如今中国人民的小日子可以说是过得越来越好了。休闲娱乐，穿衣打扮，每样都追求的很精致。我国也是有着5000年的中华文化，是个历史的悠久大国。而且我们国家可以去旅游的地方有很多，还可以到每个地方品尝当地的美食。小编就是一个很喜欢在国内游的人。但是不少人会发现：有很多外国游客都喜欢来中国旅游，唯独不见德国人。这是为什么呢？
另外一个原因可能是饮食的问题，虽然德国呀和中国人的菜谱都差不多，但是中国人相对于德国来说，可选择的菜品有很多，比如最常见的川菜粤菜还有鲁菜的。而德国人的生活很简单，他们平常只吃自己喜欢的东西，生活上追求精益求精。有部分来到中国的德国人，都表示这里的东西不怎么符合他们的胃口。
还有就是两个国家的气候不一样，德国年平均气温都在十几度，而中国有的地区甚至高达三十多度，冷热的不适宜也让他们有所畏惧。还有就是时差的问题了，中国和德国两个地方的时差相差六个小时，所以中国天黑之后，德国那里还是中午。刚来到中国的德国游客可能会因为睡不好，旅游的体验会比较差。综上所述，德国人不喜欢来中国旅游的原因的确很现实。但是不感受一下五千年文化的洗礼，实在是令人感到可惜，不知道大家对此有什么看法呢？
现在国人都喜欢去国外旅游，尤其是一些欧洲国家，每个国家都有自己的特色。说到欧洲国家就不得不说说的德国了。德国是一个发达国家，生活水平也比较高，也是很多我国人们很喜欢去游玩的一个国家。德国的工艺水平居世界前列，制造的很多东西都会很受人们的追捧。比如豪车、名表、品牌服饰之类的，都很受我国人们的喜爱。
德国是一个历史文化悠久的欧洲国家，在哲学，音乐，文学，美术等很多方面都享有很高的国际知名度，有首都柏林、战后经济复苏中心法兰克福，以及慕尼黑等重多繁华的城市，还有很多具有特色的风景和建筑，每年都吸引了许多我国游客前去游玩，感受德国的文化与风情。
然而除了拥有这些文化成就以及繁华的都市，德国最让世界惊讶的就是它超一流的工艺水平了。德国的好多汽车品牌都是享誉世界的豪车，比如宝马，保时捷，迈巴赫等等，而德国的名表在全球也占有很重要的位置。很多中国人去德国，除了看风景感受文化之外，最重要的一点当然也不能错过这些豪车的历史了，很多人都会去看看这些豪车。
世界上几大有名的豪车都是在德国，还有很多的高档名表，不过既然是豪车名表，那么价格肯定也是非常高的了。但是当中国游客在德国看到当地的豪车价目表示震惊了，价格低到简直是不可置信。在我们国家要上百万的豪车，在德国只需要几十万的价格就可以提走了。再一问名表的价格也是一样的低，让人难以置信。
问过导游后才知道，原来是因为这些豪车和名表的原产地就是在德国，在当地买，直接从厂商运过来就可以了，自然相对来说更便宜。而要是把它们运到中国，过程很复杂，进口要加税，在途中还要计算运输费，所以到中国之后的价格就会变得更高。其实但凡是涉及到进出口问题，价格的差异一般就会很大，但是这种差异还是可以理解的。
很多知道了原委的国人都忍不住有了想要购买的欲望，这么便宜的豪车名表你羡慕吗？喜欢的话去德国旅游的时候可以去看一下。
因为国外的一些快递小哥都是随心所欲的，不像我们中国加班加点或者是非常的紧急，而这位德国小哥看到中国的快递，发现中国的快递竟然如此快速，而且并不是所有都有人工来完成，现在在快递行业机器，也是非常普遍的，机器的分拣包装都是非常快速的，这让他连连惊叹。
7月初，去德国签证有少部分类型可以递交了，对中国籍公民入境德国，有了小范围的放开，这几天，有两位中国学生分别到达了德国，海关对他们是何态度？
七月初回德国的准备以及经过
