1.哪吒汽车仍未走出困境：诉讼缠身、屡传裁员，创始人被限消，或调整渠道体系自救
2.黄光裕遭国美员工和供应商在线追债，回归后国美市值缩水99%
3.何小鹏：公司招了很多60岁以上员工，从事管理培训等，制造业需要有足够经验的人
4.灵犀互娱硬刚渠道？《三国志·战略版》宣布停用vivo渠道
5.B站15年来首次拿下央视春晚转播权，网友：弹幕春晚可比春晚有意思多了
6.前SAP大中华区总裁黄陈宏“空降”用友，担任总裁一职，已过花甲之年
7.必应伪装成Google搜索，谷歌高管罕见公开炮轰微软：太低级了！
8.黄仁勋言论导致量子计算股票暴跌，遭量子妖股D-WaveCEO声讨：他大错特错，我们有大量付费客户
今日头条
哪吒汽车仍未走出困境：诉讼缠身、屡传裁员，创始人被限消，或调整渠道体系自救
开年以来，诉讼缠身、官网异常、股权遭冻结的哪吒汽车，置身于“悬崖之上”。1月7日，哪吒汽车背后的合众新能源汽车股份有限公司新增两条开庭公告，案由为买卖合同纠纷和公司决议纠纷。除了官司缠身，哪吒汽车还遭遇股权冻结。1月3日，合众新能源汽车股份有限公司全资子公司哪吒新能源汽车制造有限公司2700万股权被冻结，截至目前该公司股权冻结记录26条。
近日哪吒汽车还出现官网“瘫痪”。有网友爆料称，1月6日凌晨，哪吒汽车官网出现异常，打开后的页面显示“系统维护中，请稍后再试”。直至1月6日中午，其官网恢复正常。此外，据公开资料显示，哪吒汽车创始人方运舟被限制高消费。具体涉及2024年12月11日立案执行的劳动争议一案，企业未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务。再加上近期该品牌深陷停工、裁员、CEO离职等负面消息不断。
国内资讯
黄光裕遭国美员工和供应商在线追债，回归后国美市值缩水99%
近日，国美又宣布推出国美车市进军汽车零售业，黄光裕再次喊出了“18个月让国美车市盈利”的口号。黄光裕表示，假如这18个月挣的钱不能把前面的投入覆盖，要么是做得时机太差，要么就是模式不对。
回归国美之初，黄光裕就喊出了“18个月让国美恢复市场地位”的豪言。如今已回归近四年，国美业绩持续下滑，股价和市值大跌，依旧未能起死回生。而实际上，此前他就想尽了种种办法拯救国美，比如将国美App改名真快乐App，国美门店全面转型直播，进军互联网家装市场、做即时零售等等，但均以失败告终。自他回归后，国美已经累计亏损了388.47亿元。（新浪科技）
近日，小鹏汽车何小鹏在谈及“35岁现象”表示，今年小鹏汽车招进来很多60岁以上员工。他们做培训、管理、组织，靠他们的经验可以来放大。例如在制造行业，需要有足够经验的人，岁数越大经历的挫折也就越多。何小鹏称现在的人60岁可以退休，那么以后是不是可以做到有的人如果他想的话可以做到70岁或者更大时候退休。
此外，何小鹏还在2025新年内部信中表示，小鹏汽车在2024年下半年体验到了连续4次打破历史纪录的高光时刻。何小鹏称，希望曾经因为各种原因离开小鹏的员工重新加入小鹏；小鹏明年将进一步扩大招聘规模，招聘员工将超过6000人。（三言科技）
小米为大量新车做准备！申请注册RU、FU、MU等商标
据公开资料显示，近日，小米科技有限责任公司申请注册“XIAOMIFU”“XIAOMIWU”“XIAOMIOU”“XIAOMIMU”“XIAOMIGU”“XIAOMIRU”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。
值得注意的是，目前小米已经上市和公布的两款车型分别是SU7、YU7。不过，虽然都是U系列，但目前SU7和YU7读法却并不一样，SU7当时公布后，官方解释为SU，SpeedUltra（超级速度）缩写，读音为“苏七”。当时雷军还表示，这样就像叫一个朋友名字一样比较亲切。而YU7公布后，雷军还专门发布了一条微博称，直接读：Y-U-7。
根据小米的规划，YU7将冲刺6-7月份量产上市，发布会可能会定在3月份前后。另外，小米第三款车型目前已经被曝光出来了将是一款中大型增程SUV，更加偏向家庭用户。（快科技）
比亚迪App疑似崩溃，官方客服回应：已恢复正常
