2024年“价格战”席卷车圈，无论是国产、合资还是进口品牌，几乎都陷入了激烈的价格竞争中。降价硝烟依然弥漫，我们从多家车企中，排出幅度最大的前十名，下面一起来看看是那些车型降价最大吧。
10降价幅度：43.0%
奔驰EQB
奔驰EQB官方定价的35.20至42.80万元，在上海地区，经销商报价已下探至极具竞争力的区间即17.6至24.8万元，个人觉得降价幅度还是比较吓人的，如果是放在两年前绝对是油改电霸主的存在。
9降价幅度：43.3%
路虎揽胜极光
路虎揽胜极光指导价为38.98万-47.58万，如今在终端市场中已直降15万，入门车型优惠后反倒比宝马X1低配版还亲民，路虎品牌产品力也不差，在国内的知名度不亚于奔驰宝马奥迪，也能满足消费者对品牌的需求。
8降价幅度：43.3%
奔驰EQC
EQC指导价为49.19-57.19万元，优惠后售价为28.84-32.42万元，最高降幅达24万多。虽然是“大厂”出品，但EQC相比于同级别车型并没有太多的优势，如喜欢豪华车可以考虑，毕竟这个价格摆在这里。
7降价幅度：43.5%
奔驰EQA
奔驰EQA降价幅度较大的是23款改款260车型，指导价比奔驰EQB低，为32.20万，部分地区降价10万左右，优惠后20万多万落地。奔驰EQA定位紧凑型SUV，同时，纯电续航里程有619公里，超过奔驰EQB。
6降价幅度：43.9%
路虎发现运动版
2024款发现运动版上市不久，目前终端优惠并不多，但2023款停产在售车型的价格等于“对半砍”了。可看到部分门店的起售价在17.99万元，大幅优惠后的售价，已经和很多合资品牌紧凑型SUV在同一价格水平了，从性价比上来讲，是很优惠的价格了。
5降价幅度：44.0%
奥迪e-tron
奥迪Q4e-tron的官方指导价区间为28.99万元-36.71万元，价格相对较高，BBA的纯电动车型基本没品牌溢价可言，而Q4e-tron与ID.4CROZZ之间也存在着一定的渊源，算是低配，但价格却比ID.4CROZZ贵了一大截，很多人都不愿意多花几万块钱，去买一辆奥迪的车标，只有给出更大优惠来挽救销量。
4降价幅度：44.8%
长安星卡EV
长安星卡EV市场指导价为13.98万-15.18万元。搭载磷酸铁锂电池，出色的性能和超长的使用寿命，除270公里的续航里程之外，还可提供快、慢两种充电方式，提高效率。当前给出44.8%的降价幅度，7万左右可以买来做小生意。不管怎么说，都是节约成本的好办法。
3降价幅度：45.0%
奥迪Q2Le-tron
2降价幅度：46.4%
奥迪RSe-tronGT
1降价幅度：49.2%
红旗E-QM5
红旗E-QM5作为一款纯电动汽车，续航能力和智能科技配置出色，还具备舒适的驾乘体验。此次拿下价格优惠降幅第一，几乎打了对折，8万多就能买台中型车，但打骨折也不见销量起飞，主要原因有二，首先，对于这款车大部分人的印象停留在网约车上，可能会有些排斥。与新势力相比，外观更偏向于传统设计，对年轻人的吸引并不大。