德国一直以来就是一个汽车工业大国，当我们还没有改革开放的时候，德国的人均汽油拥有量已经非常高了。大多数德国人从小接触汽车，他们对于汽车文化和汽车知识要远比其他国家丰富，所以称德国人是最懂车的人，一点都不为过。那么，最懂车的他们在2018年都选择了哪些车型？为何销量前十中会有一款非德系车？它是哪一款车？带着这些问题，让我们看看2018年德国销量前十的车型。
Top10.欧宝Corsa
2018年销量：4.78万辆
尽管欧宝从本质上来说算不得正宗德系车，但欧宝仍然算是德国品牌，在德国还是相当有民众基础的。Corsa这辆车大家可能不太了解，但其实它的第二代车型就是国内最早的别克赛欧，在欧洲市场主要竞争对手是POLO和208。这类廉价两厢小车在欧洲十分受到欢迎，Corsa在欧洲累计销量已经超过了1200万，堪比五菱的存在。
Top9.福特福克斯
2018年销量：4.93万辆
福克斯虽然是福特这个美国品牌旗下的，但实际上福克斯完全是由欧洲福特开发的，如果要算血缘关系的话，福克斯在欧洲扎根超过40年了。新一代福克斯较老款有着很大的升级，8AT变速箱解决了福克斯的老毛病，油耗、平顺性和传动效率都上来了。1.5T三缸也不抖动，180多马力也是同级别前三的，底盘更是不输任何一款同级别车型。因为产品力的大幅上升，福克斯在2018年销量同比上涨8.6%，是为数不多上涨的。
Top8.奔驰E级
2018年销量：5.12万辆
奔驰E级在国内属于高大上的存在，甚至很多人觉得它比奥迪A6和宝马5系高半个档次。但是在德国奔驰E级就是做出租车的。相比于宝马的运动和奥迪的科技，德国人在豪华车领域更喜欢舒适性，运动更多就交给了小钢炮。在德国，奔驰E级的销量要比5系多出1万多辆，奥迪A6更是没有进销量前二十。
Top7.奥迪A4
2018年销量：5.33万辆
可能是因为竞争对手实在是换代速度太快，或者A4产品力下滑。奥迪A4成为了前十中降幅最大的车型，同比下滑了10.3%，在今年略微输给了奔驰。不过，仍然保持了一定的销量水平，看看另一位兄弟宝马3系，连前二十都没有进。
Top6.斯柯达明锐
2018年销量：5.84万辆
相比于速腾退出欧洲市场的情况，德国人似乎对明锐尤其偏爱。明锐是前十之中唯一一款A级三厢车，也是欧洲少数能和两厢车PK的中级车。之所以明锐受欢迎有两大原因，一个是价格，斯柯达比大众更加便宜，东西一样，性价比更高。二是设计，明锐虽然是三厢车，但尾门仍然是掀背的，空间扩展性还是很高的。
Top5.奔驰C级
2018年销量：6.28万辆
奔驰在德国的号召力真的很强大，C级既不是BBA中最便宜的一个，也不是最科技或运动的，但人家销量就是超过了A4和C级，在销量上只比低一等级的帕萨特少了几千而已。在德国人心中，豪华轿车就应该舒适和豪华，运动之类的是A级和A0级要做的事情。
Top4.大众帕萨特（国内迈腾）
2018年销量：7.00万辆
首先，本人得提醒下大家，德国的帕萨特就是国内迈腾，美国的帕萨特是国内帕萨特。对于迈腾能拿下B级车销量第一并不意外，毕竟BBA都比它贵，其他厂家德国人又不买账，欧宝的老板刚从美国人换成法国人，几乎没有有力的竞争对手。反倒是帕萨特和BBA的差距不大，令人感到意外，德国人还是有钱啊。
Top3.大众POLO
2018年销量：7.05万辆
