柯尼塞格One:1，全球限量6台的顶级超跑，当初新闻说有5台One:1落户中国，实际上至今曝光的只有精彩哥那1台而已，其他的大多都在欧洲。
图片里这台One:1的车主来自欧洲，同时他也是SOC跑车俱乐部的成员。我们国内车迷比较熟悉的跑车俱乐部，如HAC、SCC、FFF等等，而SOC是欧洲的顶级汽车俱乐部。
想要加入SOC，需要符合一大条件——你得拥有拿得出手的豪车。这里的“拿得出手”，指的是豪车价值须超过100万英镑（约877万人民币），豪华轿车、老爷车、超跑皆可。图为保时捷918Weissach，另一位SOC会员的座驾，精彩哥也买过一辆，后来卖去了上海。
这只是加入SOC的最低标准而已，目前SOC拥有190名会员，人均收藏的豪车数量为65辆，人均豪车总价值达5000万美元（约3.4亿人民币）。富豪有富豪的圈子，门槛设得如此之高，才能筛选中真正的精英，毕竟跑车俱乐部存在的意义不仅在于交流用车经验，更多是为了方便富豪们合作。
190名车主中，有76%来自欧美，15%来自亚洲，中东则是一支新崛起的队伍，随着越来越多王子、神壕到欧洲度假，注意到SOC的也越来越多，中东会员的比例逐渐从几年前的2%增长到了9%。图中这只表名为OctoTourbillonSapphireSOC限量版手表，是奢侈品牌宝利格与SOC合作的产品，毕竟能够加入SOC的都是富甲一方的富豪，如果能够打开他们的市场，对宝利格来说绝对是有利的。
SOC的大部分会员都很低调，但也有一些比较有名的，目前SOC中已知的中国会员有两人，第一人的车子很有特点，因为几乎所有车牌都会带着“GUO”，网络上将他称为“郭总”。图为郭总的帕加尼Huayra，售价100万欧元（约800万人民币）。
郭总的保时捷918Spyder，哑光黑，售价64.5万欧元（约516万人民币）。
郭总的法拉利LaFerrari，售价130万欧元（约1040万人民币）。拉法上市之初就被抢光了，如今二手价翻了一倍不止，郭总这台的价值也在不断上涨。
柯尼塞格AgeraR紫金版，全球唯一一台紫金车身的柯尼塞格，在郭总手里售价150万欧元（约1200万人民币）。
第二位也很有名，网名是SamLi，中文名则是李建勤，香港房地产大亨李德义的儿子，集团未来的接班人，李家的资产达29亿美元（约197.2亿人民币）。图为李建勤的劳斯莱斯慧影，1000万英镑（约8800万人民币）定制的全球唯一款。
李建勤的迈凯伦P1MSO，价值200万欧元（约1600万人民币），据说他已经玩腻了，近期内准备拍卖掉。
香港顶级富二代很多，李泽钜、霍启刚、李嘉诚等等，李建勤是比较高调的一位了，名下光曝光过的超跑超过26台，拉法就有5台之多，图为福特GT，李建勤也有5台（还有一台黄色的未入镜）。郭总与李建勤在SOC会员中只能算中下游，真正位居上游的是那些拥有百亿美元资产的超级富豪，不难理解为何SOC的准入门槛这么高了。