力两款康明斯燃油发动机，可分别适配中短途和中长途运输工况。此外，北京重卡危化品牵引车也有燃气版本，搭载X15N发动机500-580马力的燃气产品，匹配采埃孚12挡AMT手自一体变速箱+高效后桥，车辆整体动力链成熟、可靠，确保了运输效率，让车辆在各种路况下都能平稳且高效地行驶，为危化品的运输任务提供了坚实的动力保障。
众多已经使用北京重卡危化品牵引车的用户都给出了高度好评，下面就为大家列举一些实际案例，让大家更直观地感受到这款车的优秀性能。
未来，危化品运输行业对于车辆的智能化、安全化、高效化以及环保化等要求会越来越高。北京重卡危化品牵引车正好契合这些发展趋势，不断升级的智能安全配置、可靠高效的动力链以及持续优化的节油等环保措施，使其能够持续满足行业日益变化的需求，为危化品运输的高质量发展持续助力。