当谈到高端超级跑车时，会想到一些特定的公司：布加迪、法拉利、科尼赛克和帕加尼等。这些制造商已经巩固了自己作为超级跑车和超级跑车领域的佼佼者的地位，将最快、最稀有、最漂亮，在这种情况下，是地球上最昂贵的汽车扩展到最富有的客户。
但是，为了找出大多数人无法企及的车辆中哪一辆最贵，我们翻遍了发票单，发现了近30的价值100万美元或以上的汽车。该集团包括混合动力法拉利敞篷车，美国速度之王，甚至是为皇室打造的独一无二的劳斯莱斯。
价格：140万美元
全新的法拉利LaFerrari售价140万美元，实际上是这份榜单上最实惠的超级跑车之一。与这里最昂贵的车辆相比，这是一个便宜货。2013年首次亮相，搭载950匹混合动力马（708千瓦），最高时速约为每小时220英里（每小时354公里），这仍然是法拉利迄今为止最快、最强大的量产车型。该公司在2013年至2016年间仅生产了499辆轿跑车。
PaganiHuayra无疑是这份榜单上最漂亮的汽车之一，新车的售价高达140万美元。与LaFerrari一样，Pagani以极其有限的数量制造了Huayra。该公司在2012年至2018年期间仅手工制造了100辆双门轿跑车，在2017年至2019年期间又制造了20个版本的BC车型（这使我们的名单进一步下降）。为每个示例提供动力的是梅赛德斯-AMGV12能够720马力（537千瓦）。
价格：170万美元
在迈凯轮萧亚轩是最新增加的英国超级跑车制造商的传奇遗产之一。即使没有合适的挡风玻璃（尽管没有选择）或车顶，Elva的双涡轮增压4.0升V8发动机也能产生804马力和590磅英尺的扭矩。最初迈凯轮仅宣布了399辆，但后来公司将其减少到更加稀缺的249辆。无论哪种方式，你们中的大多数人永远不会得到一个–Elva价值170万美元。
价格：190万美元
宾利Bacalar总共只生产了12辆，相比之下，这个名单上的一些“有限”汽车看起来很丰富。尽管汽车的华丽设计可能是首先引起您注意的事情，但Bacalar在性能方面也毫不逊色。这款车配备宾利标志性的涡轮增压6.0升W12涡轮增压发动机，可提供650马力和664磅英尺的功率。如果您手头有190万美元的闲钱，并且正在考虑购买，那么您已经太晚了–Bentley说现在每个示例都掌握在客户手中。
价格：250万美元
价格：270万美元
价格：300万美元
阿斯顿马丁的人们对独家车辆了解一两件事，维克多可能是迄今为止英国品牌最独特的项目。基于One-77平台，Victor使用来自多个捐助者Astons的零件，包括赛道项目Vulcan和即将推出的Valkyrie。谈到限量生产——Victor是一对一的，据传售价接近300万美元。
尽管它肯定是这份名单上最狂野的布加迪，但实际上Bolide并不是最贵的。布加迪Bolide售价300万美元非常合理，与该公司标志性的8.0升W16发动机相同，可提供1,479马力（1,102千瓦）的功率。但是，这是仅在非常有限的生产中提供的轨道特价。
价格：320万美元*
即将面世的阿斯顿马丁混合动力超级跑车甚至还没有上市，但价值320万美元的Valkyrie已经售罄。就其价值而言，阿斯顿马丁尚未正式公布定价。据估计，这款超级跑车的售价可能在2.6到390万美元之间——但320万美元似乎是一个神奇的数字。无论如何，这台机器令人印象深刻。其Cosworth采购的6.5升V12发动机可产生1,160马力（865千瓦）和664磅英尺（900牛顿米）的扭矩，这意味着其最高时速应超过200英里/小时（321公里/小时）。该公司将仅生产150辆标准Valkyrie模型，随后将推出限量25辆的AMR模型。
价格：340万美元
2013年，总部位于迪拜的WMotors凭借其前卫的LykanHypersport超级跑车震惊了世界。钛LED大灯装有420克15克拉钻石，中控台上有一个全息显示屏，毫不奇怪，它是有史以来第三贵的新车。它在我们的列表中排名第六，但它仍然是一辆拥有强大心脏的狂野超级跑车；双涡轮增压3.7升六缸发动机引擎盖可产生780马力（581千瓦）和708（960牛顿米）的扭矩。
价格：350万美元
按照帕加尼过去的剧本，凶猛的HuayraBC的跑车版本是不可避免的。去年，该公司正式展示了HuayraRoadsterBC，这是一款拥有800马力（597千瓦）和774磅-英尺扭矩（1049牛顿-米）的无上装怪物。有点令人惊讶的是，帕加尼通过启动其源自AMG的双涡轮增压6.0升V12，为敞篷跑车提供了比其双门轿跑车多50马力的马力。除了在没有车顶的情况下听到光荣的发动机音符的喜悦之外，车主应该感到欣慰的是，他们的车非常稀有。帕加尼将产量限制在40辆，每辆的标价为350万美元。