机票：尽量不要提前太多买，以防熔断。本人提前不到两周购买东航7月6日半夜从上海浦东直飞法兰的机票。没有熔断，顺利起飞，早起五点在法兰克福降落。目前国内航空公司直飞德国目的地只有法兰克福，还没有杜塞尔多夫，在法兰克福落地后可在机场附近的Fernbahnhof直接坐ice到达埃森或多蒙。考虑转机的同学请自行查询当地转机政策。
乘机：疫情期间飞机一般座位不售空，如果有同行人的情况下可能会按要求给安排在一起的座位，一般乘客之间都会相隔一个空座位。
防护：全程（除就餐外）需要佩戴口罩，但护目镜和防护服没有被要求，对口罩的种类也没有要求（但不能是棉布口罩，至少应该是医用）。建议口罩每两小时更换一次。可以携带少量免洗洗手液定期消毒。办理值机时服务人员说疫情期间飞机飞行不提供餐饮，建议我在贵宾室休息还可以带一点吃的上飞机，但最后飞机上还是有提供餐饮。
德国目前要求在封闭的公共场合（超市、银行等办公区域）以及公共交通活动需要佩戴口罩，但在普通的室外不戴口罩的人也很多，建议同学们根据自身需要选择航班。
再看看这位IBZ语言学校的学生，疫情前拿到了语言+留学签证，一直没过去。7月11日终于到达了德国：
你现在最想去哪个地方旅游呢？如果你的老板这样问你，而且答应给你放假一周，还是带薪的，你会选择去哪里？国内旅游没有新意，因为基本上所有的景区都被开发的差不多了，很多人也不愿意在国内旅游，重点是一到放假国内的旅游景点基本上都是爆满，新闻上每天都在说哪个哪个景区客流量达到多少，再破新高之类的话；再加之国内景区这几年一直出现各种各样的新闻，像是高价宰客啊、强制消费之类的可谓是层出不穷，这让很多游客对国内的旅游景点十分的失望。因此这也是很多人去国外旅游的原因，而且国外的景点和国内的相比其实并没有差多少，同时出国还可以买到很多比较便宜的商品，这也是很多人选择出国旅游的一个重要原因。中国游客到德国旅游，看到名表豪车的售价，直言：难以置信。
于是很多人东南亚没有什么新意，于是很多人就选择到欧美国家旅游了。英法这些国家也是很多人的首选，因为很多人对这些国家的了解并不是特别多，而且听说德国这些国家销售的东西十分的便宜，这也是很多人愿意来这里旅游的原因。很多中国人到德国之后，发现这里的名表和豪车的价格相当的便宜。让我们的游客直言：难以置信。
而且德国是一个严谨的国家，这也是这个国家一贯给我们的印象，当地的精密仪器让全世界都为之惊叹。来这里旅游的人当然不会错过这个好机会，很多人都来参观了当地的汽车和手表工厂，这些都是举世闻名的品牌，而且历史都相当久远，甚至有的可以追溯到十七世纪，而且还是一部分人的财富象征，这些豪车和名表基本上让人都不敢想，但是在德国还是可以考虑一下的。
而且当地的导游还表示说，当地的汽车售价并不贵，而且世界上的一些其它地区所出售的豪车，在这个地方却十分的便宜，上百万的车，在德国几十万就可以买到，因为德国的汽车是相当久远，而且当地的汽车文化包括汽车的制作都已经相当成熟了，这也是当地汽车可以卖如此便宜的一个重要原因，像奔驰、宝马、大众、保时捷、奥迪这些都是德系车，可见德国的汽车行业有多厉害了。所以有的豪车真是当“白菜价”卖了。
除了汽车，当地的手表也是负有盛名，这个地方是世界上很多著名手表品牌的代工厂，它不想苹果手机那样装好之后还需要发回美国装系统和加装配置，而是做好之后直接就可以进行售卖，因此这个地方的手表可谓是相当的便宜了，而且当地还经常搞活动，而且还会退税，所以也是相当划算的，而且回国的时候携带也非常方面，可以说是相当舒服了。当地的景区也是非常丰富，有非常有名的勃兰登堡门、无忧宫、柏林墙等景区，也是一个旅游大国。中国游客到德国旅游，看了豪车名表价格，直言：当“白菜价”卖？
