作为豪华品牌的路虎，在大家的印象中可能都是高品质和优雅格调的代名词，毕竟也是一个来自英伦的品牌，还带有几分“贵族”气息。但是，在品牌被几经转手收购，部分车型通过奇瑞捷豹路虎国产之后，车辆质量也开始变得不太稳定。
在某汽车投诉平台上，奇瑞路虎发现运动版就被频繁投诉，其中涉及质量问题的投诉就多达200多条。根据投诉的内容来看，目前问题基本集中在车身附件及电器上，主要的故障就是车身异响，行驶中出现异常抖动。
一位发现运动版2020款性能科技版的车主在投诉中表示，“车子刚买回来上台阶门柱就发出异响到现在都还有！并且越来越严重！刹车底盘发出当当当的声音，肯定是刹车或者底盘某部件没有装配好或者部件出现问题才会有。”
对于这位车主反映的问题，投诉帖子中车主表示“4S店一直说是正常现象”，而车主并不认同这样的结论，认为这是下摆臂的问题。他还表示“几乎当时2020版全部车友都出现了，4S店却用打孔放油的方式应付”。对此，这位车主要求更换下摆臂，而不是打孔解决。
不得不说，作为一款豪华品牌旗下的主力车型，发现运动版出现普遍的下摆臂异响，不仅不给更换新的配件，还在重要的部件上打孔来解决，这不仅影响了原有零部件的性能，还丢掉了消费者对于豪华品牌的品质信心。
事实上该车的问题不止于此，在最新的2022款车型上，又有不少的车主投诉其在行驶时异常抖动。一位发现运动版2022款大都会版的车主投诉道，“新车还没开出门就出现各种问题，从买车10多天开车子一直在开往4S店的路上，前前后后维修了10多天！车身抖动异常，踩油门有前后突突不连贯的感觉，车子上来40码以上就开始抖动左右摇摆。”
对于这样的问题，车主表示“路虎厂家说的4S店保管车子出的各种问题，4S店说是路虎厂家的问题”，厂家和4S店相互推诿。后来4S店为车主更换了4条轮胎，但是“态度极其嚣张”，真是寒了消费者的心。
除了车身的异响，路虎还被曝出内饰开裂和装饰板脱落等问题。一位路虎揽胜极光的车主在论坛发帖称，其车辆“用车不到1年，1万公里不到。首先发现方向盘按键处有开裂情况，接下来两个月陆续发现内饰各处出现不同程度开裂，包括：应急灯按键、方向盘按键、多媒体屏幕、中控大屏幕四周。开裂程度有恶化趋势。期间，电子挡把连接盖自然脱落！”
作为一款豪华品牌车型，这辆路虎揽胜极光竟然出现内饰面板开裂的情况，让人大跌眼镜，而厂家给出的回复却是，“洗涤液腐蚀，非质量问题”，厂家不予更换，4S店也以沟通为由，一直没有给出处理方案，车主只好到平台上进行投诉。
虽然这些投诉看起来都不算“大问题”，但是一款车型，一个品牌的口碑就是这样被一点一点的消耗掉。并且，这些累计起来的“小问题”和不好的口碑，会让消费者失去信心，最终都会反映到市场销量，这或许也能解释路虎近年来在中国市场的颓势。