路虎新揽胜亮相,这才是豪车该有的样子?

第五代揽胜同样提供标准轴和长轴距两种版本,其中长轴版可选7座,这一点的突破能迎合很多国内消费者需求。新揽胜外观其实新鲜度不是很大,继承了现款很多元素,当然了,作为改款车型也加入部分新元素,使得揽胜看上去更“虎”人。经典进气格栅,更加扁平化设计,下方加入横向镀铬条进行装饰,车身还配有“鲨鱼鳃”、隐藏式门把手等,给人留下深刻印象。

看到内饰部分,才想起网上很流行的一句话,这才是豪车该有的样子。驾驶舱氛围采用简约化风格,简约而不简单,细节上还有木纹饰板、哑光铝饰板和大量皮质材料等,依然是旗舰级产品表现。一块13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏,全新造型方向盘以及回归传统的电子式换挡杆等,科技氛围横向对比其他竞品也不落下风。

后排同样是新揽胜的卖点,以行政级车型为例,后排座椅中央扶手上配备8英寸后排座椅触摸屏控制器,前排座椅靠背还有两块11.4英寸高清触摸屏,而且两块屏幕支持角度调节和独立操作。

动力上,新揽胜提供多种选择,其中宝马提供的4.4TV8发动机吸引所有目光,其最大输出功率523马力,峰值扭矩750牛·米,零百加速只需4.6秒。在越野能力上,新揽胜专业涉水具备900mm设计深度的能力,离去角和接近角分别为29度和34.7度,离地间隙295mm。该车英国市场已开启预定,起售价为94400英镑,引入国内的话,个人觉得破百万不是啥大问题。

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1.39.28万元起售,配2.0T+9AT,轴距近2米9,路虎揽胜极光值得一看?在豪华中型SUV领域中,路虎揽胜极光的热度其实并不算高,目前官方指导价为39.28-47.58万元,在销量上相对来说也比不过一些同级车型,名气和销量都不突出,不过是否就说明这款车的产品力不行呢?那不一定,现在我们就带着这个疑问,一起来感受一下这款车在各个方面的表现如何吧。 https://www.163.com/dy/article/JM4JC0AS0553TDSE.html
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