新一代大众POLO的实力上涨了很多，不只是更换了新平台这么简单。空间上也进步了不少，轴距加长了94mm直逼高尔夫。高尔夫所搭载的动力，1.5T和2.0T发动机POLO全部都有。配置上国外也不减配，全液晶仪表盘、主动安全系统等高科技配置不少。但是在价格上，它始终比高尔夫便宜。所以如果不是很在乎一点点的空间优势，POLO明显性价比更高。
Top2.大众途观
2018年销量：7.47万辆
谁说欧洲人不喜欢SUV的？这啪啪啪打脸了吧！尽管在前十之中只有途观一款SUV，但其销量第二的排名，也说明了欧洲人在逐渐喜欢SUV了。尽管对于道路建设比较发达的德国来说，SUV的特性似乎根本用不到，舒适性也没有旅行车好。可全世界这么多人都喜欢SUV了，为何自己不试试看呢~
Top1.大众高尔夫
2018年销量：21.15万辆
高尔夫拿第一我相信没人会感到意外，21万的销量差不多是第二名、三名、四名的总和。对于德国人来说，当他不知道买什么车最好时，买一辆高尔夫总不会出错的。两厢车的空间足够实用，大众在德国也不贵，其三大件上市多年也相当可靠。高尔夫与德国人就好似五菱与中国人，到哪都看得到。
导读：根据乘联会公布的销量数据来看，国人最喜欢的是德系车，如大众汽车、奔驰汽车、宝马汽车和奥迪汽车等，大众汽车在我们国内可以说是一骑绝尘，它的年销量高达几百万辆，而奔驰汽车、宝马汽车和奥迪汽车也是一直霸占着国内豪华车市场，不过，相信很多人都听说过一句话，“大众是中国的，双田是世界的”，那么事实真是如此么？大众在德国本土的销量表现如何？“双田”在德国也非常畅销么？带着诸多疑问，让我们来具体看一下德国本土汽车销量排行榜，看看德国人都买什么车！
根据德国汽车销售数据，第一季度前五名分别是大众、奔驰、奥迪、宝马和福特，大众汽车以13.38万辆位居榜首，这说明大众汽车在德国也很受欢迎，梅赛德斯(Mercedes)和奥迪(Audi)位列前三，第一季度销量超过6万辆，宝马(BMW)位居第四，第一季度销量近6万辆，福特排在第五，这很令人惊讶，因为它在我们国家不太受欢迎。
斯柯达汽车，欧宝，福特汽车，雷诺和现代汽车十强，斯柯达汽车和西阿斯特拉汽车是大众品牌，欧宝是通用汽车在美国的品牌，但其主要市场在德国，所以前3在德国也很受欢迎，雷诺是法国汽车品牌，现代是韩国汽车品牌，让人有点惊讶的是，他们都进入了前十名。
他们说“双达”就是世界，他们是我们国家的前三名，那么丰田和本田在德国的表现如何？丰田(Toyota)排在第12位，第一季度销量为16,777辆，本田(Honda)的销量更低，为2,622辆，总销量不到2万辆。
其他上榜品牌包括第13位的起亚(Kia)和第14位的三菱(Mitsubishi)，第一季度销量为12,788辆，而标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroen)、沃尔沃(Volvo)、日产(Nissan)和马自达(Mazda)均公布第一季度销量略高于10,000辆，整体表现平平，我们认为非常受欢迎的雷克萨斯(Lexus)在德国的销量处于底部，今年第一季度的销量不到1000辆。
总结：根据德国汽车一季度销量排名来看，大众汽车的霸主地位不可动摇，三大德系豪华车奔驰、宝马和奥迪也是遥遥领先，而福特和现代汽车位居前十，还是挺令人意外的，不过更令人意外的是“双田”，丰田汽车未进入前十，本田汽车更是排名垫底，而同为日系车的日产汽车和马自达汽车，也都是销量表现一般，对此，各位网友怎么想呢？