1月9日一早，浙江杭州多位比亚迪车主出门打开手机，发现比亚迪App始终无法连接，在App上远程解锁功能失灵，导致无法正常开启车门，整个出行计划全部被打乱，有车主不得不步行上班。有比亚迪车主吐槽称：“谁能告诉我，我现在该怎么办？钥匙也没带，我坐车里也不能开车。”据了解，因为用手机App开关车门非常方便，很多比亚迪车主养成了不随身携带车钥匙的习惯。
客服表示并非只发生在杭州，“全国各地都有，商用车是没有出现问题。目前有部分车主已经恢复了，它只是短暂性的，应该会很快处理好的。据了解，以前没有过这种情况，公司目前正在处理，技术部门会加急处理，确保车主能正常使用App。”（红星新闻）
灵犀互娱硬刚渠道？《三国志·战略版》宣布停用vivo渠道
据悉，《三国志·战略版》在安卓除了vivo渠道服，还上架了华为和小米两个渠道。七麦数据显示，在下载总量上，vivo、华为、小米三个渠道分别占比39.3%、36.02%、24.68%。如今《三国志·战略版》宣布下架vivo渠道，从某种程度上看，也是游戏厂商对渠道重新的审视。
游戏厂商下架安卓渠道并不是新鲜事，去年6月，腾讯旗下手游《地下城与勇士：起源》因合约到期，6月20日起，DNF手游将不再上架华为、vivo、OPPO等国内主流安卓渠道的应用商店。
不少业内人士认为，游戏厂商下架渠道，主要原因可能还是因为安卓税太高和渠道服的过激行为。游戏产业分析师张书乐表示，渠道服收的“过路税”太高，更甚于”苹果税“，哪怕是游戏大厂如腾讯、网易，也苦硬核联盟久矣。（财经网科技）
B站15年来首次拿下央视春晚转播权，网友：弹幕春晚可比春晚有意思多了
1月9日消息，哔哩哔哩宣布与中央广播电视总台《2025年春节联欢晚会》达成重要合作。除夕夜，B站将全程同步直播央视春晚，并成为央视蛇年春晚的独家弹幕视频平台。这将是B站成立15年以来，首次直播央视春晚。据了解，B站方面将为春晚直播定制全新的互动、观看功能。春晚官方也将入驻B站，为用户带来历届春晚中的精彩内容。有网友表示：“弹幕春晚可比春晚有意思多了。”
重磅！拼多多宣布成立“商家权益保护委员会”，联席CEO赵佳臻亲自挂帅
1月8日，拼多多宣布成立“商家权益保护委员会”，由拼多多集团执行董事、联席CEO赵佳臻担任委员会主任，统筹平台治理、招商、客服、技术、产品等团队，全面研究商家需求，收集商家反馈意见，优化商家经营体验，完善商家服务机制，持续提升商家满意度，推动平台高质量发展战略进一步升级。
赵佳臻表示，“2025年，拼多多将对高质量发展战略进行全方位升级，商家及产业的健康发展将成为下阶段的工作重心，我们将积极履行平台主体责任，在持续维护消费权益的同时，不断加强商家权益保护，全力构建商家、消费者以及社会多方共赢的电商生态，持续推动平台及产业高质量发展。”
值得一提的是，为了营造良好的竞争环境，拼多多还针对价格竞争上线了“低价风险预警”功能，对商家提交的商品价格过低情况，结合商家历史价格数据发出弹窗提醒，避免商品价格设置过低，做好价格风险管控。（快科技）
去年年末，小红书在商业大会上推出“以咨询服务为核心”的系统性商业解决方案，其中之一就是私信通工具——从原来只能由各矩阵账号分别使用私信通接收私信，到可以同时通过总部客服团队承接所有矩阵账号私信。这并不是小红书第一次在“导流”上做出限制。不久前，#小红书封号#话题登上微博热搜榜第一，原因也和治理软广导流有关。
长城汽车新设超豪车品牌，魏建军亲自担任董事长
1月9日消息，据报道，长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，长城汽车董事长魏建军同时担任新品牌的董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。长城对这一新品牌表现出特别重视：这是打破长城内部任命传统、第一个设立董事长职位的内部组织，且由魏建军担任。
知情人士透露，魏建军会参与超豪车品牌的车型定义和工程开发，在某些细节的对标与攻关过程中也有较高的参与度。新品牌目前处在攻坚阶段，主做混动等新能源产品，车型规划中可能包括超跑、轿车等，定位高于长城目前已有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，但车型、售价范围还未完全确定。
