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有滴滴司机反应平台抽成越来越高成都租车开滴滴好不好跑，但是官方回应超过30%抽成比例成都租车开滴滴好不好跑的单子仅占7%。滴滴司机是越来越不好做了成都租车开滴滴好不好跑，因为现在各个城市关于网约车的这个标准都在逐渐提高，然后平台还在不断压低车子的价格，抽成也在逐渐上升。
月7日，滴滴发布《滴滴网约车关于“抽成”的说明》，回应近期对于抽成高说法的质疑。滴滴表示，抽成高于30%的订单占总订单的7%，其中包括乘客补贴优惠、企业经营成本、纳税和支付手续费等，仅1%为网约车业务净利润。滴滴表示，将持续推进平台收费定价公开透明。
滴滴回应中提到的1%的抽成仅为网约车业务的净利润，这意味着滴滴在网约车业务中的盈利相对较低。这主要是由于以下几个原因：运营成本高：滴滴作为一家大型的网约车平台，需要投入大量的资金用于车辆购置、司机培训、技术研发等方面。这些运营成本对滴滴的净利润造成了一定的压力。
2、原因非常现实地域不同，司机的收入差距很大有些地方人比较少，约车司机每天的接单量有限，这些地方的司机确实挣不到钱。
3、跑滴滴不赚钱的说法是错误的。滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。但是这并不意味着这个行业收入低，网约车司机的收入水平相比较现在的很多行业来说还是比较高的。
4、跑滴滴并不是不赚钱，滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。所以跟之前相比，现在的滴滴司机赚的少多了，曾经一个月挣一万很轻松，现在也就五千的样子。
5、滴滴一个月纯赚5000都很难，为什么还有那么多人在跑？多人在跑滴滴，证明这个行业需求量还是比较大的，如果没有需求量，谁愿意去做？但是做归做，赚多少钱有时候就不是自己能够控制的了。多人跑滴滴，那是因为：首先，并不是每个司机一个月都赚不了5000块。
1、根据车型不同，租金在2800-4500每月，1个月起租租的车一个月2000多一点，电动车的电费在2000块钱左右跑滴滴的一个固定支出，每天工作10小时以上。一天的流水在400块钱左右。
3、一个月的开滴滴租车费用至少需要3000元以上。首先，租车需要押金1万元左右，每月租金基本在3000元以上。一些司机反映每月租车费用达到3500元，所以一年下来租金在4万元左右，如果租车跑2年，基本上可以买一台新车了。其次，从滴滴司机的收入情况来看，如果运气好接单多，一天能跑16小时，流水在400元左右。
4、公司租车跑滴滴费用一天大概在100元左右，并且要缴纳押金等，如果你一个月租车的话在3000到4000元左右，而且有些网约车租车公司租车需要签订一定的合同，每月完成多少单等等，如果完不成相应的订单也会被扣钱等。跑滴滴只要你有家用车，驾驶证驾龄达到三年就可以注册滴滴司机，成为一名滴滴司机。
5、一般来说，租赁一辆新车的租金在一线城市，如北京、上海，大概在3000元至5000元一个月不等；而在二线城市，如成都和武汉，租车的价格相对较低，一般从2000元到3000元一个月不等。需要注意的是，上述价格仅供参考，具体费用以当地的租车公司为准。
当然这样的计算方式只是按照我这里的生活标准，如果你想知道你那里究竟是否合适，按照这样的计算方式即可。第三，租房。这个可定是租车位比较划算。账都是算出来的，不是直观的认为那个划算，也要根据自己实际情况选择买车位还是租车，不明白自己根据当地实际情况算一笔账即可。所以我是不会买车位的。
与北京、深圳相比，成都的房价更为经济实惠，这使得居住成本相对较低。成都的社会阶层之间相处融洽，即使是在路边摊，豪车车主也会和普通人同桌而食，这种和谐的氛围在其他城市中很难见到。