也许你不懂豪车，但你绝对听过成都“19号公路俱乐部”，作为四川乃至全国赫赫有名的豪车盛会，它聚集了700余名顶尖富豪1000辆以上的豪车，在那里，香车美女就是现实，《速度与激情》也不是电影，除它以外，北京的“SCC超跑俱乐部”、上海的“FeSC超跑俱乐部”也不甘示弱，全国各地的高富帅们就是借由这些平台刮起了豪车旋风。
注重氛围——成都19号公路俱乐部
入会标准：
只拥有一辆价值200万以上的世界顶级名车或其他稀有车辆。有社会责任感、尊重交通法规、懂车、爱车、喜欢参加派对、喜欢享受驾驶乐趣。
成立于2007年，19号公路俱乐部由四川人向以伟创立，总部设在成都，一旦入会你将享受一条龙式奢华服务，从咨询、买车、用车、最后到换车，俱乐部都会给每位会员提供最专业的顾问服务。除此之外，隐私权在会员身上也能得到充分体现，所有的俱乐部活动派对拒绝媒体曝光，创立人向以伟也会亲自发出邀请。
编辑点评：
富二代联盟——上海FeSC俱乐部
1、创业俱乐部成员身价必须在最低100万以上；
2、家庭可支配总资产必须最低在500万以上；
3、年龄在20岁以上有为青年才俊；
4、本人必须为高端商业精英名流、企业CEO、明星美女模特、品性优良积极上进的富二代；
5、超跑国际俱乐部会员必须拥有百—千万以上身价和50万以上跑车，在华外商可走绿色通道等。
FeSC俱乐部成立于2010年，由企业家俱乐部、创业俱乐部、超跑俱乐部、慈善俱乐部，四个子俱乐部组成。FeSC超跑国际俱乐部目前拥有会员总数超过360人，在华外商会员超过100人；而FeSC创业俱乐部则拥有富二代会员超过300人、50万以上跑车、豪车已超过200多台。
作为以创业为主干，跑车为共同兴趣的纯正富二代联盟，FeSC俱乐部的存在可能会引起一些争议，他们玩超跑、做慈善、办派对、打高尔夫、看F1比赛，这样的生活对普通老百姓根本是望成莫及。不过FeSC的愿景是成为新兴的中国力量，这样的强强联合未尝不是一件好事。
免费入会——北京SCC超跑俱乐部
必须拥有一部以上跑车
最低入门标准为：保时捷911
SportsCarClub成立于2010年，致力于成为国内首家超级跑车玩家聚集地。SCC面向全国范围超级跑车俱乐部及全国跑车车主，为他们提供完善的线上交流平台。并提供准确详尽的超跑车资讯。其会员一般是豪华超级跑车的车主，比如保时捷、法拉利、兰博基尼等。
不允许加入俱乐部的车型：
保时捷Cayman/Boxster、奔驰SLK/SL、雪佛兰Camarov6、宝马Z4/Z3（含M)、奥迪TT/TTS、日产350Z/370Z、三菱GT3000、斯巴鲁以及现代酷派等入门跑车。
SCC入会门槛最低，虽然同样举办线下活动，但相对来说俱乐部缺少一些主干灵魂，只是单纯的跑车车友会而已。
最具特色——杭州FDS汽车俱乐部
1、0-100加速可在6秒内完成；
3、车价不低于人民币80万元；
4、车辆实际最高车速可达260公里/小时；
5、保时捷全车系均可加入。
FDS也就是FastDriftingSport,意思是“极限飘逸运动”，这里聚集了国内顶尖的飘逸赛车手。他们作为漂移运动的开拓者，在漂移运动的实践中，首次提出了漂移作为核心内涵的“弯道精神”：永不放弃、超越自我。
作为一个专业赛级的超跑俱乐部，FDS还可以为漂移赛车及其他高性能汽车提供专业服务：例如专业赛车改装、比赛期间的维修保障服务、高性能检修维护等等。爱车一族可以自由参加由FDS发起的各种活动。“爱车、玩车、聊车、秀车”来发现更多车所带来的的乐趣。
入会条件看似创新，实际上还是在限制车型本身，但相对其他城市来说门槛还算较低。另外专业性强也是FDS的另一大特色，如果你只是有辆豪华名车却不爱好刺激运动的话，那还是选择绕道而行吧。