在超豪车品牌中，魏建军要求以“高品质、小批量”方式运营，在产品定义、开发、制造、销售等环节，与量产车区别较大，使用更多创新材料和高科技材料，仿真、生产的精度要求更高。（晚点Auto）
此前美国国防部将腾讯列入“限制采购清单”（CMC清单），可见美国政府各部门行动不一。不同于CMC清单仅限制被列企业与国防部及其供应商开展采购交易，“恶名市场名单”系美国总统办公室签发，更具综合性的贸易针对性。（新京报）
前SAP大中华区总裁黄陈宏“空降”用友，担任总裁一职，已过花甲之年
近日，一则关于高层变动的公告再次将用友网络置于聚光灯下。用友网络宣布，公司董事兼总裁陈强兵因工作调整而辞职，将继续担任下属子公司新道科技董事长并兼任总裁，前SAP全球执行副总裁、大中华区总裁黄陈宏将接任总裁职位。
公开资料显示，黄陈宏已过花甲之年。2014年，黄陈宏加盟戴尔，担任戴尔大中华区总裁。2021年7月，黄陈宏离开戴尔，次月加入SAP，担任SAP大中华区业务负责人。SAP长期在中国ERP软件高端市场占据主导地位，与用友网络、金蝶国际等国产ERP软件竞争激烈。
2023年，用友网络出现了上市22年来的首次年度亏损，归母净利润亏损9.67亿元。2024年前三季度，其归属于母公司的净亏损进一步扩大至14.55亿元，毛利率也降至48.8%，为2017年以来的最低水平。如此看来，此番接替陈强兵担任总裁之职的黄陈宏无疑是临危受命。（金融界）
腾讯连续减持微盟集团和优必选套现16.7亿港元，微盟集团回应
1月9日消息，港交所文件显示，腾讯控股在微盟集团的持股比例从8.39%降至2.94%；在优必选的持股比例从8.05%减少至2.08%。值得注意的是，腾讯控股此次连续减持微盟集团和优必选，共套现16.7亿港元。
据悉，2025年1月3日，腾讯减持微盟6210万股，每股均价为3.49港元，套现2.17亿港元。减持后，腾讯持股降至6.55%。2025年1月6日，腾讯继续减持微盟1.22亿股，减持均价为3.4港元，套现4.15亿港元。减持前，腾讯持股6.55%，减持后，腾讯持股降至2.94%。
西藏地震小孩被埋是AI图！原作者发声：作品被盗用，已下架
1月9日消息，日前，西藏定日县发生6.8级地震，网上流传的一张“小孩被埋图”让许多网友揪心不已。这张图片在某短视频平台，被多个账户转发，却配文都与西藏日喀则地震关联，有账户因此获得上万转发和评赞。
不过，有网友发现，上述图片是由AI工具创作，原始作者在其视频账号中曾发布许多AI生成视频。本次广为传播的“小孩被埋图”的原作者发布于2024年11月18日，标注了由AI生成。据媒体报道，该图片原作者表示，这个小男孩的形象是他去年创作的，“我今天才知道这张图片被盗用了，还被人说是日喀则地震的场景，作品也被平台下架隐藏了，对此我也很生气，还有些担心。”
蔚来、小米、吉利等车企今年销量目标出炉，多家新势力力争翻倍
1月9日消息，新年伊始，多家车企宣布了2025年的销量目标，多家新势力目标年销量翻倍。蔚来汽车2025年的销量目标是较2024年翻倍，约为44.4万辆。小米汽车2025年全年交付目标为30万辆，预计较2024年增长122%。
吉利旗下极氪汽车的目标较为保守，其官方宣布在2025年将挑战32万辆的销量目标，同比增长44%。阿维塔方面公布的2025年销量目标为22万辆，同比增长约199%。（钛媒体）
腾讯游戏寒假限玩15小时，升级“炸弹锁”措施打击租号黑产
张雪峰：我做公司从来不设KPI，但是我自己内心期待是有的
近日，有所属MCN为峰学未来的账号发布视频显示，张雪峰谈到了公司管理设立KPI绩效考核的问题。在视频中，张雪峰谈到，我这个人做公司的风格，大家都知道，从来不设KPI，也从来不给员工设定所谓的绩效目标，但是我自己内心的期待是有的。此外，他还谈到，希望峰学未来公司员工在新的一年，能够继续服务好家长，服务好学员。此番言论一出，引起了广大网友热议。不得不说，张雪峰是了解广大网友心理的，他是懂得抓住泼天流量密码的。（快科技）
国际资讯
曝谷歌正招兵买马组建世界模型团队
