同样用“马”做车标的这五个品牌，差距为什么这么大？

那么说到与法拉利有点关系呢，则是因为在1962年推出MUSTANG1型概念车之后，福特和负债累累的法拉利达成了1600万美元的收购协议。然而在签署合同时，恩佐却突然反悔了，所以福特与法拉利大干了一架，野马这个车标就有点跟法拉利对着干的意思。不过小马车标本质上市简配版的Musclecar(肌肉车）。

保时捷

名气最大的马标除了法拉利就是保时捷啦，保时捷的LOGO是一堆鹿角和旗帜包围着一匹马。有趣的是，保时捷这匹马与法拉利家的跃马也有那么一点故事。保时捷之所以用马的LOGO，源自创始人保时捷博士是斯图加特人。斯图加特的早期德语名叫“Gestüt”，是“养马场”的意思。但你们看法拉利的跃马下方踩着“SF”两个字母（“ScuderiaFerrari”的缩写），凑巧的则是“Gestüt”用意大利语翻译就是“Scuderia”。所以很多人都说，法拉利的跃马的保时捷的实质就是同一匹马。

汉腾汽车

说来说去，这带“马”的车标跟法拉利都有那么点关系，而我们的另一个比较小众的自主品牌就更厉害了，直接复制粘贴再配上菲亚特颜色？？！你是想笑死我好继承我的话费吗？

官方针对汉腾汽车的车标是这样解释的：外圆内方，是“智圆行方”和谐包容的东方智慧。边框的银色充满现代高端制造业的品质感，中央奋蹄腾跃的骏马，象征中国民族汽车品牌的创造力与开拓精神！底纹的红色不仅是中国传统的吉祥色，更代表着积极向上的澎湃力量！超优秀呢，不过我觉得至少比宝骏的车标好看霸气高端，你觉得呢？

好惹，今天跟大家扒了五款带“马”的车标，抛开品牌本身的故事和知名度不说，你最喜欢哪个车标呢？为什么？！

宝骏

而对于这匹马，宝骏官方是这样解释的：“标识中马首昂立，代表企业与品牌向中国数百万车主及用户致敬！”很官方一点都不讲究，虽然没什么故事可言，但这个“马头标”却让是宝骏能够一路狂奔的吉祥之物，销量这么好全靠“马头”风水够好。只不过，有许多人就直言：“我之所以不买宝骏，就是因为车标太丑了！”