价格：360万美元
另一个从未出现在日内瓦车展上的亮点，布加迪ChironPurSport是一款特别版Chiron，专注于空气动力学、减重和动力分配。它与皮下相同的8.0升四涡轮W16发动机，但现在与重新校准的自动变速箱配合使用。虽然峰值输出保持在1,500马力（1,103千瓦）不变，但转速红线已设定为高200rpm，最高可达6,900rpm。PurSport还对车身进行了略微修改，具有更大的尾翼和更符合空气动力学的前面板。布加迪将于2020年底开始生产，起价为360万美元。
在几个方面，西安代表了兰博基尼未来的桥梁。虽然它基于AventadorSVJ，但这款外观狂野的Lambo是该品牌首款量产电动产品。除了源自SVJ的6.5升V12，Sian还使用48伏轻度混合动力系统。系统总输出功率为819马力（611千瓦），这也使其成为有史以来最强大的兰博基尼。正如卡在Sian机翼两侧的63辆所证实的那样，兰博基尼将仅生产63辆。而且每辆的成本都远高于AventadorSVJ，售价为360万美元。
价格：390万美元
价格：450万美元
兰博基尼在2014年至2015年间仅生产了14辆基于Aventador的Veneno。每辆的成本约为450万美元，具体取决于其规格，并且有敞篷车和双门轿跑车两种配置。引擎盖下的兰博基尼安装了Aventador6.5升V12的更强大的迭代，现在可产生740马力（552千瓦）和509磅英尺（609牛顿米）的扭矩，使其能够以每小时60英里的速度冲刺（每小时96公里）在极速的2.9秒内。迄今为止，这是有史以来最昂贵的新款兰博基尼。
价格：580万美元
在布加迪最近推出的车辆中，Divo是员工的最爱。尽管它与更便宜的(!)兄弟Chiron有很多共同之处，但Divo有很多东西可以证明额外的钱是合理的。通过添加更轻的车轮、碳纤维中冷器并消除一些隔音，布加迪使Divo比Chiron轻了77磅。尽管功率与Chiron的1,500匹小马（1,119千瓦）相比没有变化，但Divo具有不同的空气动力学设置，使其在Nardo测试赛道上的速度提高了8秒。最后，你一直在等待的那一刻：布加迪正在制造40辆汽车的例子，每辆耗资580万美元。
价格：800万美元
与之前的许多其他车型一样，梅赛德斯-奔驰迈巴赫Exelero是一次性的。受固特异德国子公司Fulda委托测试其新轮胎，Exlero于2004年首次亮相。梅赛德斯在迈巴赫的骨架上制造了Exelero，并为其配备了相同的双涡轮增压V12发动机，可产生690马力（510千瓦）和752磅英尺（1,020牛顿米）的扭矩。最高时速为每小时218英里（每小时350公里），并根据通货膨胀进行调整，以今天的价格计算，Exelero的成本将超过1000万美元。
价格：900万美元
布加迪在去年的圆石滩汽车周上推出了Centodieci，向世界展示了又一款超稀有、超昂贵的车型。这款车仅限于10一dieci单元，是对布加迪EB110的现代回归。同时，它也是为了庆祝布加迪110周年纪念。它独特的造型提示不会让每个人都坠入爱河，但至少您不必担心在路上看到另一个。Centodiece的售价略低于900万美元，是有史以来最独特的汽车之一。
价格：1870万美元
一次性布加迪LaVoitureNoire标价为1870万美元，税后售价为1870万美元，正式成为有史以来最昂贵的新车。并且可以理解。作为JeanBugatti个人Type57SCAtlantic的现代诠释，LaVoitureNoire使用与Chiron相同的四涡轮增压8.0升W16发动机，产生1,479马力（1,102千瓦）和1,600牛顿米（1,180磅英尺）扭矩。它有六个——没错，六个排气管、全新的车轮、激进的定制仪表板，以及一个巨大的亮灯徽章，上面写着品牌的名字。当然，这辆一对一的布加迪已经有了家。
价格：2800万美元（预估）
劳斯莱斯与华丽的新车身造型的业务恢复船尾。作为2017年令人惊叹的Sweptail的继任者——据报道，它本身耗资1280万美元——船尾拥有独特的双色调外观，内部定制的高端饰面，甚至还有一个“托管套房”，配有香槟冰箱和内置-在太阳伞。尽管劳斯莱斯并未正式公布此类一次性车型的定价，但有传言称，BoatTail全新售价高达2800万美元。
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