作为共和国的长子，一汽这些年除了搞合资车意外，在自主方面确实不怎么样，说实话，有点对不起它的身份。说起一汽的自主品牌，只有威姿、夏利，佳宝之类的了，其质量真是惨不忍睹。
做的太差，总会有点不好意思，所以一汽就出了一个奔腾，因为奔腾还有马自达的底子，再差也不至于差到姥姥家。
倒数第2、东南汽车
每百辆故障数807.5
除了一汽，就是这位问题多。提起东南，很多人会想起三菱。很久以来，国产车发动机用的都是三菱的，所以三菱的车确实还不错。但是，东南汽车完全不是外表的那个样子，中方、日方、台湾帮内部斗争十分火热，售后零部件价格也贵。更糟糕的小毛病很多，除了发动机还好之外，其他就没啥靠谱的地方。
倒数第3、东风风行
每百辆故障数791.2
东风汽车的辈分也是很高的，一直以来都有着“共和国老二”的称呼。可惜老大老二都不争气，只是东风比一汽好点，故障数少了100个，谁要是拿东风的风行做商务车，那就等着哭吧！各种耽误事，回本无望不说，把重要客人扔在半路就不好了。
倒数第4、力帆
每百辆故障数658.2
倒数第5、北京汽车
每百辆故障数656
北汽的排名排在倒数第5，看来北汽“七拼八凑”的借鉴水平还算可以。说到这，我们可以发现，倒数的5个品牌里有四个是大国企。看来国企真的不怎么样啊。
倒数第6、江淮汽车
每百辆故障数642.3
搭上SUV这班快车，这两年江淮不断推出新车，而且没少卖。只是，以造卡车出身，使得那股子粗糙始终改不掉，泥腿子洗不干净，进去的车也就小毛病多多。就算这样，江淮也还是比北汽强。
倒数第7、华泰
每百辆故障数637.4
一个造车三心二意的企业，会有质量上佳的产品吗？即便是华泰销量很差，但故障数还是很高。
倒数第8、众泰
每百辆故障数608.1
开个玩笑，众泰汽车让众多国人实现了豪车梦。说实话众泰是时候要把所有精力都用在工艺上了。车辆可靠性耐久性的欠缺，就算有了豪车的外形，又能怎么样呢？
倒数第9、长城汽车
每百辆故障数581.5
哈佛H6买的那么火，质量为啥这么差？其实是这样的，轿车、MPV属于长城品牌，SUV属于哈弗品牌。哈弗品牌的质量是排在平均水平以上的。只是那些轿车，在故障率上有点高。
倒数第10、海马汽车
每百辆故障数562.4
海马只排到倒数第10，可能跟之前老323那代保有量比较大有一些关系。近几年出的海马，那简直就是修理工培训专用车，各种小毛病烦死你。另外，现在海马和马自达已经没有关系了。