二手法拉利的排放标准一般不影响使用。
只要手续齐全，像产权证、行车证、年检合格、交强险以及产权人身份证都有，就能正常过户交易，无需重新上牌。
比如2009年的法拉利F430，车况好，三元催化器没故障且能过尾气检测，就能正常用。
国五标准的二手法拉利，价格也不会因排放标准降低，二手车价主要看车况、新车售价、配置和品牌力。
国六标准实施，受影响的是未上牌的国五新车，已上牌的二手法拉利不受影响。
二手法拉利458排放标准较复杂。2010到2011年多数是国四，2012到2014年多数是国五。
不同城市排放标准认定有差异，买时得仔细看目标车型在目标城市的排放认定。
国五的458在未来二手车市场有优势，国四的可能吸引力低。
国六标准对超跑影响小。像兰博基尼盖拉多、迈凯伦等达到欧5标准，相当于国5，基本不受影响。
新款超跑更不受影响，超跑凭先进技术能满足国6。比如2023款阿斯顿马丁DBS在发动机优化。
但也有像科尼赛克AgeraR因排放不过关被拒绝落户，法拉利458受影响大，全系欧4标准。
每次排放标准升级会淘汰部分车。
国六实施后，国四及以下在本地流通或报废。一线城市基本只让最新排放标准车迁入，二三线可能只许国五迁入。
排放标准低的二手车竞争力下降，符合国六且品牌信誉好、车况好的车需求和价值稳定。
只要地区没政策限制，不影响二手车过户销售，但国六以下不能再生产销售落户。
没实施国六地区，二手车市场影响小。
消费者要是看重买新不买旧，国五车降价会有顾虑，想买国六的可能放弃二手车。
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