上海22万人抢最贵车牌仅手续费一年2亿多(图)
资料图
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每经小编注意到，这次沪牌拍卖，有两大数据很亮眼！
①2016年3月份车牌拍卖参拍人数突破22万人，达到221109人，比上月增加24639人，再次刷新上海拍牌史上的人数纪录。
②本月，上海车牌投放额度为8310张，比上个月减少53张，中标率仅约3.76%，再创新低。最低成交价83100元，平均成交价为83148元。
高达8万多的小铁皮，堪比黄金，平均有26个人拼抢1张。那位拍了18个月还没拍到的，小编很心疼你。
1上海国拍一年手续费收入过两亿
在上海，要获得私车牌照，是件“挺恼人”的事。拍牌者第一次参与拍牌，先要到上海为数不多的几家私车牌照拍卖公告地点购买标书，并为此支付2000元押金，此后每次拍牌，都会从这2000元押金中扣除100元作为拍牌费用。在没有拍到牌照前，这笔押金是不会被取出的。
这100元拍牌手续费收取方是上海牌照拍卖的唯一“承办人”上海国际商品拍卖有限公司（以下称上海国拍）。22万人每人100元，仅本月拍卖上海国拍就收了2200万元手续费。一年下来，就是2.6亿。而随着拍牌人数增加，这笔钱只多不少。
这还没算22万人的押金约4.4亿元，据媒体报道，按年化收益6%计算，又能为上海国拍每年带来2600多万元的利息。
官网介绍，上海国际商品拍卖有限公司是上海市城市交通管理局指定唯一“上海市私人、私企客车额度投标拍卖”和“公务车额度投标拍卖”的拍卖机构。
每经小编发现，去年6月，华东政法大学“公益梦之队”团队将上海国拍告上了法庭，学生们要求这家国企解释清楚，这笔手续费用合法吗？2016年1月6日，该案在上海市黄浦区法院开庭。
原告“公益梦之队”成员认为，被告上海国拍收取100元手续费的格式条款，没有合理提示，且明显加重原告方的责任，极不公平。被告提供的服务与原告支付的成本缺乏合理对价。
对此，国拍负责人回复，手续费的用途在于维护国拍系统。
原被告激辩两小时，被告当场拒绝了法院调解。
2车牌拍卖收入都用到哪儿去了？
上海自1994年起实施私车牌照额度拍卖，是中国内地最早进行牌照拍卖的城市。每年的拍卖收入，都主要投入交通项目中。
统计数据显示，2011年，上海市新增机动车额度拍卖收入46.9亿元，2012年拍卖收入为71.2亿元，2013年则增至87.9亿元。
2013年支出合计74亿元，其中：公交购车补贴19.6亿元、公交优惠换乘补贴9.2亿元、老年人免费乘车补贴5.9亿元、公交基础设施建设和维护5.8亿元、轨道交通更新改造等补贴30亿元、其他政府购买服务3.5亿元(主要用于崇明三岛水上客运低客流航次补贴，大居、夜宵线、“最后一公里”等冷僻线路补贴，以及免公交车辆隧道通行费补贴等)。上海市新增机动车额度拍卖收支相抵，当年结余60亿元，结余资金结转以后年度使用。
2014年，拍卖收入为77.5亿元，支出合计128.4亿元。
2015年，上海市拍卖车牌收入为67.8亿元，支出合计101.3亿元。分别用到了巴士公交历年综合补贴、公交购车补贴、轨交更新改造等补贴、其他政府购买服务等。
一句话总结就是：取之于交通，用之于交通。
网上有人说，打新股易，拍沪牌难！如果你没有那份运气，还是乖乖挤地铁吧，这也是千百万上海车牌参拍者用血汗钱换来的福利！
编辑：李江雪
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浙江“9999”车牌拍卖现场引发斗殴有人出价99万,据经开分局发布的官方微博称：10月30日下午湖州市公安局开发区分局凤凰派出所接市公安局指挥中心指令，开发区招投标中心二楼有许多人打架。经警方初查，今天下午15时许，湖州市招投标中心2号开标室在公开拍卖车牌过程中，双方当事人因竞拍发生矛盾，造成4人轻微受伤(无生命危险)。
2015-10-3020:24:00
继北京传出拟实行“有位购车”计划之后，上海也传出了令人瞠目结舌的消息。据媒体报道，上海市交通委称，目前有关部门正研究小客车额度有期限使用及车牌释放机制，使牌照管理将更加科学合理。于是，6月初北京传出消息，计划2016年推行“有车位才能购车”政策，紧接着上海又要设车牌使用年限了。
2015-06-1908:45:00
内鬼车牌”高达5000张，前后长达十年。几乎自上海开始拍卖车牌之时，国税局里的蛀虫就开始搞内外勾结的“内鬼车牌”。这些“内鬼车牌”也严重挑战了“限牌”、拍卖车牌的公平性。