现在我们的生活质量是越来越高，所以旅游是我们最好的消遣方式，但是有句老话说得好：金窝银窝不如自己的“狗窝”，德国和欧美国家固然发展比较好，但是我们的祖国肯定会发展得更好，希望我们的景区可以快点调整，拿出应有的面貌来迎接我们国人的游客，这才是最首要的事情。
德国游客第一次来中国，刚下车就迷茫了：你们竟管这叫快递？
互联网行业作为一个新兴的产业，给人们的生活带来了极大的便利，很多事情都可以在网上运行，人们也已经习惯了在网上购物，然后等待快递派送的过程，这在我们看来是非常常见的。
各地区的经济交流也在不断的加强，德国游客在来到中国旅游的过程中，就见识到了快递的流程，而且他还被邀约参加物流峰会，在这一过程中的所见所闻，也是刷新了他的认知，对于中国的物流他一直有着这样的认识，物流发展的非常迅速，也确实给人们带来了方便。
但是是建立在廉价劳动力的基础上的，认为这一过程就是依靠着人口数量多的优势，在峰会上眼前的一幕却是实力打脸了，就是简单的一个流程也运用到了很多高科技产品，就算这快递的分拣也是利用先进的科技来完成的，所以在看到眼前的一幕时。
在德国87%的人喜欢快递送货上门，但是收件人也面临这和中国消费者一样的难题，当快递小哥送货上门时，他们却经常不在家要不是在上班就是出门在外，谁会在家里等着一个快递呀，人们总是有更多的事情需要忙。德国新老快递小哥的派送效率差别可不是一点点，入职不久的快递小哥由衷感叹“姜还是老的辣”，要想成功派送一件快递还真不是一件容易的事。
据悉，圣诞期间，如DHL、Hermes、DPD、GLS等德国快递企业预计每天派送1900万件包裹。其中，DHL就将派送1100万。德国快递企业也是超负荷运转，上分拣流水线减少人工操作，加派操作人手提高分拣派送周准率，增加分拣中心扩建分拣场地便于操作，改进技术让快递越来越智能化……
即便如此，“面对越来越大越来越多的包裹，德国快递员的承载力也已经达到了极限。”亚马逊发言人StephanEichenseher表示，一定要想方设法提高首次妥投率。
德国包裹快递物流协会负责人ElenaMarcusEngelhardt指出，要提升妥投率，广大消费者收件人还有很多的事能做，比如修改收件人地址和收件日期或者填写经常在家的收件人，或者使用包裹站和快递柜等。
在德国送快递，也同样面临和中国一样的“最后一英里”中道路拥堵、柴油车限行、停车难等问题。“其实，快递车辆仅占城市总车辆的6%左右，但因为我们快递车辆有统一的标识，辨识度高，即便在汹涌的车流中也很容易被认出来，这个错觉导致大家觉得快递车辆对城市拥堵影响很大，交通管理部门也是严加防范。快递企业十分无奈，市内分拣场地稀缺，租金贵，没有停车充电地方，派送距离的变远也增加了末端派送难度。”
近两年来，德国快递业正在发生变化不断探索新型的派送模式，也在多个城市试点集中分拣集中派送。如得到德国环境部支持并投入40万欧元的微型仓库，由DHL和Hermes等5家快递企业共用，用小集装箱作为转运工具，大大提高了派送效率，减少了重复劳动，也方便了收件人进进出出多次收件的尴尬景象。
现在世界上各个国家都在快速的发展中，不管在什么方面，他们都在努力地提高自己的技术，然而中国这些年来的发展是大家有目共睹的，越来越多的高科技走入人们的日常生活。然而有许多老外对于现在的中国不了解，他们不知道现在的中国已经发展的非常强大了。德国游客第一次来中国，刚下车就迷茫了，你们管这叫快递。
