您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
相信大家在看美国大片时都会都电影里出现的一些老爷车印象深刻吧，这些老爷车虽然从未在国内上市过，但出于对美帝奢靡乡野生活的向往，许多国人还是对这些老爷车十分憧憬的，甚至把这种从未在自己人生中出现过的东西奉为经典。
于是，许多有钱人开始把收藏老爷车作为一种爱好，为此不惜投入重金。可惜的是，这些老爷车真的只能是作为收藏了，且不提它们是否能真正发动起来，就算真的能发动，但在国内严苛的尾气排放标准限值下这些老爷车都是不能合法上牌上路的。
而最近，国内一个不知名的名牌却给这些追求情怀的人提供了一个可以让情怀合法上牌上路的机会。在今年的北京车展上，一个名为“松散机车”的品牌出名了，严格来说它并不是个汽车品牌，而是一个专注复古机车打造的团队，而他们推出的这款名为SSDOLPHIN的新车则是目前国内唯一一款可以上牌上路的“老爷车”。
从外观上看，SSDOLPHIN很大程度还原了雪佛兰克尔维特C1的经典造型，一眼看过去就是六七十年前的东西了。但它的内在却非常前卫，醒目的液晶仪表盘和旋转中控屏，以及独特的电子档杆，看上去就好像是比亚迪近两年的设计。
你还真没看错，这款SSDOLPHIN还真就是采用了比亚迪的动力总成，从内饰设计以及已曝光的动力参数可知，这款“老爷车”的核心动力部分应该是和比亚迪秦proDM一模一样的，而车辆的生产也是由比亚迪方面代工的。
在工信部最新一批的新车申报信息中，我们看到了这款SSDOLPHIN的存在，由于松散机车本身没有生产资质，所以新车挂靠到了比亚迪名下，原本的SS车标换成了BYD车标，在这里小编就想吐槽一下了，比亚迪对自己的BYD车标到底是有多强的执念？江淮给蔚来代工也没用自己的车标啊，海马给小鹏代工也没用自己的车标啊。
据悉，SSDOLPHIN的售价接近60万，对于一辆国产车来说这算是天价了，美国老爷车的外壳配上比亚迪秦proDM的插电混动技术，60万买一辆可以合法上牌上路的“情怀老车”大家觉得值得吗？