在国内国产车其实并不太受欢迎，最受欢迎的车是德系车和日系车，那么在德国哪些车比较受他们欢迎呢？看完才知道大众竟然在德国那么火，下面带大家来了解一下在德国最受欢迎的十款车吧。
1、大众高尔夫
国人也比较喜欢高尔夫，在德国大众高尔夫是德国人最爱的一款车型，外观非常的时尚动感，而且内饰也做工精致搭载了大众汽车比较先进的1.4TSI发动机和七速双离合变速箱，价格也是非常的便宜，是人们非常喜欢的一种休闲娱乐出行的小车。
2、大众Polo
被人们誉为经济型小汽车，很多的国人也戏称为“买菜车”，它有着良好的舒适性和安全性，而且外观设计十分的时尚帅气，很多的女性都非常的喜欢大众POLO，而且是德国最受欢迎的私家车。
3、大众途观
大众途观一经上市便获得了业界的认可，在国内和国外都非常的受欢迎，大众途观搭载了业界比较领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力比较强劲，燃油的效率也比较高，省油也是它的一大特点。
4、大众帕萨特
帕萨特是大众的一款中型车，它的动力性能十分强劲，而且整体的设计也非常耐看，驾驶的舒适性良好，非常的耐用，在大街上时不时的就能见到一辆帕萨特，这款车深受德国人的青睐，在德国是比较常见的大众车型之一。
5、奔驰C级
奔驰C级是奔驰车型中销量最多的车型之一，它的外观造型十分动感大气，设计十分精致，而且内饰非常的细腻豪华，一经推出就受到广大消费者和车迷们的热爱，销量居高不下，是德国人比较喜欢的车型之一。
6、欧宝雅特
7、奥迪A4
奥迪A4的外观设计十分动感又不失沉稳，咋一看感觉十分优雅大气，而且车身的线条十分流畅，内饰的设计也别出一格，动力十分充沛，是德国人比较喜欢的中型车之一。
8、斯柯达明锐
斯柯达明锐的设计比较奇特，而且整车的线条动感气息非常强，让人有着强烈的驾驶欲望，而且这款车十分的经济省油，燃油效率十分好，深受德国人的喜欢。
9、欧宝Corsa
这款车的外观设计十分潮流，造型比较优雅，油耗比较低，动力性能比较强，在德国是比较受欢迎的家庭轿车。
10、大众途安
途安是一款紧凑型的多功能轿车，外观简约时尚，有着强劲的发动机和良好的操控性能，销量一直居高不下。
以上十款汽车是在德国比较受欢迎的车型，你都开过哪几款呢？你最喜欢这里面的哪款车呢？欢迎在下方留言讨论。
如今国内汽车市场的竞争可谓是非常的激烈了，不同车系，不同品牌，不同平台之间都在抢占市场先机，除了老牌的汽车品牌，一些新兴力量的涌入为我们的汽车市场开拓了新的格局。但是不管怎么变迁，德系车和日系车在中国国内的汽车市场上始终是两支劲旅，不管是在平民车型、中高档车型或者豪华车型上，德系车和日系车始终都不断有很多具有竞争力的产品加入市场竞争并取得不错的成绩。
特别是德系车，德系车在中国一直以来都混得比较开，在老一辈人那里，德系车就是品质的象征，买车就得买德国制造的。并且德系车也在不断地推出新的产品来迎合不断变换的市场口味。那么为什么说德系车在中国市场上就这么受欢迎呢？为什么中国人对德系车就这么信赖呢？
但是中国人都喜欢开德系车，那么很多人就比较好奇了，德国人自己喜欢开什么车呢？德国街头都是这种车！其实在德国的道路上，最多的也还是德系车，德国人在汽车这一块还是非常有自信和底气的，就好像美国人就特别喜欢本土的福特皮卡车一样，德国人也更喜欢开自己的国家的车。