科技媒体TheVerge1月7日发布博文，称谷歌DeepMind正计划组建一支专业团队，全力打造能够模拟真实物理环境的「世界模型」。该项目由前OpenAISora项目联合负责人TimBrooks领衔，他于今年10月加入DeepMind，负责谷歌的视频生成和世界模拟器工作，此举被视为谷歌在通用人工智能领域与竞争对手展开角逐的重要一步。
世界模型是AI中一个新兴的发展方向，拥有巨大的应用潜力。该项目通过预训练扩展视频和多模态数据，并集成多模态语言模型，可用于为视频游戏和电影创建实时交互式媒体环境，以及为机器人和其他AI系统创建逼真的训练场景等诸多场景，是通往通用人工智能的关键路径。（IT之家）
必应伪装成Google搜索，谷歌高管罕见公开炮轰微软：太低级了！
近日，微软的必应搜索引擎被指控在用户搜索“Google”时，其结果页面模仿谷歌的首页设计，这一行为引发了广泛争议。当用户在Edge或Chrome浏览器中使用必应搜索“Google”时，页面会呈现出类似谷歌的界面，让人误以为自己正在使用谷歌搜索。
分析人士指出，尽管Bing在搜索“Google”时的页面设计确实与谷歌主页高度相似，且Bing的品牌标识在页面加载时被部分遮挡，但目前尚无证据表明这是微软故意欺骗用户的行为。此外，谷歌自身在搜索引擎和浏览器市场的主导地位也曾被批评为通过不公平手段限制用户选择，因此谷歌在指责微软时也需避免被指责为“双标”。（快科技）
拜登卸任前最后一搏：拟进一步收紧AI芯片对华出口
1月9日消息，据彭博社报道，美国总统拜登政府计划在离任前几天对英伟达（Nvidia）、AMD等公司的人工智能（AI）芯片出口进行新一轮限制，这是他努力阻止先进技术进入中国大陆的最后努力。
据知情人士透露，美国希望在国家和公司的基础上遏制用于数据中心的AI芯片的销售，目的是将AI的发展集中在美国及其盟友国家，并使世界各地的企业与美国标准保持一致。这样持续升级限制AI芯片出口的结果是——在需求飙升的时候试图控制AI技术的传播。知情人士表示，这些规定最早可能在本周五发布，将制定三级芯片贸易限制。知情人士要求不透露姓名，因为讨论是私下的。
其中，“Tier1”将包括加拿大、英国、法国、德国、荷兰、比利时、意大利、瑞典、挪威、芬兰、日本、韩国、中国台湾地区等少数美国盟友，他们将基本上不受阻碍地获得美国的芯片。与此同时，中国大陆、俄罗斯等少数国家则属于“Tier3”，将被阻止进口美国先进的半导体。剩下的世界上绝大多数国家和地区属于“Tier2”，将面临一个国家/地区可以获得的总计算能力的限制。（芯智讯）
黄仁勋言论导致量子计算股票暴跌，遭量子妖股D-WaveCEO声讨：他大错特错，我们有大量付费客户
1月8日，量子妖股D-WaveQuantum的CEOAlanBaratz表示，黄仁勋对量子计算的看法“完全错误”，D-Wave的量子计算机今天已经商业化了。Baratz还补充道，D-Wave的系统能够解决英伟达GPU所无法解决的问题。
Baratz表示：“包括Mastercard和日本的NTTDocomo在内的公司正在使用我们的量子计算机为其业务运营提供实际效益。”Baratz强调道：“不是30年后，不是20年后，也不是15年后，而是今天，现在！”“我随时随地都很乐意与黄仁勋会面，帮助他弥补这些认知差距。”
法拉第未来FX首款原型车谍照曝光，网友：魏牌高山换了个模具？
1月9日消息，法拉第未来在CES2025展会上正式揭晓了其第二品牌FaradayX（FX）的首批原型车，FX品牌以两款小型货车原型车亮相，新车的谍照也随之曝光。
据外媒报道，FX品牌的小型货车涉及从中国采购零部件，并在美国进行大批量主流汽车的生产。法拉第未来表示，他们计划将价值30万美元汽车的技术、功能和性能融入到售价仅为3万至4万美元的汽车中，以此提升整体用户体验。FX品牌的首款旗舰产品被命名为“SuperOne”，这是一款集人工智能与MPV特性于一身的小型货车。
不过，有网友表示，法拉第未来的新车外形酷似魏牌高山MPV，有网友调侃道：“我发现这是个好生意。把中国的车进口到美国，再改装一下，颜色、关键特征模具、铭牌。最关键是换一个车标，就成美国本士生产的车了。”（鞭牛士）
斥资3.2亿进军太空领域！丰田章男：未来出行不应局限于汽车
