相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的,当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象,那时三菱引以为傲的Super-Select4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心,在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力,并且价格实惠,“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野车之外,还有一种车型能够照样无视山河的阻碍,那便是皮卡,而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型,其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系,在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚,我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
四、日产途乐
途乐是与陆巡齐名的车型,它在平行进口车市场比较受欢迎,论综合实力,途乐或许不及陆巡,而单论越野能力,途乐与陆巡相比有过之而无不及,毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的,我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力,但性价比却非常高,省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
第一名:路虎揽胜,采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。
第二名:丰田兰德酷路泽,有着“丰田陆地巡洋舰”,和“无敌将军”的称誉,虽然块头颇大,但是它的性能极高,油耗稍微有点高,200公里每小时的时速是最基本的。
第三名:奔驰乌尼莫克,它就是越野之王,百变金刚,还有着自己的口号“哪里有乌尼莫克,哪里就有路”。
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车,以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。
1、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是当之无愧的的越野之王,起初只是设计成一辆万能的农用车,经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高,实用性不强,售价又高,因此在国内属于超级冷门车型。
2、奔驰G级
奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。
3、悍马H1(停产)
悍马H1作为美国的军车,一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波,悍马在国内已经不再销售,目前还有部分H1在二手市场流通,喜欢的车迷不要错过了。
4、陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型,豪华的内饰,舒适的驾乘感受,强大的越野性能,可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价,陆地巡洋舰注定是一款小众车型。
5、Jeep大切诺基
经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车,开创了高端越野车市场的先河。
6、尼桑途乐y60y61
尼桑途乐是日本的一名越野健将,不过由于纯硬派越野在国内销量不大,日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。
7、Jeep牧马人
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