其实更多的也是因为德系车更加符合德国人开车的习惯。我们都知道德国的道路限速比较宽容，不像中国道路上汽车那么多，限制速度限制的也不叫严格，德国的道路就会宽泛很多，因此很多德国人开车都喜欢开快车，所以非常考验汽车的品质，而我们都知道德系车的爆发能力和底盘调校水平都是顶级的，因此可以极大地满足德国人开车速度和激情的渴望。
此外，我们所熟知的豪车品牌BBA在我国可以算是非常高端和昂贵的品牌了，但是在德国本土售价自然会便宜很多，因此德国人喜欢开本土车的原因自然也就不言而喻了。
随着汽车的普及，现在家家户户都开上了小汽车，但是你知道吗，这番景象在很多年前德国就实现了！那时候德国的汽车工业发展得非常先进了，人均汽车拥有量很高，几乎家家户户都开上了小汽车，因此德国人被称为是最懂车的人！那么问题来了，德国人最懂车，他们都喜欢买啥车？德国销量前5的车型了解一下！
第五：奔驰C级
奔驰作为德系车，在德国还是很受欢迎的，其中奔驰C级的销量也是不错的，虽然说奔驰C级这款车的亮点并不多，但是奔驰C级的外观和内饰还是很符合年轻人的审美潮流的！奔驰C级豪华舒适，因此德国人很喜欢这款车，销量第五成绩还是不错的！
第四：大众帕萨特
第三：大众POLO
说实话，只要一说起德系车，估计大家想到的都是大众这个车企，小编收集资料得知，在中国汽车市场中，不论影响力还是销量，大众汽车都不亚于任何一家合资品牌，也算是我们从小到大都能看到的汽车品牌了！而大众POLO这款车之所以会有这么好的成绩，就是因为这款车的油耗低，车身的重量也轻，开起来得心应手，叫人不得不佩服德国发动机的强大！
第二：大众途观
大众途观这款车简直就是专门为德国人打造的一款suv！特别是大众途观车内的内饰设计风格，横平竖直的线条，圆筒式的出风口，车内给人一种运动感十足的气息，有着浓重的“德味”，销量第二，相当优秀！
第一：大众高尔夫
没想到吧，德国人最喜欢的车就是这款大众高尔夫！小编收集资料得知，大众高尔夫将要推出新款车，而新款车在动力上的表现是很值得期待的，小编查阅资料得知，大众高尔夫新车将提供三种动力总成，此外，新车有望推出混合动力车型，就让我们拭目以待吧！
德国是当之无愧的汽车王国，它不仅有着深厚的赛车传统，还打造了许多名气和品质同样过硬的汽车品牌，那么这样一个国家的人民又喜欢购买什么汽车，下面我们就来走进2018年德国汽车销量排行榜，看一看汽车王国的人民喜欢什么车大众汽车在德国十分有号召力，销量排名前四位的都是大众，就如同日本一样，日本销量前几的车型也都是日系车。但是放到咱们国内，就有些汗颜了。好了话不多说，看看德国汽车销量排行榜是怎样的情况吧。作为汽车大国的德国，他们都喜欢什么车？看看德国汽车销量榜单
德国汽车排名第一的是，大众高尔夫，虽说高尔夫是两厢车，但麻雀虽小五脏俱全，不仅皮实耐用，安全系数高，而且各种电子设备一应俱全，这款车在德国去年一年就创下了21.15万的销量，要知道，德国的人口还没日本多，这样年销超21万，相当于比哈弗H6占有的销量比还高
德国排名第二的是途观，这款车在中国同样非常受欢迎。也是一款价格比较亲民的SUV。排名第三的是polo，第四的是德国版帕萨特，值得一提的是，德国版帕萨特对应的是我国内地上市的迈腾，后面三款车虽然也是大众旗下的车型，但是他们在2018二年的销量都没有超过8万辆，只是大众高尔夫站在顶端