1月9日消息，丰田汽车通过其子公司WovenbyToyota对日本太空航天公司InterstellarTechnologies进行了70亿日元（约合4400万美元）的投资，并获得了该公司执行董事会的一个席位。据悉，Interstellar公司专注于商业航空领域，大规模生产轻型火箭。丰田汽车公司的这一投资行为标志着其正式进入太空领域，展现了其在交通运输领域的创新尝试。
丰田汽车公司董事长丰田章男在2025年国际消费电子展（CES）上发表演讲时提到，丰田对火箭业务的布局是公司在交通运输领域的部分创新型尝试，并暗示希望未来能与SpaceX竞争。他强调，未来的移动出行不应仅限于汽车，也不应只有一家汽车公司布局航天业务。（快科技）
CRM系统提供商Salesforce停止招聘工程师，AI提高了30%的生产力
全球知名的客户关系管理系统(CRM)提供商赛富时(Salesforce)首席执行官马克贝尼奥夫(MarcBenioff)日前在接受采访时透露，该公司不会在2025年全年招聘任何新的软件工程师，因为AI提高了30%的生产力。
CEO称AI技术让工程团队的速度大幅度提升，后续要考虑的是招聘更多销售人员向客户解释该公司AI技术实现的确切价值。为此赛富时计划在短期内再招聘1000~2000名销售人员。
据悉，2023~2024年赛富时已经进行过两次裁员。在2023年1月赛富时裁员7,000人，占公司总员工数的10%；在2024年1月赛富时裁员700人，占公司员工总数的1%，目前赛富时在全球仍然还有70,000名员工。当时赛富时给出的裁员理由是之前招募太多员工，也就是大流行期间企业需求量大幅度增加，而在大流行结束后需求减少赛富时也只能跟着裁员应对。（新浪新闻）
马斯克旗下Grok将推出无拘束模式，类似“一位仍在学习技艺的业余单口喜剧演员的表现”
去年4月，亿万富翁埃隆马斯克（ElonMusk）曾预告其旗下社交平台X的人工智能聊天机器人Grok将推出一种神秘的“无拘束模式”（UnhingedMode）。近一年后，Grok背后的开发公司xAI在其官方网站更新了常见问题解答（FAQ）页面，进一步解释了这一新模式的功能。
根据FAQ页面的描述，Grok在“无拘束模式”下将提供“可能令人反感、不恰当甚至冒犯性”的回答，类似于“一位仍在学习技艺的业余单口喜剧演员的表现”。目前，这一模式似乎尚未正式上线。
“无拘束模式”可能是马斯克为实现Grok最初愿景而采取的最新举措。大约两年前，马斯克在宣布推出Grok时，将其定位为一款“尖锐、无过滤且反‘觉醒文化’”（anti-woke）的聊天机器人，声称其愿意回答其他AI系统回避的争议性问题。马斯克的部分承诺已经得到兑现，例如，当被要求使用粗俗语言时，Grok会欣然照办，输出一些用户无法在ChatGPT中听到的脏话和不文雅的表达。（IT之家）
特斯拉董事薪酬过高案达成和解，退还7.36亿美元
据报道，1月9日，特斯拉董事会成员因薪酬过高问题达成的一项总额为9.19亿美元的和解协议获得法院批准。该协议最初于2023年7月达成，当时金额为7.35亿美元。
根据协议，特斯拉董事需集体退还2.77亿美元现金及4.59亿美元的股票期权。此外，董事会成员还需放弃2021年至2023年间价值1.84亿美元的股票期权。和解协议未披露每位董事需退还的具体金额，仅公布了集体退还的总金额。（三言科技）
马斯克直播间在线“画饼”：机器人产量每年翻10倍、自动驾驶胜过人类
马斯克在最新连线采访中表示，如果一切进展顺利，2026年我们的人形机器人产量将增加10倍，因此我们的目标是明年生产50000到100000个人形机器人，然后在第二年再增加10倍。马斯克近日在一次游戏直播时曾称，未来几周内，可能会更新Optimus，其进展顺利，团队表现出色。此外，马斯克还表示，大约到2025年第二季度，FSD将比人类驾驶员更安全。（新浪财经）
消息称谷歌前CEO施密特注资3D打印火箭公司
据知情人士透露，谷歌前CEO埃里克·施密特对3D打印火箭制造商RelativitySpace进行了大笔投资，具体数额不详。RelativitySpace成立于2015年，总部位于加州长滩，其目标是制造几乎完全3D打印的火箭。（证券时报）