今天距高考还有64天。金榜题名、进入一所理想的大学是每个学子的目标！
俗话说，本科看学校，研究生看专业。尽管由于疫情的影响，打乱了很多人的留学计划。但无论是备战高考的学生，还是高一或高二年级，有留学念头的不在少数。
与美本、英本、澳本等不同，德国大学本科最大的优势在于性价比。除了巴登符腾堡州，德国公立大学免收学费（第二学位例外），教育质量过硬，治学严谨，生活成本低，是很多家庭的心仪之选。
据悉，目前在德留学生中，中国学生的占比最大。这些留学生以读本科和硕士居多，读博和中学留学的人数较少。
我们不妨来看一看中国学生申请德国本科的几种类型。
01高中毕业生
2019年9月15日，德国文化部长联席会议（KMK）发布一项新的评定方案，变更了关于中国学生申请德国高校本科的条件。
该方案的主要内容是：拥有中国高中毕业证书，有会考成绩及高考成绩的同学，自2019年起，可在高考结束后直接申请德国大学。
一、基本条件
1、需达到高考成绩总分的70%（如750分满分，需达到525分）；
2、高考中需要有两门语言考试成绩（语文、英语）和一门数学/自然科学类考试成绩。
二、不同专业的申请要求
1、申请数学类、自然科学类、工科类和经济类专业直接学习资格，必须在高考中通过数学、物理、化学或生物中的两门考试，或通过理综考试。
2、申请人文类、社科类和艺术类专业直接学习资格，必须在高考中通过数学、外语、历史或地理中的两门考试，或通过文综考试。
3、申请医学类、药学类、兽医和牙医类专业直接学习资格，必须在高考中考取总分的80%，且考取的科目属于数学、物理、化学或生物中的两门考试，或通过理综考试。
4、申请法学类专业直接学习资格，必须在高考中考取总分的80%，且考取的科目属于外语、历史或地理中的两门考试，或通过文综考试。
三、DSD高中毕业的申请者
DSD全称DeutschesSprachdilomderKultusministerkonferenz即德国文化部长联席会议德国语言证书。DSD是德语语言考试中唯一由官方举办的考试，权威性很强。学生一旦通过DSD，就可以凭成绩申请德国大学，证书终生有效。
DSD高中毕业生的申请要求：
1、获取DSD-1证书（中级水平A2、B1），且达到高考成绩总分的70%，即可获得德国所有预科方向学习的资格。
2、获得DSD-2证书（高级水平B2、C1），且达到高考成绩总分的70%，即可拥有德国大学所有专业本科直接就读资格。
【特色】
高中毕业生直接申请德国高校，依然要通过APS审核程序，且每年的成绩数据由APS审核部决定。学生的会考成绩和高考成绩都会转换为德国综合成绩，并成为德国本科入学的重要条件之一。高考的总分取决于考试年份和地区（即省、市、自治区或直辖市）。
【难点】
德国大学不同专业对语言的要求也不同。一般来说，文科高于理工科，精英大学高于非精英大学。具体规定需要查询意向学校的官网，一般以等同于歌德C1的标准居多。
成绩关对于打算高中毕业后直接申请德国本科的学生而言，高考成绩的分量也很重。高考满分的70%和80%是怎样的一个水平呢？根据2019年全国各地高考录取分数线的统计，满分70%的成绩基本上属于普通本科批次，满分80%的成绩达到一批线，当然这里面存在文理科差异及地区差异。
如果与德国高中毕业成绩ABITUR相比，国内高考满分70%约为2.1分，满分80%约为1.6分，两者有明显的档位区分。
由于德国的理工科专业竞争激烈，理工类的高考考生想要拿到德国优质大学直录的成绩并不容易，而文科类的同学压力相对较小。