而我国车友崇尚的德系三巨头之一在去年的销量排行榜上，也有一个品牌车型挤进了前五名，他就是奔驰C级，奔驰C级创下了年销量6.28万辆的佳绩，不过这个业绩比起大众高尔夫21.15万的销量还是显得有些冷清，而有一款美系车凭借4.93万辆的销量挤进了第九名福特福克斯！虽然这款车可能不符合德国持有的审美观，但是它有着操控感好底盘调校出色等实用性优势，所以德国车友们也比较喜欢他
而从这份销量榜单上也能看出，小型两厢车受到德国车友的喜爱，同时无论在哪，价格都是影响销量的最主要因素。
众所周知，德国的造车工艺在全球范围内都是很顶级的，在国内叱咤风云多年的奔驰、宝马、奥迪、大众，均是来自于德国。那么作为世界上造车最好的国家，德国人们在选择买车的时候会选择什么品牌呢？今天我们就根据德国交通部（KBA）发布的数据，一起来看一下2018年在德国销量排前十的都是哪些车吧。
TOP10欧宝Corsa
这款车可能很多朋友并没有听过，在国内的名字是赛欧，现为雪佛兰新赛欧的原型车。作为一款欧洲的小钢炮，百公里油耗仅为4.5L，但是动力却十分强劲。近年来这款车一直是德国人民最喜欢的小型车之一。
TOP9福特福克斯
这个可能很多人没有想到吧，在德国汽车市场的销量前十里面居然有一款美国车。但是呢，很多人不知道的是，虽然福克斯是一款美国车，但是研发却完全是由欧洲的福特开发的，而且福克斯这款车在欧洲依然是混迹多年了，群众基础雄厚。而且18款福克斯各方面都有了很大的提升，能进入前十也就不意外了。
TOP8奔驰E级
这个可能很多人没想到吧，在国内动辄40多万的奔驰E级，绝对算得上是豪车了，没想到在德国居然是“烂大街”的存在。而且和在国内市场形成鲜明对比的是，在国内C级车领域称霸多年的奥迪A6L,在德国本地却连销量榜前20都没进去。
TOP7奥迪A4
虽然说奥迪A6L没有进入榜单，好在自家小弟奥迪A4还是很争气的，超越了奔驰E级。但是要知道的是，虽然奥迪A4进入进入了前十，但是相比往年还是有很大下滑的，不过依靠过往的荣光，还是勉强维持住了销量。而且在德国的A4是标准轴的，A4L属于是中国特色吧。
TOP6斯柯达明锐
这是唯一一款进入德国汽车销量榜前十的A级车。虽然说这和速腾退出欧洲市场也有一定的关系。但是明锐凭借低廉的价格，很高的性价比，受到民众的欢迎也在意料之中。
TOP5奔驰C级
和在国内略显挣扎的奔驰C级不同，在德国C级算是混得风生水起了，超过了奔驰E级。也亏得同行的衬托，销量上超过了奥迪A4。而且这和德国人的汽车观念有关系，德国人对于汽车的看法很纯粹，豪华轿车就应该好好做好豪华感的营造，运动车型什么的就交给A级车吧。
TOP4大众帕萨特（国内迈腾）
此帕萨特并非我国的帕萨特，而是对应国内的迈腾。和国内的行情一样，对于迈腾这款车大家还是非常认可的，都夺得了各自国家B级车领域的头名。
TOP3大众POLO
POLO经过更新换代之后，不管是空间表现还是动力方面都有了很大的提升，而且配置方面也比原来好了很多。当然了，最重要的还是它非常的便宜，性价比很高。看来高性价比的东西在全球范围内都是受欢迎的。
TOP2大众途观
这是前十销量里的唯一一款SUV,虽然欧洲对于SUV的喜爱程度不及中国消费者这般狂热，但是近来也是有上升趋势。虽然说，对于地势平坦的德国来说，SUV的优势不是很明显，但是这股以大为美的风潮，早已经是大势所趋了。
