奥迪方面称，“该视频由创意代理公司M&CSaatchi提报并执行，本着不回避问题的原则，我们已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理，给公众一个满意的答复。”
不少网友表示刘德华在此事中“躺枪”，卫峰也从法律专业角度认为，若因此次事件导致刘德华社会评价降低，刘德华可以算作一定意义上的“受害者”。
此事持续发酵，不少网友、车主与这对网红夫妇在劳斯莱斯发布的该条微博视频下展开骂战。
专家：市场允许一次失误，但不可一而再再而三
2020年奔驰全年在中国市场销量为77.4万辆，同比增加11.7%；2021年，奔驰在中国市场销量为75.9万辆，在收缩低利润车型业务的情况下，也只同比下降2%。
而在2021年，劳斯莱斯共计交付5586辆，较2020年同期增长49%，创下该品牌117年历史中的最佳业绩表现。
汽车行业分析师梅松林对澎湃新闻表示，“这是一个典型的‘伤害性不大，侮辱性极强’事件，对品牌形象尤其是高端品牌形象伤害较大，但对销量一时半时难有实质性的冲击，消费者很难把这类事件同他/她该不该买这台车关联起来。”
但同时他也强调，如果此类事件多次发生在同一品牌，消费者会逐步形成“该品牌缺乏原创和创新精神”的印象，最终会影响市场表现，“市场允许一次失误，但不可一而再再而三。”
从法律角度来看，卫峰提到，企业将项目委托给他人完成的过程中，往往受托方还会再进行相应的转包、层层分包，“这就要求企业在进行委托时，不仅要设计好委托合同的相应条款，将违约责任进行明确，通过合同的形式约束受托方的业务流程，还要在合规方面进行严格把控，并对受托方的资质、实力等进行考核，一旦侵犯他人知识产权，即使侵权事宜是由受托方造成，企业还是需要承担相应责任的。”
对此，梅松林表示，“‘马斯克式’的品牌宣传策略适合企业创始人。车企创始人和品牌通常融为一体，你中有我我中有你，自然是品牌的最佳代言人、最执着的品牌布道者。”