02大学在读生
学生分为两种情况：从小学至高中学习十二年，从小学至高中学习十一年。由于国内绝大部分学生都是读的12年制学校，即便中间有跳级，也遵从这个年制规定，所以这里只摘取12年制学生的申请要求，具体资料参见德国驻华使馆文化处留德人员审核部（APS）。
在中国教育部承认高校四年制或五年制本科毕业，获得或未获得学士学位证书。但最终被什么专业录取，则由德国高校自己决定。
三、通过预科考试取得德国大学入学资格
进入普通大学四年制或五年制本科，修满一个或两个学期。或者进入三年制高等专科学校（即“大专”）毕业后。通常需要进行一年的预科学习，之后通过“德国大学入学资格鉴定考试”方可获得德国大学的入学资格。
上述三种情况，满足学历要求者通常都要通过德国使馆文化处留德人员审核部（APS）的审核才可以向德国大学递交申请。
【重要信息点】
l学生必须在211大学就读一学期或普通本科就读三学期后通过APS面审才能获得德国大学本科入学资格。
l学生所在大学的档次决定了申请门槛的高低。所以，考上重点大学很有必要。
l计划留德的学生可以利用在国内大学就读的“过渡学期”边学习德语，边准备申请资料。
l常见的德语考试类型有：外国学生申请大学入学对外德语水平考试TestDaF、外国学生申请大学入学德语考试DSH、歌德语言证书（GDS）、由德国业余大学以及私立语言学校举办的“telcDeutschC1Hochschule”。有多所德国高校接受歌德语言证书C1作为语言证明，还有个别大学接受歌德语言证书B2作为语言证明。学生可以根据自己情况进行选择。
03中学在读生
与已经上大学或者通过高考之后再申请德国大学相比，在德国读高中之后上大学也是一种途径。在申请大学方面，德国高中留学生享有和本国学生同等的权利。
一、ABITUR考试概况
学生在高中毕业前的最后两年被称为资格考试阶段（K1、K2），所有的平时成绩与最后的毕业会考成绩汇总为ABITUR总成绩，学生凭这个成绩申请大学。
ABITUR总成绩满分900分，其中平时成绩占2/3，会考成绩占1/3。该分数最终要被换算为1-6分的小分值，1分最高。
二、高中留学签证要求
根据德国大使馆的留学签证政策，德国高中生签证签发的要点是：
l所就读的中学不受或不主要受公共资金资助，一般为私立中学；
l学生毕业后获得国际毕业证书、其他国家或德国认可的毕业证书；
l学生毕业后有直接上大学的资格或具有同等资格的学历；
l学生被安置在隶属于学校的寄宿地点住宿；
l每个年级中国学生的比例不超过20%；
l签证最早发放给9年级的学生。
【优点】
学生从9年级或10年级入读德国高中，年龄较小，沉浸于德语学习环境中，有利于形成扎实的语言功底；学生较早熟悉德国本土的社会文化及教育方式，可以顺利对接本科学习；通过几年的中学学习，可以积累一定的社会交往和同学圈层；
【不足】
本文总结
无论哪种方式申请德国本科，德语语言能力和综合学习成绩都很重要。同时满足高考70%或80%以上成绩和通过德语考试的学生，即便不出国，在国内也会有很好的发展。留学与否，关键在于个人的选择。
德国的大学宽进严出，据说按期毕业率只有一半，有些难度大的专业毕业率甚至更低。曾有一位毕业于慕尼黑大学的同学介绍说，他们人工智能专业36位同学，当年成功“上岸”的只有8人，而他是里面唯一的外国留学生，可见形势之严峻。
高考是人生的重要关口，读什么样的大学对于学生的未来有重要的影响。理性评判自身的优势，把握住第一学历，让自我价值得以真正的呈现，是每个学子努力的目标！