TOP1大众高尔夫
是的，又是一款小型车。不得不说，德国人对于小型车真的是情有独钟。而且德国人对于高尔夫的喜爱就相当于美国人对于皮卡的挚爱一样。因为高尔夫2018年卖出了21万台，而第二名的途观卖了7万台。嗯，高尔夫在德国就是这样独一档的存在。
今天我们要说的就是我们的德系车了，作为一个德系车的使用者，不得不佩服德系车的实用性。我们根据2017年的中国家用汽车排行榜的前20名可以看到，我们的德系车可以说是独占鳌头，而且全部都是大众品牌，大众为什么这么受欢迎，我们不说都知道，那就是亲民又实用，那我们都用德系车，那德国人用的什么车呢？我们一起来看看。
在德国的确有很多本土车使用，但是像豪车系列，那就真的看不到，大部分都是实用轿车，而且二厢手动挡的居多，发动机烧柴油的多。仔细看起来，德国人开车，大部分集中在其国内的品牌上，比如大众系列的轿车最多见。在德国几乎能看到各种版本的大众品牌轿车。
我们都知道，世界上第一台柴油发动机是谁发明的？那就是德国。所以说，德国对柴油车的喜爱，也是不可挑剔的我们在德国，见的最多的是大众，不仅有新款车，更有老款车，这个高尔夫应该有些年头了，但车主非常爱惜汽车，车外观靓丽如新，车内也是一尘不染。
既然自己的国家就能造出高品质的车型，那还为毛要去考虑啥“两田”等等品牌呢？所以说德系车也是非常受德国人的喜欢。在中国我们的自主品牌也是非常多的，但是就是没有造出像德系这样的高质量的汽车，但是凭借中国现在这个发展速度，我们相信不就的将来，华系车一定会走出世界。
德系车深受国人追捧，它在德国也是如此吗？德国人都是开啥车？
大家可以看下各国的汽车销量数据，日本和韩国大部分车主开的都是自家的日系车和韩系车，而美国人比较喜欢日系车，我们中国的消费者则对德系车比较热爱，那么德国人又喜欢开啥车呢？下面让我们一起看一下德国人的用车情况。
德国人在买车时的首选一般就是自家的德系车，他们比较认可自家己汽车品牌的质量，而且国产车在售后、维修等方面会更方便。除了常见的德系车，再就是大众汽车和BBA了，往大街上一看，给人一种人人都开得起BBA的感觉，德国人在买车时比较看重车子的实用性和性价比，大部分人买的都是小轿车。
德国作为汽车制造大国，很多人认为德国人肯定喜欢开自动挡的车，事实上他们更喜欢手动挡，手动挡VS自动挡，造成这种现象的原因是手动挡车售价低，另外一点是手动挡的技术更成熟，车子很少出问题。德国道路以高速路为主，按说开自动挡更省劲，但是很多德国人都比较喜欢手动挡车的操控乐趣，也或许是因为德国不怎么出现堵车现象，开自动挡起步也不累，不需要一直走走停停，所以就对自动挡车不怎么感兴趣了。
德国路上的小轿车大部分都是二厢车，就连BBA一类的车，他们开的也都是短轴距版的，他们实在是太看重车子的实用性了。在德国市场，有接近一半的新车都是采用柴油发动机，出租车公司和运输行业的车子也大多都是用的柴油发动机，这是因为柴油的价格比汽油低，而这些行业的车子每年都需要跑很多的里程数，这样一来比较节省。
由于德国政府考虑到环保问题，现阶段开始大力推广汽油车的使用，所以路上的柴油车数量比以往少了很多，而很多商家也在研究如何可以让柴油车更环保。除了追求低价、环保，德国人还非常注重汽车的保养，但是在德国，给车子进行保养和维修是很贵的，他们给车子保养的频率不像我们这边这样高，还有部分德国车主会把自己开了几年的车子直接卖掉。